Hallo Teilnehmer,
mein Freund hatte sein W211 in der "Fachwerkstatt" wegen einen Fehler ABS gebracht, das Auto wurde repariert. Austausch ABS Sensor & zu seiner großen Überraschung Austausch Kombiinstrument, obwohl es bei Abgabe des W211 noch ging.
Nach Aussage der Werkstatt blieb das Kombiinstrument dunkel -> was ich nicht glaube
Das Kombiinstrument habe ich bei mir liegen
Ich habe + 12V an einen Kontakt, den ich als Plus deute und siehe da das Kombiinstrument ging an und die Analoguhr lief los, jedoch wurde es nach ca. einer Minute wieder dunkel
Wie kann ich es testen? (ohne angeschlossenen Bus)
Wer kann mir die Anschlussbelegung zusenden?
Grüße
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