Hi, ich konnte bei meinem S211 beobachten, wie er, nachdem er abgesackt war, sich wieder hoch Pumpen wollte.
Das hat er bis zu einer bestimmten Höhe geschafft, dann konnte man zusehen, wie er wieder leicht abgesackt ist.
Und dieses Spiel hat er dann sehr oft wiederholt....
Das der Luftbalg und/oder Ventil hinüber war, Stand nicht mehr zur Frage. Aber warum nur bis zu dieser Höhe?
Ich hänge Mal zwei Fotos an, die dürften selbsterklärend sein.
Das Loch, rechts im Luftbalg war meiner "Luft Ablass Methode" geschuldet.
Dieser Thread soll rein informativ sein, damit andere auch verstehen, weshalb ihre Luftbälge trotzdem defekt sind.
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