W/S211 M271 (M111) Nockenwellenversteller-Magnetschalter-Öl-Undichtigkeit
Dieser typische Fehler an verschiedenen Motoren, weiß jemand zufällig, was genau der Fehler ist?
Ist es "nur" die Eindichtung des Magnetschalters (offenbar über ein Dichtungsmittel, keine Gummidichtungen), oder sind die Magnetschalter innen undicht, und das Öl tritt durch den elektr. Anschlußstecker aus?
Bevor ich da loslege, würde ich gerne wissen, ob es Sinn macht, nur neu einzudichten, oder ob gleich neue Magnetschalter eingesetzt werden sollten (durchaus mit den zusätzlich zu erwerbenden Öl-Stop-Kabeln).
(Bei den vielen Beiträgen hier zu dem Thema habe ich es nicht gefunden oder übersehen.)
Danke, Harald
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