Mit dem neuen Job kommt auch der neue Firmenwagen. Jetzt hat mein treuer 320 CDI T ausgedient. Seinen Platz im Carport hat jetzt ein kantiger S212 mit einem Liter weniger Hubraum verteilt auf vier Zylinder aber gleicher Leistung eingenommen.
Vorbei sind die phlegmatischen Touren und das sanfte Airmatic Wiegen der Karosserie. Statt einer langen Motorhaube, an deren Horizont der vertraute Stern einen durchs dichteste Getümmel leitete, sehe ich jetzt lediglich die Fahrbahn.
Dank Sportfahrwerk spüre ich endlich einen Unterschied zwischen einem Feldweg und der Autobahn, und ich wetze jetzt so zackig ums Eck, dass selbst GTI Fahrer neidisch werden.
Zum Glück hat sich bis jetzt noch kein Käufer ge...
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