Hallo,
wir sind hier leider ein wenig ratlos. Nach einem Turboladerwechsel, meldet die MSG zu niedrigen Ladedruck schon im Teillastbereich P0299. Die Messungen ergaben, dass der Druck liner ist und nicht mehr steigt. Turbo ist neu, Ladedrucksteller auch und somit erstmal auszuschließen. Der Fehler kam auch vor dem Turbowechsel, wobei der alte Turbolader wirklich defekt war. Bitte nur an erfahrene Schrauber: DPF oder EKAS als nächstes aufmachen? Bitte um Vorschläge.
Der Wagen ist ein Chrysler 300 crd, OM642 mit 218 PS, ca. 400.000 gelaufen. Ohne OCC, erster DPF, erster EKAS, noch nie Einlasskanäle gereinigt.
Viele Grüße
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