Hallo,
seit einiger Zeit habe ich, wenn mein W211 200K NGT (250000 km) kalt ist, das Problem, dass man nur schwer aus dem Stillstand beschleunigen kann. Das Problem ist bei Kaltstart bisher aufgetreten. Folgende Beobachtungen wurden bisher mit der 5G Tronic (722.6) gemacht:
Der Wagen schaltet erst bei ca. 2800 bis 3000 U/Min hoch, wenn man zugig beschleunigen möchte im Stadtverkehr, bei kaltem Motor. Dies wurde seit einigen Monaten beobachtet. Ich kann mich nicht erinnern, ob es vorher schon so war. Wenn der Wagen warm ist, ist er wesentlich stärker und schaltet früher hoch (vermutlich weniger Verwendung des Wandlers und stattdessen viel Wandlerüberbrückung).
Seit gestern steigt beim Gas-geben ...
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