Hi,
gerade musste ich feststellen, dass mein Hinterachsgetriebe auf der Fahrerseite ziemlich viel Öl verliert, die Beifahrerseite ist komplett trocken.
Der Ölverlust ist "direkt" am Differential (siehe Bild Nr. 2) und nicht da wo der Gummi der Antriebswelle anfängt.
Mit welchen Kosten muss ich ungefähr rechnen und was genau ist da defekt (wenn man das anhand der Bilder beurteilen kann)? Lohnt sich ein AT-Differential (bisherige Laufleistung 217.000 Km)?
Geräusche macht das Differential bisher nicht. Weiterfahren werde ich bei dem Ölverlust auch nicht mehr.
LG
Dignitas
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