Hallo zusammen,
nachdem das Hochwasser meine Autos gefressen hat brauche ich eine neue Grundversorgung.
Angeboten wurde mir ein S211 E240 4matic, Tiptronic, LPG, neuer Tüv, im großen und ganzen eigentlich was ich suche.
Manko, der Motor hat über 330000 km runter, der Besitzer hat eine Kompressionsmessung machen lassen,
alle Zylinder zwischen 7 und 8 bar.
Er meinte das sei noch ausreichend.
Wir seht Ihr das?
Baujahr ist 2006,
Hallo, ich hab wieder mal ein Problem und hoffe auf etwas Hilfe! Mein Auto geht zwischen durch in den Notlauf (mal mit Motor Kontroll Leuchte mal ohne) ich habe schon einiges an Sensoren getauscht und auch das System auf Dichtigkeit geprüft alles i.O., der ?? meinte es sei der Turbolader also auch geprüft alles i.O. das einzige was immer wieder kommt ist Ladedruck/Ladeluftsystem Prüfen (22e3).
Mfg Laos
S211
E220 CDI T-Model Bj.07
335000km
Hallo zusammen
Ich habe ein Problem mit der Luftfederung, bin schon lange Zeit am Googeln, mein Problem finde ich leider nicht.Vielleicht kann mir hier einer helfen?
Mein Kombi verhält sich auf der Straße wie eine Luftmatraze auf dem Meer! Das habe ich seit dem ich den Wagen bei eine Reifenwerkstatt für paar Stunden ohne Aufsicht gelassen habe, danach wollten die mir noch die vorderen, oberen Querlenker andrehen die aber noch gut waren!
Ist egal!
Wenn ich den Abstand zwischen Boden und Kotflügel messe, ergeben sich folgende Masse: VL= 67cm, VR= 68cm, HL= 64,5cm, HR=68cm!
Damit bin ich heute morgen zur Werkstatt gefahren und wollte Kalibrieren lassen!
Der freundliche hatte mich nicht mit in die Wer...
Guten Abend,
habe mal eine Frage bezüglich zu der Bereifung und Felgen fuer den W211.
Ich habe einen W211 200 Kompressor Elegance aus dem Jahr 2008 ( Modelljahr 2009 ) und wollte mal 17 Zoll Alufelgen montieren.
Wäre dies möglich ohne den Wagen
tieferzulegen?
Falls ja, hat dies jemand schon probiert?
Kann mir jemand Fotos schicken,wie es aussehen würde?
Welche originalen Mercedes-Felgen würdet ihr mir empfehlen?
Ich bedank mich im Voraus.
Mit freundlichen Grueßen
volvos402
Hallo zusammen,
leider konnte ich in FAQ die Antwort auf meine Frage nicht finden, deswegen hoffe ich durch Euch an richtige Infos ranzukommen 
.
Leider ist mir heute an der Fahrerseite die Nase ganz vorne an der Trittleiste abgebrochen. Zwar hält das ganze, aber da ich weiß, dass da was fehlt, nervt mich bisschen .
Hat jemand eine kurze Anleitung zum Ausbau/Austausch der Leiste (kann doch nicht so schwierig sein). Was kostet so eine Leiste?
Gruß
Viky
hallo zusammen,
ich habe vor kurzem meine Anlage neu auffüllen lassen, trotzdem braucht sie extrem lang bis sie dann mal anspringt und anfängt zu kühlen. Nach kruzer Zeit schlatet sie sich wieder ab, wenn eine gewisse Temperatur im Auto erreicht ist (kommt mir so vor) was mir schon komisch vorkommt.
Desweiteren steht auf auf dem Label drauf 950 g + 30 g das macht ja 980 g. Beim befüllen lassen, haben sie folgendes gemacht.
835 g zurückgewonnen
31 ml Öl abgesaugt
900 sec Vakuum-Testzeit
3 mbar Vakuum-Haltedruck
10 ml Öl befüllt
946 g ins Fz. gefüllt
mit diesen 946 g ist das aber noch lange nicht das was drin sein sollte oder muss, kann es daran liegen das die Klimaanlage nicht richtig ode...
Moin zusammen.
Mir ist das Seil von der Feststellbremse unter dem Fahrzeug raus gesprungen.
Hat jemand eine Idee wie ich es wieder einhängen kann?
Von unten ist es ziemlich eng und es muss wohl der Auspuff abgebaut werden um daran zu kommen.
Danke
der maddin
Hallo zusammen
Ich bin am überlegen, meinen W212 preMopf gegen einen Mopf zu tauchen, Objekt der Begierde ist ein E400.
Bei den Extras ist mein Anspruch hoch, 4matik, Luftfederung, Assistanten, Multikontursitze belüftet, Comand, Schiebedach ect.
Eigentlich suche ich eine Limousine, habe aber ein attraktives T Modell gefunden (Schweiz).
Frage: Bringt das T Modell irgendwelche Nachteile mit?
Wie schauts mit der Geräuschkulisse im inneren aus, gleich oder lauter?
0.x l Mehrverbrauch sind mir wurscht , Komfort ist wichtig!
Vielen Dank für Eure Hilfe!
Liebe Grüsse
Hans
Hallo,
brauche eure Hilfe !
Fahre einen 220 cdi 110 kW Bauj. 2003
Ganz plötzlich begann der Motor beim losfahren zu ruckeln.
Das ruckeln ist unterschiedlich stark und nur im Teillastbetrieb. Beschleunigung ist einwandfrei.
Fehlerspeicher ist leer. Es wurden Kraftstofffilter , Kraftstofftemperatursensor, AGR Ventil, Ansaugluftsensor,
Ladeluftsensor getauscht.
Überprüft wurden Turbolader, Einspeitzdüsen, Luftmassenmesser, Raildrucksensor, Klappenverstellung Ansaugbereich.
Bitte um Hilfe , wenn jemand einen guten Rat dazu hätte.
Vielen Dank !
Hallo zusammen,
mein E280 CDI Bj. 2006 hatte vor ca. 6 Wochen einen Turboladerschaden. Wir haben die Batterie abgeklemmt, den Schaden behoben usw. Nach dem wiederanschließen der Batterie passiert beim fahren folgendes : Der Wagen zeigt nach dem Start keine Fehlermeldung. Ab ca. 25-30 km/h fängt das Fahrzeug an zu stottern ( man hat den Eindruck er gäbe selbstständig Gas ) kurze Zeit später erscheint die Fehlermeldung ABS und ESP ohne Funktion, ab und zu auch EBV, die Lenkung wird schwerfällig und das Gaspedal lässt sich auch schwerer durchtreten. Desweiteren ist die Reifendruckkontrolle und der ...
Hallo, bei meinem E350 wurde letzte Woche aufgrund der Kettenradproblematik eben die Welle inkl. Rad, die Kette sowie die Stellmagneten der Nockenwelle getauscht. Auf meinen Wunsch auch noch alle Rippenspanner und Umlenkrollen vorne am Motor.
Dienstag Abend das Auto abgeholt, Mittwoch zur Arbeit, Mittwoch abend dann das erste mal nach 3 Stunden Stand das Geräusch aus dem Video. Mittlerweile kommt es bereits nach 1 Stunden Stand, direkt nach einem Start oder nach 10min fahrt und neuem Start (noch) nicht. Hält auch nur solange an wie im Video zu sehen, geht dann sofort weg. Auto fährt sich super ruhig und toll. Gestern Abend war ...
Hallo zusammen.
Gerne würde ich meinen W 211er 200 Kompressor, Bj. 2007 auf Schäden an der Steuerkette und an den Nockenwellenverstellern überprüfen lassen.
Kann mir jemanden mitteilen, welche Kosten in etwa für diese Sichtprüfung anfallen?
Bestens Dank im Voraus !
Lg Jacqueline
Hallo Liebe Mitglieder,
hat jemand für die pure Anwendung der Liqui Moly Diesel Spülung beim 211er Diesel eine Anleitung?
Man findet wahnsinnig viele Videos von anderen Fahrzeugen, wie man die Spülung aus einem Glas saugen lassen kann, indem man einfach die Kraftstoffleitungen mit dünneren Schläuchen oder Adapterstücken verlängert. Bei den meisten wird allerdings angegeben, man müsse die Rücklaufleitung mit einer anderen zusammenstecken?
Grob ist mir die vorgehensweise bekannt, nur gehe ich an so Sachen immer mit Vorsicht und Rücksprache ran. Schön öfter hatter hier der ein oder andere deutlich hilfreichere Tipps
Soweit ich weiß ist es egal welcher Diesel Motor beim 211er verbaut is...
Hallo, bei meinem E350 wurde letzte Woche aufgrund der Kettenradproblematik eben die Welle inkl. Rad, die Kette sowie die Stellmagneten der Nockenwelle getauscht. Auf meinen Wunsch auch noch alle Rippenspanner und Umlenkrollen vorne am Motor.
Dienstag Abend das Auto abgeholt, Mittwoch zur Arbeit, Mittwoch abend dann das erste mal nach 3 Stunden Stand das Geräusch aus dem Video. Mittlerweile kommt es bereits nach 1 Stunden Stand, direkt nach einem Start oder nach 10min fahrt und neuem Start (noch) nicht. Hält auch nur solange an wie im Video zu sehen, geht dann sofort weg. Auto fährt sich super ruhig und toll. Gestern Abend war ...
Hallo zusammen, ich bin neu hier und habe folgendes Problem:
E500
Bj.09.07.2002
Und zwar ist es so das ich weder die sitzheizung noch die blüftung einschalten lässt weder fahrer noch beifahrer keine reaktion wenn ich die schalter betätige.
Alle anderen funktionen des bedienteil funktionieren sicherung fahrerseite 25A ist auch ok.
MFG ich hoffe es kann mir jemand weiterhelfen.
Hallo, hat jemand von euch in seinem E55 oder auch anderen W211 schon mal die Pipercross Luftfilter drin?
Würde mich mal Interessieren was Ihr davon haltet.
Danke
Erst einmal ein herzliches Hallo an die w211 Community.
Seit Februar diesen Jahres bin ich nun stolzer Besitzer eines W211 E500 Baujahr 2003, ergo VorMopf. Dies hier ist mein erster Beitrag in diesem Forum. Vorher hatte ich einen W208 CLK 230 Kompressor und war eine Zeit recht intensiv in diesem Forum unterwegs. Von daher einen Wink rüber, habe mich dort noch nicht verabschiedet.
Ich habe mich über das Modell in der vormopf Version vor Kauf ausgiebig erkundigt (SBC etc), und meines Erachtens ein Auto in einem sehr guten Zustand unfallfrei von einem Rentner zu einem sehr guten Kurs erhalten. Dennoch war mir bewusst das ich natürlich immer mit Laufzeitbedingten (derzeit 157.000km) Ausfällen zu rechnen habe.
...Hallo an das Forum.
Ich habe nur eine Frage, und zwar ich habe schon seit einen Monat das Gefühl, dass mein E320 Cdi 4matic T modell bj2008 204tkm einfach nicht die volle Leistung bringt. Es tritt beim Abtouren auch ein komisches brumm geräusch auf. Der Verbrauch ist gleich geblieben. Est ist zwar ein leuchtes singen während der Fahr vorhanden, aber ich bin mir sicher, dass es die neuen Reifen sind. Vor 3 Tagen hatte ich meinen reguläres service, keine Fehler im Speicher, und die Leute dar meinen es wäre alles ok, aber für 224 Ps fühlt sich das Auto echt träge an, beim beschläunigen überholt mich ...
Guten Morgen.
Ich bin ganz schön enttäuscht von Mercedes... Dass der Wagen da rostet ist eigentlich ein "Unding".
Der Wagen ist Unfallfrei und rostet hinter den Hitzeschutzblechen im Motorraum.
Aber Bilder sagen mehr als Worte...
Bj. 2007
Moin liebe Gemeinde,
ich suche für meinen W211 passende Schuhe für den nächsten Sommer.
Ich liebe Gullideckel Felgen auch wenn das nicht jedermanns Geschmack ist.
Meine Frage wo bekomme ich welche her?
Ich tendiere zu Felgen wie von Brabus Monoblock IV
oder Carlsson 1/6 oder 1/12 er.
Ich möchte sie allerdings nicht zuuu groß
da ich den Fahrkompfort weiter aufrecht halten möchte.
Also müssen die auch mit der Airmatic kompatibel sein!
Ich denke so 18 bis 19 Zoll
und die Reifen sollten nicht größer wie 240er werden.
Ist das überhaupt möglich?
Und kennt Ihr noch andere schöne Gullis die nicht unbedingt von Brabus oder Carlsson kommen=?
LG aus Berlin und ein schönes We Euch.
