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Verliert Öl

Hallo zusammen

Habe folgendes Problem.

Habe am Samstag bei meinem Auto E320 Cdi v6 Öl Wechsel gemacht.

Also erstmal auf Bühne untere vordere Verkleidung ab und sehe Öl die hintere größere Verkleidung ab und sehe noch mehr Öl..

Habe geguckt geguckt aber nichts gesehen habe nur gesehen das die ölwanne feucht ist und von oben ist eine ölspur zusehen die den Motor runterläuft..so viel Öl wie ich da gesehen habe hat mir schon Sorgen gemacht.. also es kommt aufjedenfall aus dem hinteren Teil des Motors..wo genau weis ich leider nicht...hat jemand vielleicht eine Ahnung wo es her kommen könnte und was mir am schlimmsten kommen könnte ?

Mit freundlichen Grüßen


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Mercedes S211 Heckklappe

hallo. habe seit heute folgendes problem. die heckklappe meines kombis schliesst nicht mehr. es ist keine automatik klappe. ich kann das fahrzeug auch absperren nur ist die heckklappe immer offen. wenn ich den griff betätige höre ich den ranziehmechanismus arbeiten. aber es verriegelt nichts. dazu geht auch die elektrische laderaumabdeckung nicht nach oben sondern bleibt in ruhe position unten. das schärfste ist aber das jetzt die font innenbeleuchtung dauer licht hat und auch die kofferraumbeleuchtung nicht ausgeht. die birnen der kofferraumbeleuchtung kann man ja mal eben rausnehmen damit es ...


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Standheizung und Batterie neu

Hallo Leute bin neu hier weil das Problem 2 Mercedes werksttte nicht lösen konnten.

Ich habe im September meine standheizung gewechselt habe eine gebrauchte eingebaut die ging aber nicht also wechselte ich die Batterie 100ah 830a Varta silver ging ca. 1 Monat gut jetzt geht sie wieder nicht bzw. nach Lust und Laune.

Ich war in 2 Mercedes Werkstätte die konnten mit ihren Computer die sth einschalten es funktionierte alles sehr gut.glühkerze brennkammer alles gut sagten die.aber am nächsten Tag stand ich in der früh wieder mit einem eisKratzer in der Hand. Bitte um Hilfe bin verzweifelt.

Habe ein w211 E280 cdi Mopf 2008

Danke


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Brennendes Kabel

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Hallo an alle ....

ich bin Besitzer von einem W211 280cdi Bj2005.

Vor etwa 2 Monaten als ich die Heizung eingeschalte habe hat es ein wenig nach etwas verbrannten gerochen,

nach mehr maligen einschalten der Heizung da es jetzt Winter ist, fing es an immer mehr und mehr zu stinken bis ich jetzt nicht mehr ausgehalten habe den ich konnte im Auto nicht mehr atmen.

Ich bin dem Geruch gefolgt und bin bis zu Beifahrer Seite gelandet und den Geruch gefunden , die Ursache war unter der Fußmatte ein brennender Kabel.

Jetzt die frage an euch !

Was ist das für ein Kabel ? Für was ist er ? und wo kann ich ihn besorgen ?

Danke euch

Ivan


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E500 Getriebeprobleme oder doch was anderes?!

Hallo,

mein 2002er 500er mit Lpg hat folgendes Problem. Und zwar ab und zu bei konstanter Geschwindigkeit stottert das Fahrzeug. Egal ob auf Benzin oder Gas.

Bsp. 60 km/h bei ca. 2.000 Umdrehungen, ich halte das Gaspedal bei exakt gleicher Geschwindigkeit,

plötzlich fängt das Auto an "Gas weg zu nehmen und zu geben" so als wenn er irgendwo Luft ziehen würde oder ähnliches. Ich habe das Gefühl das es vermehrt auftritt wenn der Wagen kalt ist. Das ganze passiert ab und zu mal am Tag aber nicht dauerhaft trotz gleicher Bediengungen.

Ist es ein Problem des Getriebe oder was anderes? Was kommt in Frage? im Fehlerspeicher ist nichts hinterlegt.


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Dichtung für Mengenregelventil an der Hochdruckpumpe

320 CDI auf einmal keine Leistung mehr

Hallo Leute,

ich habe seit heute folgendes Problem. bis heute Mittag lief das Auto ohne probleme. Plötzlich bemerkte

ich dass keine Leistung mehr abrufbar ist. Bin dann mit max 2000 U/Min weiter gefahren, vermutlich Notlaufprogramm. habe dann angehalten und motor 5 Minuten abgestellt. Dann lief er ca 1km wieder normal und dann wieder Notlauf. Nach ca 5 Minuten kam die Motororkontrolleuchte hinzu.

Zuhause habe ich dann den Carly OBD2 Adapter angeschlossen und den Fehlerspeicher ausgelesen. Dabei kam folgender Fehler

ME Motorelektronik (MB:0034466640)

Turbolader Abgasklappenventil A Bereich/Betriebszustand Code: OBD00 P0244

habe ihn dann gelöscht. Motorkontrolleuchte war zwar weg ab...


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Das Auto bringt mich zum verzweifeln (so langsam träume ich von der Scheidung vom Groschengrab)

Hallo

Auch wenn ich Euch permanent mit den Problemen meines E320 CDI 4matik nerve muss ich es wieder bei Euch probieren weil selbst MB keinen Rat weiß außer Teile tauschen, tauschen, tauschen........

Fangen wir an mit dem Hauptproblem, das ruckeln!

Wenn das Auto mehr als 10 Minuten steht habe ich folgendes Problem:

Auto springt problemlos an! Gibt man gaaaaanz dezent Gas passiert überhaupt nichts und man kann irgendwann problemlos fahren!

Gibt man normal Gas, wie beim regulären fahren, fängt das Auto bei 2000 u/min heftigst an mehrfach zu ruckeln! Das fühlt sich in etwa so an wie in einem altem Benziner-Kadett bei dem der Verteilerfinger Schrott ist!

Es setzen auch nicht einzeln Zylinder aus sonder...


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Injektoren

Hallo Gemeinde hatte MiReu für die Anleitung Batterie wechseln gedankt. Auf meine Frage ob es Sinn macht die Injektoren präventiv zu wechseln ( hat jetzt 150000 KM gelaufen) habe ich leider noch keine Antwort erhalten. Was meinst ihr ?


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Radioempfang

Zugfeder

Hallo zusammen,

hat denn jemand von euch schonmal die Zugfedern am Kofferaumdeckel wechseln müssen?

Meine sind total ermüdet und der Deckel öffnet sich nur noch selten allein.

Wenn regentropfen oder Schnee drauf liegen erst garnicht mehr.

Hätte gern ne Anleitung oder Tipps, bevor ich da noch ausversehen was beschädige beim wechsel.

Danke.


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Frohe Weihnachten!!!

Temporäre Probleme Anzug beim Gasgeben

Hallo,

Seltsame Situation eben: ich stehe an der Ampel und will losfahren, !nachdem ich vorher bereits 15 min problemlos fuhr, als der w211 Diesel 280 nicht anzieht. Er rollte los, langsam wie beim anfahren oder vlt etwas schneller, aber egal wie sehr ich aufs Gas drückte, keine Kraft. Ich bin links ran, habe den Motor abgestellt dabei ein seltsames klickern aus dem Bereich Ganghebel gehört. Auto aus. Auto an: alles wieder normal. wagen zieht an, keine Geräusche bei der Schaltung. Gestern war der Wagen noch im Service C gewesen.

Hat jemand eine Idee was da los gewesen sein könnte?

Danke und allen eine gute Weihnachtszeit!

W28


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E 320 CDI Notlauf und MKL

Hallo zusammen,

nachdem ich schon viele wertvolle Hinweise aus diesem Forum „abschöpfen“ durfte, nachstehend ein Beitrag zur „Schuldentilgung“.

Fahrzeug:

S211, E320 CDI, 4-matic, Motor OM 642.921, Bj. 2008, Laufleistung 180000 km

Fehler:

Zeitweise Notlauf und MKL

Kurzfassung:

Fehlercode ausgelesen mit Autel AL519 OBDII Scan Tool

P1400 DPFE Schaltkreis niedriger Eingang

P1405 DPFE Sensor Zustrom Schlauch ab oder verstopft

P2002 Wirkungsgrad des DPF unterhalb Grenzwert

Fehlerspeicher gelöscht. Nach Neustart Fehler wieder vorhanden.

Differenzdrucksensor ausgewechselt

Artikelnummern MB > alt: A 006 153 49 28 neu: A 642 905 01 00

Artikelnummern Bosch > alt: 0 281 002 823 neu: 0 281 006 279

Fehlers...


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Komfortgewinn durch Airmatic W211

Hallo liebe Freunde des Sterns,

ich habe da mal eine Frage:

Wegen eines schwachen Rückens (Bandscheiben OP) bin ich sehr empfindlich

betr. der Fahrt mit einem Auto. Ich fahre deshalb Citroen C5, den ich aber auch nur

mit speziellen Komfort-Federkugeln fahren kann. Das KFZ ist BJ 2008, 140 PS, Benziner.

Ich hatte mir dann 2014 einen neuen, guten Gebrauchten nach mopf mit 156

PS gekauft und siehe da, trotz des Einbaus dieser Komfortkugeln (diese haben

einen größeren Bypass) vertrug ich das Federungsverhalten dieses C5 nicht. Selbst

ein von mir probegefahrener C6 bereitete mir starke Probleme in Form von

Rückenschmerzen.

Ich habe zwischendurch mal einen E-Klasse Mercedes W 211, BJ: 2002 getestet:

dasselbe ...


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Weihnachtsgruß 2017

Liebe Foren-Mitglieder,

liebe Foren-Streuner,

liebe "stumme" Mitleser

und auch allen Anderen

möchte ich ein schönes Weihnachtsfest und alles Gute für das kommende Jahr wünschen!

Es war ein aufregendes Jahr für uns, für Europa, für die ganze Welt und es wird wohl auch so weitergehen ... daher ist es schön, dass es hier so viele gibt, die konstruktiv miteinander tun, bei aller Unterschiedlichkeit einander wertschätzen, vorleben wie man Brücken baut und es tut richtig gut wenn man so erlebt, dass die Hilfsbereitschaft noch nicht ausgestorben ist.

Mit den besten Wünschen,

euer Austro-Diesel

Edit: Mist, sehe erst jetzt, das Thema gibt es längst von meinem "Zwilling":

http://www.motor-talk.de/.../...e...


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350 272PS säuft innerorts beim Stehen ab. LPG

Hallo Leute,(poste es hier, da der CLS baugleich ist und hier generell mehr los ist)

mein CLS 350 Benziner aus 2007 mit 272PS säuft auf LPG andauernd ab. Phasenweise mal auch garnicht und ich verzweifle so langsam. Die Anlage ist von Prins VSi und ich war schon bei zwei Umrüstern. Batterien vorne und hinten, Magnetspule, sowie einen Temperatursensor für 150 mit Einbau gewechselt und dennoch Nichts. Einer der Umrüster meinte, dass Mercedes das Steuergerät neu codieren muss und MB konnte darüber nur lachen. Die Niederlassungen distanzieren sich auch, wenn es um Gas Fahrzeuge geht.

Leute ich dreh hierbei am Rad, da ich den Wagen seit zwei Jahren ohne Probleme fahre und ihn sehr schätze.

Ich hoffe ihr könnt m...


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Weihnachtsgruß 2016

Liebe Foren-Mitglieder,

liebe Foren-Streuner,

liebe "stumme" Mitleser

und auch allen Anderen

möchte ich ein schönes Weihnachtsfest und alles Gute für das kommende Jahr wünschen!

Es war ein aufregendes Jahr für uns, für Europa, für die ganze Welt und es wird wohl auch so weitergehen ... daher ist es schön, dass es hier so viele gibt, die konstruktiv miteinander tun, bei aller Unterschiedlichkeit einander wertschätzen, vorleben wie man Brücken baut und es tut richtig gut wenn man so erlebt, dass die Hilfsbereitschaft noch nicht ausgestorben ist.

Mit den besten Wünschen,

euer Austro-Diesel

Edit: Mist, sehe erst jetzt, das Thema gibt es längst von meinem "Zwilling":

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E 350 272 PS säuft innerorts beim Stehen ab, LPG

Hallo Leute,(poste es hier, da der CLS baugleich ist und hier generell mehr los ist)

mein CLS 350 Benziner aus 2007 mit 272PS säuft auf LPG andauernd ab. Phasenweise mal auch garnicht und ich verzweifle so langsam. Die Anlage ist von Prins VSi und ich war schon bei zwei Umrüstern. Batterien vorne und hinten, Magnetspule, sowie einen Temperatursensor für 150 mit Einbau gewechselt und dennoch Nichts. Einer der Umrüster meinte, dass Mercedes das Steuergerät neu codieren muss und MB konnte darüber nur lachen. Die Niederlassungen distanzieren sich auch, wenn es um Gas Fahrzeuge geht.

Leute ich dreh hierbei am Rad, da ich den Wagen seit zwei Jahren ohne Probleme fahre und ihn sehr schätze.

Ich hoffe ihr könnt m...


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Differential E 280 CDI

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Hi frohe Weihnachten

Habe ein Problem mit meiner differential

Kein fahrproblem kein Geräusch verliert nur Öl

Es verliert nur auf der rechten Seite Öl,links ist alles in Ordnung

Habe noch nichts unternommen,wüsste auch nicht was ich machen soll

Füge Fotos hinzu

Danke in voraus

Fin=wdb2110201b360430

Hsn 1313 ACV

Bj.2008 E280 CDI Automatik 190Ps

Das Fahrzeug kaufte ich im Jahre 2009


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