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Channel: MOTOR-TALK.de - Mercedes E-Klasse W211
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Feder Gummilager Teilenummer für Hinterachse

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Hi Leute,

durch den LPG Einbau mit 2 Gastanks steht der Wagen ziemlich tief auf der Hinterachse. Es handelt sich um nen E240 Classic vorMopf. Habe bei google schon gefunden, dass das Modell NTG über entsprechend dimensionierte Gummilager hat, ich finde aber die genauen Teile dazu nicht.

Kann mir hier jemand helfen?

Vielen Dank.


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Umrüstung von EU 4 auf 6

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Hallo zusammen. Hat jemand schon genauere Informationen, ob und falls ja von welcher Firma eine Umrüstmöglichkeit für den OM642 besteht. Ich habe von der Firma Twinkat ?? schon gehört das etwas derartiges angedacht sein soll.

Gruß und schönen Sonntag noch.

Thomas


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Tacho(blenden)tausch W211

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Hallo zusammen,

ich möchte mir demnächst einen W211 BJ 2009 zulegen. Habe auch schon einen gefunden, der mir zusagt. Stören tut mich tatsächlich nur die silberne Blende in den Tachos (sieht mE extrem bieder aus). Kann man das tauschen oder muss das gesamte Kombiinstrument getauscht werden. Falls letzteres zutrifft: Kann man das alleine durchführen oder muss sich eine Werkstatt um das "anlernen" oder sowas kümmern?

Danke für eure (konstruktiven) Antworten.

Beste Grüße

Blackswan


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M157 Marderabwehr

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Hallo W211-Forumsmitglieder,

ich habe mir ein M157 Marderabwehr gekauft.

Möchte es anschließen aber brauche eure Unterstützung:D

Wo finde im Sicherungskasten die Klemme 15?

Besten Dank im Voraus für eure Unterstützung.

Gruß akutun


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7g tronic problem

E 320 CDI (V6) Bj. 05 bremst stark ab bei starker Beschleunigung

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Hallo erstmal..

Mein Fahrzeug bremst stark ab beim starken beschleunigen

Würde mich freuen wenn einer sowas schonmal hatte und mir weiter helfen kann

Bekannte Mängel in der Richtung mein wander mach schon seit einigen Wochen Probleme

Da die schaltvorgänge sich so anfühlen wie wenn eine Kupplung rutschen würde

Könnte es sein das der wandler blockiert ???


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Problem mit 7G-Tronic

E500 Mopf Bremsklotz


Hat jemand dieses nichtvorhandene Problem behoben?

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Multifunktion (Obere Steuertafel - OBF211 (Obere Steuertafel) - MT/AT) DTC Beschreibung 9028-Fehler

Hi,

ich weiß, dass das Problem hier bereits thematisiert wurde, allerdings ist die MT-Sufu anscheinend komplett außer Funktion. Egal was man eintippt, das meine ich buchstäblich, gefunden wird nichts. Die Sufu war noch nie der Knaller, allerdings macht es das Forum fast wertlos, wenn die gar nicht funktioniert. Liebe Moderatoren/Paten/... könntet Ihr bei MT bitte deswegen vorstellig werden (virtuell).

So, nun zum Problem. Die Diagnose sagt, manchmal, nicht immer:

Multifunktion (Obere Steuertafel - OBF211 (Obere Steuertafel) - MT/AT) DTC Beschreibung

9028 - Fehler in CAN-Kommunikation m...


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Der Dicke sackt hinten links ein !!! Niveausensor/Luftbalg oder was anderes

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Hallo liebe Gemeinde !

Mein S211 270 CDI t-Modell macht mir seit ein paar Wochen mal wieder Bauchschmerzen. Folgendes Problem: Komme früh in die Garage da hängt das Heck des Benz links durch bis das Rad im Radhaus verschwunden ist. Ich starte den Benz und nach ein paar Sekunden richtet er sich wieder auf. Soweit so gut. Ich fahre einkaufen stelle den Dicken ab und komme nach ca. 30 min wieder zum Wagen und siehe er ist hinten links wieder unten. Bin in die Werkstatt und da sagte man mir das wahrscheinlich der Luftbalg undicht sei und gewechselt werden muß (hab nur hinten Luftbalge, also müßte es e...


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Bremssattel hinten - Bremskolben Aussehen und Material

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Hallo,

S211, CDI 220, Baujahr 11/ 2007

nachdem ich hinten Scheiben und Beläge gewechselt habe, wird auf der rechten Seite hinten die Bremse warm, die linke Seite ist in Ordnung. Es liegt definitiv nicht an der Feststellbremse! Beim Wechsel ließen sich die Bremskolben ohne großen Aufwand zurückdrücken. Die Bremssättel habe ich penibel gereinigt und die Beläge mit Plastilube eingesetzt.

Die wahrscheinliche Ursache ist wohl ein nicht zurück gleitender Bremskolben auf der rechten Seite. Ich habe ihn deshalb nochmal demontiert, gereinigt, auch den Dichtring und mit alles Bremszylinderpaste neu eingesetzt. Das Problem bleibt.

Als ich den Bremskolben raus hatte, ist mir aufgefallen, dass er ...


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E 500 MOPF Bremsklotz

Automatik macht sich selbstständig --> Unfall auf AB bei ca. 150 km/h --> wirtsch. Totalschaden

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Servus Leute,

bitte dringend um Hilfe, auch wenn´s ein längerer Text ist.

Evtl. hatte jemand ein ähnliches Problem.

Zur Story, was ist passiert:

Am 20.02.2017 gegen 5:45 auf der A3 Passau Richtung Pocking, ca. auf Höhe der vielgeliebten Grenzkontrolle.

Ich komme bei wenig Verkehr mit ca. 150km/h gegen 5:45 Uhr von Passau Stadt, um in die Arbeit zu fahren.

Unvermittelt spüre ich, wie das Heck des Dicken nervös wird und beim Blick auf die Instrumente sehe ich nur noch, dass der Drehzahlmesser jenseits des roten Bereiches, auf max. Ausschlag steht.

Also, Gang raus (Wahlhebel auf N) und die Karre einfangen.

Naja, mit mäßigen Erfolg. :rolleyes:

Nach 2 erfolgreichen Manövern war die Querbeschleunigung wohl doch ...


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Teilesatz Distronic

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Hallo zusammen,

im EPC gibt es einen Teilesatz (Nr. 40 auf dem Bild, A 211 540 16 17), der beim alten Sensor (A 211 540 06 17) mitbestellt werden soll. Wofür sind eigentlich diese Teile? Dachte der Sensor wird einfach an den vorhandenen Träger befestigt...

Gruß


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S211 270 CDI mit Luftfederung hinten Niveauregulierung Umbau Kit

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Moin Leute,

ich habe das bekannte Problem mit der Niveauregulierung.

Die Hinterachse sackt über Nacht komplett ein. Manachmal aber auch passiert Tage lang gar nichts und auch über Nacht bleibt der Wagen oben. Manchmal aber sackt der Wagen auch nach einigen Stunden auf dem Parkplatz direkt ein.

Sobald ich den Wagen starte, pumpt der Komplressor die Hinterachse wieder hoch.

Den Kompressor habe ich bereits ausgebaut und die die Dichtung für den Kolben erneuert.

Leider hat das nichts gebracht.

Auf der Suche nach einer Lösung habe ich bereits fast das gesamte Forum durch und auch in anderen Foren mich schlau gemacht.

Leider gibt es kaum hilfreiches. Die meisten schreiben nur dummes Zeug... und Ko...


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W221-Felge auf einem W211 mit Airmatic

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Hallo zusammen

hab schon im forum gesucht aber nichts gescheites gefunden, ich brauch für den sommer neue felgen da meine alten 19 zöller gerissen sind.

die reifen sind noch quasi neu und deshalb möchte ich mir wieder 19 zöller holen. bei kunzmann und in der fb gruppe hab ich öfters gesehen das die s klasse felgen auf dem 211 sehr gut aussehen und jetzt meine FRAGE

Passen 4x 8.5 19" et 43 auf dem w211 airmatic va + ha ohne probleme oder muss ich distanzscheiben kaufen? hab im keller noch va 60 und ha 60 mm liegen

bereifung wäre 245 / 35 19

MFG bitte um antwort

DANKE


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aktueller Stand Tieferlegungsmodul

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Hallo in die Gemeinde!

Nun ist es soweit und ich schreibe meine erste Frage an Euch....

Ich interessiere mich für eine dezente Tieferlegung meiner Neuanschaffung. Durch die 4 Matic steht das Fahrzeug etwas zu hoch. Insbesondere da das schöne AMG Paket verbaut wünsche ich mir eine etwas geducktere Haltung. Wie ich bereits gelesen habe gehen die Meinungen zu dem Thema hier sehr auseinander. Ich spreche somit mal die Freunde der Tieferlegung an:

1) Ist es möglich ein gebrauchtes Modul der Firma Wilhelm zu verbauen? Die Firma selbst gibt am Telefon die Auskunft das jedes Modul aufgrund der Motorkennung individualisiert sei und somit der Fahrzeugtausch nicht vorgesehen ...


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Kosten Luftbalg hinten (Niveauregulierung) wechseln ohne Material

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Hallo,

bei mir sind beide Bälger der Niveauregulierung hinten nun endgültig defekt.

Kommende Woche geht es in der Skiurlaub und ich brauch ein intaktes Auto:

Ich habe nun zwei Optionen:

1) Ich fahre heute einen Leasingrückläufer 530d zur Probe und wenn alles stimmt schlage ich zu und verkaufe den Benz so wie er ist

2) das Auto gefällt uns nicht und ich lasse widerwillig doch noch neue Dämpfer einbauen (Werden heute geliefert Bilstein für 553€ zwei Stück)

Welche kosten sind in der freien Fachwerkstatt für den Einbau zu erwarten?


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Steuerkette Einschätzung E200 Kompressor 125 TKM

Vorderache Links Poltert un quitscht

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Hi,

bie meinem Auto Poltert es leicht in der Vorderachse und es quitscht auch ab und zu.

Das ganze hat letztes jahr im herbst angefangen und dann im Winter wieder aufgehört.

Jetzt wo es wieder Wärmer wird fängt es auch direkt wieder an.

Ich hab jetzt mal auf der Bühne nachgeschaut was da ausgelutscht ist.

Ich bin dann zum ergebnis gekommen das es der Felderlenker unten links ist an der Verbindung zum Achsschenkel. Also ist es das Traggelenk wenn ich das richtig sehe.

Im PDF die Nr. 20

Sollte ich jetzt den Felderlenker + Traggelenk wechseln oder nur Traggelenk.

Und was brauche ich um das Traggelenk das raus zubekommen.

Auf Youtube hab ich da so Hydrauliche Pressen gesehen.

Gibt es sowas auch mechanisch in Günstig?

Un...


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