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Channel: MOTOR-TALK.de - Mercedes E-Klasse W211
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Comand NTG 2.5 -- Freisprecheinrichtung nachrüsten (Vor-MOPF)

April 8, 2017, 10:15 am
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Hallo zusammen,

ich habe vor geraumer Zeit mein APS 50 durch ein NGT 2.5 getauscht. Eine BT-Antenne habe ich auch verbaut, sodass ich mein Handy problemlos verbinden kann. Nun würde ich gerne über das System telefonieren (das war beim APS 50 schon nicht möglich).

Meine bisherige Recherche hat ergeben, dass ich einen neuen Innenspiegel mit Mikrofon (A211 810 1717) und ein Adapterkabel (z.b. von Daviko oder Kufatec) benötige. Im Grunde habe ich noch drei Fragen:

1. Habe ich etwas vergessen? Ich muss doch nur den Spiegel tauschen, das Adapterkabel am Spiegel anschließen, verlegen und wieder am NTG 2.5 anschließen, oder? Quasi Plug & Play.

2. Ich habe gelesen, dass idR schon ein Kabel verlegt ist (a...


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M112 / M113 V6 / Schrauben für Ventildeckel / Ventildeckeldichtung

April 8, 2017, 12:09 pm
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Hallöchen Zusammen :)

Kurze Frage in die w211 Runde:

Beim Wechsel der Ventildeckeldichtung wird ja der kleine Deckel des Ventildeckels "eingeklebt". Die Schrauben des kleinen Deckels sollen ja nicht wiederverwendet werden und sind nicht so ganz stabil.

Welche Schrauben habt ihr als Ersatz verwendet ?

Das Thema wurde schon zig mal durchgekaut, nur eine Schraubenlösung konnte ich nicht wirklich finden.

Kann mir jemand eine eindeutige Auskunft geben ? Teilenummer ? Oder eine Verlinkung auf einen passenden Thread hier bei MT ? Vielleicht bin ich auch nur zu blind :D

Gruß, Olli


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W211 Elektrisches Heckrollo defekt - woran kann es noch liegen?

April 8, 2017, 1:28 pm
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Hallo zusammen,

mein el. Heckrollo beim W211 Vor-MOPF BJ. 2/2003, 127TKM, geht nicht mehr. Es hat bis vor Kurzem funktioniert, allerdings mit kleineren Geräuschen, hat wohl auch an der Heckscheibe gestreift (Spuren sichtbar). In der Suche hab ich dazu nix gefunden.

Sicherung hab ich überprüft. Wenn ich den Schalter drücke, höre ich nur von hinten ein leises Klicken, etwa wie von einem Relais (weiß jedoch nicht, ob das Heckrollo eines hat). Das Rollo selbst fährt nicht mehr aus.

Nebenbei sei erwähnt, daß ich die beiden Rücksitzlehnen vor Kurzem ausgetauscht habe gegen Gebrauchtteile. Aber da gehen ja nur jeweils ein zwei- und ein vieradriges Käbelchen hinein für die Kopf...


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Mb w211

April 8, 2017, 3:33 pm
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Hallo zusammen hoffe es geht allen gut !

Ich würde mir gern mal Meinungen holen würde gern w211 e320 oder e500 holen.

Mich würde Interessen welcher der beiden bessere wäre von Motor her weil beide sind ja m113 Motoren einer der robusten so weit ich weis . Mit freundlichen Grüßen Danke


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420cdi sporadisch auf 7 Zylinder

April 8, 2017, 3:44 pm
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Grüßt euch

ich hab ein nerviges Problem mit dem 420cdi. Wenn ich das Auto bisschen scheuche klingt der auf einmal ziemlich basslastig vom Auspuff her und läuft anscheinend auf 7 Zylinder. Zieht aber noch passabel.

Wenn ich dann ne Zeitlang stehe hörst du es richtig das der aufeinmal wieder normal läuft :confused:

Ist ne ziemlich neue Problematik, DPF ist nicht mehr vorhanden & deaktiviert. Genau wie das AGR.

Im Fehlerspeicher ist nichts hinterlegt??

Iwas mit der Turbo Steuerung vielleicht? Habt ihr Anregungen?

LG

Ich hab das mal aufgenommen https://clyp.it/ffvkqzwy#


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6 Gang Getriebe schaltet schwer

April 8, 2017, 7:03 pm
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Hallo alle zuammen

Hab ein Mercedes Benz E200 bj 04.2004 Benziner/LPG.

6 Gang Getriebe

Schaltgetriebe schaltet sehr schwer. Besonders wenn das

Auto im kaltem zustand ist . Das Problem hab ich aber nur mit dem 1 gang.

Wenn ich aber beim stehen erst 3 schalte. Kann ich sehr leicht auf 1 gang umschalten und losfahren.

Wenn ich aber gleichzeitig das Kupplung und Bremse drucke, muss ich dann mit Gewalt schalten. Um das zu vermeiden muss immer erst 3 Gang oder 2, oder Rückwärts schalten, und dann das erste Gang.

Manchmal Schaltet sehr weich und sauber. Manchmal geht sehr schwer.

Motoröl gewechselt

Neue Getriebeöl hat nicht geholfen.

Das Auto hab ich seit 5 Monaten. Leider habe nicht aufgepasst beim kauf...


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Quietscht hinten was kann das sein?

April 8, 2017, 7:13 pm
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Morgen Leute

Wenn das auto Belastet und nicht Belastet wird, Quietscht hinten. einer sagt das die Stoßdämpfergummis sind, andere sagt Querlenker (Gummilager) sind.

Wer hat eine Erfahrung?

Das Nervt mich sehr und alle gucken mich an wenn ich vorbei fahre :D

Bedanke mich im voraus!

MfG

Mercedes Benz

E200

BJ 04.2004

Benziner/LPG


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Wie Erfahre ich das ich eine Parameterlenkung hab?

April 8, 2017, 7:26 pm
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Morgen

Letzte frage für heute.

Das Servolenkung ist nicht das beste bei mir. Wie erfahre ich das ich eine Parameterlenkung hab?

Das Auto ist E200 bj 04.2004 Benziner und mit Schaltgetriebe.

Immer wenn ich das Fahre, denke ich mir das ich eine russische Auto fahre :/

muss mich immer anstrengen und mit 2 Händen das Auto zu Parken macht mich so sauer. und alle andere machen das einem Finger :)

zur info, ich bin keine russe:))

und danke im voraus

MfG

Joni


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W211 als E 320 oder E 500, Empfehlung?

April 8, 2017, 3:33 pm
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Hallo zusammen hoffe es geht allen gut !

Ich würde mir gern mal Meinungen holen würde gern w211 e320 oder e500 holen.

Mich würde Interessen welcher der beiden bessere wäre von Motor her weil beide sind ja m113 Motoren einer der robusten so weit ich weis . Mit freundlichen Grüßen Danke


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420 CDI läuft sporadisch auf 7 Zylindern

April 8, 2017, 3:44 pm
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Grüßt euch

ich hab ein nerviges Problem mit dem 420cdi. Wenn ich das Auto bisschen scheuche klingt der auf einmal ziemlich basslastig vom Auspuff her und läuft anscheinend auf 7 Zylinder. Zieht aber noch passabel.

Wenn ich dann ne Zeitlang stehe hörst du es richtig das der aufeinmal wieder normal läuft :confused:

Ist ne ziemlich neue Problematik, DPF ist nicht mehr vorhanden & deaktiviert. Genau wie das AGR.

Im Fehlerspeicher ist nichts hinterlegt??

Iwas mit der Turbo Steuerung vielleicht? Habt ihr Anregungen?

LG

Ich hab das mal aufgenommen https://clyp.it/ffvkqzwy#


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6-Gang-Getriebe schaltet sich schwer

April 8, 2017, 7:03 pm
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Hallo alle zuammen

Hab ein Mercedes Benz E200 bj 04.2004 Benziner/LPG.

6 Gang Getriebe

Schaltgetriebe schaltet sehr schwer. Besonders wenn das

Auto im kaltem zustand ist . Das Problem hab ich aber nur mit dem 1 gang.

Wenn ich aber beim stehen erst 3 schalte. Kann ich sehr leicht auf 1 gang umschalten und losfahren.

Wenn ich aber gleichzeitig das Kupplung und Bremse drucke, muss ich dann mit Gewalt schalten. Um das zu vermeiden muss immer erst 3 Gang oder 2, oder Rückwärts schalten, und dann das erste Gang.

Manchmal Schaltet sehr weich und sauber. Manchmal geht sehr schwer.

Motoröl gewechselt

Neue Getriebeöl hat nicht geholfen.

Das Auto hab ich seit 5 Monaten. Leider habe nicht aufgepasst beim kauf...


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Wie erfahre ich, ob ich eine Parameterlenkung habe?

April 8, 2017, 7:26 pm
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Morgen

Letzte frage für heute.

Das Servolenkung ist nicht das beste bei mir. Wie erfahre ich das ich eine Parameterlenkung hab?

Das Auto ist E200 bj 04.2004 Benziner und mit Schaltgetriebe.

Immer wenn ich das Fahre, denke ich mir das ich eine russische Auto fahre :/

muss mich immer anstrengen und mit 2 Händen das Auto zu Parken macht mich so sauer. und alle andere machen das einem Finger :)

zur info, ich bin keine russe:))

und danke im voraus

MfG

Joni


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E 220 CDI, welchen Frostschutz?

April 9, 2017, 12:37 am
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Automatikgetriebe schaltet manchmal merkwürdig (7 G Tronic)

April 9, 2017, 3:17 am
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Hi,

die Automatik in meinem 280 CDI, Bj. 2008, schaltet manchmal merkwürdig.

Unter bestimmten Bedingungen erfolgt das Einlegen des nächst höheren Gangs bei ca. 60km/h anscheinend nicht sauber, sondern offenbar leicht verzögert. D. h. bevor der nächste Gang eingelegt wird, erhöht sich die Motordrehzahl etwas, dann wird der Gang eingelegt und die Drehzahl ist wieder normal.

Es gibt jedoch keinen Ruck. Auf dem Drehzahlmesser sieht man das nicht wirklich, man hört es eigentlich nur. Welcher Gang das genau ist, ist mir nicht gelungen zu zählen.

Die Bedingungen, unter denen diese Merkwürdigkeit auftritt, sind folgende:

+ 120km gefahren, Auto danach ca. 8 Stunden gestanden:

Ich fahre ca. 80m langsam ü...


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Wieviel Öl ist in meinem M272 (Motorspülung)

April 9, 2017, 3:40 am
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Ich möchte bei meinem M272 und eine Motorspülung machen.

Dafür muss man ja vorher etwas Öl ablassen.

Jetzt ist es aber so da gerade die Anzeige kommt das ich ein Liter nach füllen soll.

Also muss ich ja nichts ablassen.

Eine Dose Motorspülung langt für 5 Liter Öl.

Jetzt will ich einfach 1 1/2 Dosen reinkippen.

Oder ist das zu viel?

Ich verwende die LM Pro-Line Motorspülung 500ml


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Ölaustritt am Einfüllstutzenverschluß

April 9, 2017, 6:32 am
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180 km nach KD sah ich nach Öffnen der Abdeckhaube vorn Öl auf den Kstst-Abdeckungen des Motors (Mopf 211K). Bei Motorlauf pulsierte es aus dem Einfüllstutzenverschluß. Mit Absicht wollte ich am Verschluß vor meiner Werkstattreklamation nichts drehen (Abheben ließ er sich nicht).

Kann außer nicht sachgemäßem Verschließen ein anderer Grund sein?

Welche Fehler könnten durch das schlampige Verschließen auftreten?


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Vorne Kalt hinten Heiß

April 9, 2017, 8:50 am
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Hallo zusammen,

habe ein 320 4 Matic BJ 2004 w211, und bein mir kommt vorne kalte Luft (22 Grad eingestellt) was auch normal ist aber hinten (22Grad eingestellt) und kommt ganz warm. Habe mich umbeschaut im Blog aber richtige Antworden nicht gefunden was definitiv kaputt ist. Hatte schon jemand das problem gelöst ?grüße Christian.


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AMG-Paket nachrüsten an W211 E280 Vormopf

April 9, 2017, 1:27 pm
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Moin!

Über die Suchfunze hab ich nichts passendes gefunden.

Ich habe einen 280er Limo Vormopf und mir ist jemand gegen meine Heckschürze gefahren. Und da ich einen Elegance-Wagen habe, habe ich überlegt, die Stoßstange gegen die aus dem AMG Paket zu tauschen. Jetzt muss ich nur wissen, ob die ESD vom Amg Paket problemlos an meinen Wagen passen. Quasi alte ab und neue dran?

Weiß das jemand?


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ESP, ABS, BAS Ausfall nach losfahren.

April 10, 2017, 2:14 am
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Hallo,

mein W211 meldet nach losfahren dass ESP ausgefallen sei, ein paar Meter weiter kommt die Meldung dass ABS nicht mehr arbeitet und zueltzt noch BAS ist ausgefallen. Eine Fehlerauslese mit Icarsoft 980 ergab, dass der hintere linke Drehzahlsensor unplausible Werte liefert.

Eine aktuelle Fahrprobe zeigte aber plausible Drehzahlmessungen.

Ich nehme an dass der Poolring gewechselt werden muß, natürlich zusammen mit dem Drehzahlsensor.

Meine Frage ist, hat dies schon mal jemand mit Wagenhber auf der Straße repariert. Und wenn ja, wie muss ich vorgehen um den Achsschenkel abzuklappen um den Zapfen aus dem Achsschenkel zu bekommen. Das Spezialwerkzeug um ...


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Luftfederung, wie funktioniert sie

April 10, 2017, 3:43 am
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Hallo, ich komm hier nicht weiter!

Ich sitze hier auf Island und anfangs kam der Wagen hinten links nicht hoch. Dann funktionierte es mal wieder für eine Woche, dann hing er hinten links wieder und jetzt kommt er hinten rechts nicht hoch.

Ich versuche zu verstehen, wie das System funktioniert. Ich weiß, dass es einen Kompressor dafür gibt, dann gibt es einen Airbag, aber da fängt die Frage schon an. Ist nur ein Airbag pro Achse eingebaut oder für jedes Rad einer. Kann es sich auch um eine Leckage handeln? Aber dann macht es keinen Sinn, dass es mal funktionierte und dann wieder nicht und nun kommt das zweite Rad hinzu.

Hat jemand eine gute Idee?

Am liebsten wäre mir auch eine technische Zeichnung über den Aufbau.


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