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Channel: MOTOR-TALK.de - Mercedes E-Klasse W211
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Ein Neuer stellt sich vor

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Hallo Zusammen,

vielleicht haben es ein paar gesehen, hatte vor geraumer Zeit, nach einer Einschätzung zu einem Fahrzeug gebeten.

Besagtes Fahrzeug ist es jetzt geworden.

E280 - 12/2007

2. Hd

138 tkm

Avantgarde

Sport Paket

Bi-Xenon

PTS

Comand APS

Väth Grill in Wagenfarbe

MB Garantie

...und noch 2-3 andere Dinge :)

Davor hat mich 6 Jahre eine W124 260 begleitet. Der W211 ist für mich quasi extrem modern :) aktuell bin ich sehr begeistert, der Motor macht viel Spaß und auch sonst bin ich Rund um zufrieden.

Es werden aber sicher Fragen auftauchen.

Bilder kommen auch noch.

LG


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Meine Karosse vibriert. Jemand bereits Hardyscheibe oder Zentrierhülse getauscht?

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Hallo Leute,

Ich mache nun immer noch mit dem selben Problem rum.

Meine Karosse vibirert. Das merkt man auch auf der Autobahn wenn man die Hand gegen den Beifahrersitz legt. Dieser vibirert richtig.

Sowohl mit Winter als auch mit Sommerreifen der Fall. Reifen gewuchtet.

Getriebeöl gewechselt. Zudem auch noch mal gespült.

Laufleistung ca. 100 000km

Jemand schonmal Probleme mit der Kardanwelle oder ähnlichem gehabt?

Echt sehr nervig das Problem.

Danke!

Gruß Jan


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Mobiltelefon / Freisprechanlage (bei Code 386)

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Hallo Männer (und Frauen)!

Ich habe schon einiges gelesen, irgendwie sehe ich aber den Wald vor lauter Bäumen nicht.

Mein Wagen hat:

386 VORRUESTG.MOBILTELEFON M.UNIVERS.-SCHNITTST.(MTUS)

und ein Radio mit CD-Player (keine Ahnung, wie das heißt)

und einen dreieckigen Pimpel in der Armlehne (vermutlich eine Abdeckung für irgendwas)

Was bräuchte ich dann für's Mobiltelefonieren incl. Bedienung über's Lenkrad (mit vorhandenen Telefon-Tasten)?

Was ist in der o.g. Vorrüstung genau enthalten?

(Wie) wird eine externe Antenne benötigt? Ist die schon irgendwie eingebaut?

Will man mit einer Zweitkarte arbeiten, bräuchte man sicher noch ein Mobiltelefon, welches im Auto integriert ...


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W211 Meinungen

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Moin Leute,

Nachdem es anstatt einem e60 ein w211 wurde, wollte ich einmal eure Meinung zum Fahrzeug haben ( welcher in den nächsten Tagen kommt .

Es ist ein w211 E200 Kompressor, EZ 06/2004 also vorMOPF und hat eine Avantgarde Ausstattung. Command navi, teilleder, xenon etc. und ist 140.000km gelaufen.

Farbe ist Silber, hatte nur kleine optische Macken die leicht korrigierbar sind.

Preis: 5000€

Was ist eure erste Meinung, preis/Leistung.

Scheckheft ist der nur zur Hälfte, danach nachweisbare Reparaturen mit Kilometerstand von MB.

Die SBC macht mir hier nur ein paar sorgen, da dies (wahrscheinlich) nicht mehr auf Kulanz geregelt wird. Ab wann treten solche Probleme auf, weiß jemand Bescheid?

Hoffe auf ...


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Nach dem Ölwechsel geht der Motor während der Fahrt immer wieder aus

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Hallo zusammen,

Wir haben folgendes Problem:

Bei unserem Omega B haben wir letzte Woche neues Öl

eingefüllt (5W40) bei unserer Werkstatt.

Einen Tag später fängt er an rumzuspinnen:

Der Motor geht während der Fahrt immer wieder aus, die

Öllampe leuchtet dann, genauso wie die Motorkontrollleuchte

und der Drehzahlmesser fällt auf Null.

Der Motor lässt sich zwar direkt wieder starten, aber er geht immer und immer wieder aus.

Jetzt hat mein Mann nicht drauf geachtet, ob das jetzt Vollsynthetiköl wat oder was auch immer und welches Öl vorher drin war, wissen wir auch nicht.

War es vllt das falsche Öl? Oder woran kann es noch liegen??


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Sportauspuff Endtöpfe + Sportluftfilter + 200 Zeller Sportkat

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Hallo Leute,

Ich fahre einen mercedes w211 e240 mit dem v6 saugmotormit 177ps.

Nun habe ich mir Gedanken gemacht ob man durch einem Sportauspuff in Kombi mit einem sportkat und einem sportluftfilter vielleicht ein paar PS rausholen könnte ?!..

Das es nicht die Welt sein wird ist mir bewusst aber was meint ihr zu der Idee ?

Im Zweifelsfall werde ich es wegen gutem Sound machen :)

Danke schonmal im vorraus nette Grüße ! :)


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Ölkühler OM642 V6 CDI tauschen?

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Moin zusammen,

ich hätte da mal wieder ein größeres "Projekt" an meinem Wagen ausstehen. Also ich habe seit einiger Zeit einen doch relativ starken Ölverlust festgestellt. Also bei längerem Stehen bildet sich schon mal ein schöner Fleck unter dem Auto.... Die Werkstatt konnte zuletzt nichts feststellen, hat mir aber gesagt, dass sie bei dem Motor eh nicht viel sehen :)

So ich habe mich jetzt gestern mal selbst auf die Suche begeben. Also die typischen Stellen der Kurbelgehäuseentlüftung und Turbolader sind beide trocken.... Nachdem ich dann mal den Ölfilter rasgenommen habe habe ich unten in den Tiefen des V-Blocks eine ziemliche Sauerrei gesehen. Habe e...


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Klima innere Vereisung Expansionsventil Filtertrockner

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im Klimakreislauf ist ein Filtertrockner, der das Kühlmittel R134 trocken ( H2O ?) hält, damit es nicht im Expansionsventil vereist und so den Kühlmitteldurchfluß bzw Kühlung behindert.

(Hat nichts mit äusserer Vereisung und vermindertem Luftdurchsatz zu tun.)

Frage an die Fachleute, kommt so was in der Praxis vor ?

durch geschlossenen Kreislauf und Überdruck ist ein eindringen von Feuchtigkeit doch unmöglich !!?.

Reicht kurzfristiges Öffnen des R134Kreislaufes aus um zuviel Feuchtigkeit einzubringen?

Ist auch das Filtern wichtig damit kleinste Fremdstoffe(Abrieb, sonstiges) festgehalten werden um z.b Expansionsventil nicht zu verstopfen ?

(Oder ist es nur das übliche Gerede ohne F...


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E270 cdi BJ 2003 Wandler spülen in der Nähe von Aachen

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Hallo Zusammen,

mein fahrendes Wohnzimmer hat dieses "Ruckel"-Problem bei mittlerer Drehzahl.

Wenn der Gang eingelegt ist, dann ist alles gut.

Laut dem (leider pensionierten UND im Sauerland beheimateten) Mercedes-Werkstatt Experten, der meinen Wagen freundlicherweise probegefahren ist, habe ich nun zwei Möglichkeiten:

1. Wandler austauschen.

2. Wandler spülen.

Die Version mit dem Spülen ist anscheinend die wesentlich preiswertere und soll zu 80% helfen.

Der Freundliche ist mir zu teuer.

Freie Werkstätten wechseln oft nur das Öl und spülen nicht (haben oft auch gar nicht das Equipement).

Frage:

Wer kann mir eine Empfehlung aussprechen, für eine kostengünstige Wandler-Spülung mö...


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Brummen und Vibration bei vollem Lenkeinschlag im Stand

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Hi,

wenn ich im Stand zum Rangieren die Lenkung bis zum Anschlag drehe, vibriert und brummt (relativ laut) die ganze Lenkung. Allerdings nur ganz am Anschlag. Ein kleines Stück zurückgedreht, hört es auf. Beim fahren, also rangieren mit vollem Lenkeinschlag, merkt man wenig.

Ne Idee was das sein kann?

S211 bj 09/2005 E200


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Mal eine Frage zur Fahrgestellnummer

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Beim Lesen durch das Forum bin ich eben mal auf die Fahrgestellnummern gekommen.

Dazu stellt sich mir eine Frage

Die Fahrgestellnummer setzt sich ja immer so zusammen:

WDB2112891X000000

Der Buchstabe in der Mitte steht immer für den Herstellungsort. Bei mir ist das "X"!

Das finde ich jedoch nirgendwo! Habe ich vielleicht eine Billigkopie aus China?;)

Bei den Problemen tät es mich nicht wundern.

MfG

Drago


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Batterie wird über Nacht leer

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Hallo Zusammen habe in letzter Zeit Probleme mit der Elektronik, ich musste die Lichtmaschine erneuern und 2 Wochen danach ging das Problem mit der Batterie los.

Sobald das Auto über Nacht steht ist die Batterie Morgens komplett leer und das Auto springt dann logischer weise auch nicht an.

Das Auto war deswegen bereits einige Wochen in der Werkstatt und wurde mehrmals überprüft, jedoch konnte kein Fehler entdeckt werden.

Ist vielleicht jemandem so ein Problem bekannt und kann mir eventuell weiterhelfen?

LG Dervis


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Plötzlich keine Bremsleistung...Überdruck entweicht aus Bremsflüssigkeitsbehälter

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Hi!

heute hats mich erwischt. Während der fahrt kam die Meldung reduzierte Bremsleistung...30Meter weiter Stop Bremse defekt!

Habe mich dann mit der Handbremse ca 400 Meter weiter zu meinem Büro geschleppt.

Nach abstecken der SBC läuft diese zwar aber Pumpt bei jedem Bremsvorgang!

Des weiteren wird der Bremsdruck über das Ventil am Flüssigkeitsbehälter abgeführt. Es zischt da gewaltig. Auto wurde abgeschleppt.

Vor 1 Woche hatte ich Wassereinbruch im SAM Kasten. Fahrzeut gab sämtliche Fehlermeldungen raus.

Alles trocken gelegt. Einzig die Sitzheizung is tot.

Was mich wundert ist das der Druck übern Bremsflüssigkeitsbehälter raus gepresst wird??? Selbst mein Meister von Merced...


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E 270 CDI Bj. 03 Wandler spülen in der Nähe von Aachen

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Hallo Zusammen,

mein fahrendes Wohnzimmer hat dieses "Ruckel"-Problem bei mittlerer Drehzahl.

Wenn der Gang eingelegt ist, dann ist alles gut.

Laut dem (leider pensionierten UND im Sauerland beheimateten) Mercedes-Werkstatt Experten, der meinen Wagen freundlicherweise probegefahren ist, habe ich nun zwei Möglichkeiten:

1. Wandler austauschen.

2. Wandler spülen.

Die Version mit dem Spülen ist anscheinend die wesentlich preiswertere und soll zu 80% helfen.

Der Freundliche ist mir zu teuer.

Freie Werkstätten wechseln oft nur das Öl und spülen nicht (haben oft auch gar nicht das Equipement).

Frage:

Wer kann mir eine Empfehlung aussprechen, für eine kostengünstige Wandler-Spülung mö...


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Airmatic-kalibrierung, Fragen

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Moin Leute!

Beinhaltet eine airmatic Kalibrierung immer auch eine Achsvermessung, Spur, Sturz und Neigungswinkel Korrektur?

Wie müsste der Auftrag heißen, wenn ich zu Mercedes fahre?

"Airmatic Kalibrierung nach Wis bitte?"

Was der Spaß kostet wäre auch noch nett zu wissen,wenn jemand eine Zahl im Kopf haben sollte.

Gruß Philipp


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E-Klasse T-Modell Motorschaden nach 165.000 km

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Hallo Community

hatte vergangene Woche einen Motorschaden an meinem S211, EZ 02\2008, OM646.821, 165.000km. Es gab einen plötzlichen Leistungsabfall auf der Autobahn, erst keine Nebengeräusche, nach einigen Sekunden Ruckeln in Kombination mit Öllampe. Kupplung gedrückt und in Raststätte reinrollen lassen, die zufällig da war. Motorraum und Heckscheibe waren voll Öl. Werkstatt vermutet Kolbenbruch, verursacht durch Defekte Injektoren. Das Auto ist Scheckheft gepflegt, und zwar ausnahmslos beim Mercedes-Partner.

Ein Austauschmotor neu oder geralüberholt, wie er von der Werkstatt angeboten wird, kommt einem Totalschaden gleich oder zumindest nahe dran.

Gibt's Tipps in der Community...


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S211 Niveauregulierung

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Hallo liebe Gemeinde,

ich habe nun das halbe Wochenende in diesem Forum gelesen und leider bin ich nicht wirklich weiter gekommen und hoffe nun auf eure Hilfe....

ich fahre einen S211 200K vor Mopf und ohne Airmatic also nur mit der standard Niveauregulierung.

Vor ein paar Wochen fing es an das der Wagen so circa einmal pro Woche hinten links abgesackt ist. nach dem starten ist er dann sofort wieder hochgefahren uns es gab keine weiteren Probleme. Zuletzt ist der Wagen sogar nur alle 2 Woche einmal abgesackt. ich habe hier im Forum gelesen das es wohl der Luftbalg ist. ...

Lette Woche Freitag ist er aber auf einmal schneller abgesackt. Also wenn der Wagen 2 Stunden aus war, ist er abgesackt. ...


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Klimaanlage THERMATIC arbeitet nur zeitweise - Fehlersuche

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Hallo,

ich bin seit einiger Zeit als "stiller" Zuhörer in vielen Themen unterwegs und habe einiges Umsetzen können. Nun bin ich leider an meine Grenzen gekommen und kann in den bestehenden Themen keine ausreichenden Informationen finden.

Ich habe ein Problem mit der THERMATIC in meinem S211 (MOPF). Leider fällt die gesamte Anlage zeitweise komplett aus. Der Innenraumlüfter ist in dieser Zeit komplett inaktiv und das Bedienteil zeigt jedoch alles wie gewohnt an und kann auch bedient werden. Es wurde bereits das Bedienteil und der Regler des Innenraumlüfters ausgetauscht sowie ein Klimaservice durchgeführt, doch das Symptom bleibt...


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s211 wascherpumpe. bitte um kurze Hilfe

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Hallo, ich muss nochmals gleiche Frage stellen, da früher in falsche Forum gelandet war. danke.

Hallo zusammen, habe eine Frage bitte und benötige einige Tips bitte.

(Kfz Daten: S211, 220 cdi, 280000 km, BJ 2004, zu2&3 0710 - 960 )

Seit ein paar Tagen hat meine vorne Wischerpumpe ohne Funktion. Ich höre kein Geräusch mehr. Wasser kommt auch nicht. Die Hintere funktioniert aber noch. die Pumpe, ganz vorne für die Lichtanlage funktioniert auch.

Es ist warm. ca 20 grad. also einfrieren kann sie nicht.

seit eine Woche, es war sehr wenig wasser drin und kommt immer eine Nachricht in Display. Ich habe circa 1,5 L wasser nachgefüllt, der Behälter war fast leer, Das wasser war aus le...


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Knarzen von der VA

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Hi zusammen,

habe seit ein paar Wochen ein stärker werdendes Knarzen (kein Poltern) aus dem Bereich der VA, was besonders beim Durchwippen des Fz bei Bodenwellen oder auf Feldwegen und Tiefgaragen auch für umstehnde Personen deutlich hörbar auftritt. Wir hatten mal alles was vorne nach Lager aussah mit Silikonspray eingesprüht und es war einige Tage kaum noch hörbar, jetzt aber wieder sehr präsent.

Meine freie Lieblingswerkstatt ist mit dem Stetoskop mal auf die Suche gegangen und meinte es wären die Gummilager am Drehstab, kann das sein?

Wenn ja, scheint es diese nur zusammen mit dem ganzen Drehstab (A2113232965 oder A2113232865?) selbst zu geben.

Auf der US-Amazon-Seite hab ich ein

Front Stabilizer ...


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