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Channel: MOTOR-TALK.de - Mercedes E-Klasse W211
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Sportplaket Endrohre nachrüsten

May 5, 2018, 5:05 am
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Hallo, heute morgen ist mir ein w211 vormopf mit sichtbaren Endrohren und integration in der Stoßstange aufgefallen. Die Optik hat mir sehr gut gefallen. Recherche ergab, dass er wohl das Sportpaket verbaut hat. Frage: was ist zu tun um die Optik bei meinem vormopf e350 nachzurüsten.

Die Schürzenänderung gibt es original wohl unter Stoßstangenverkleidung mit den Ausschnitten A211 885 25 25. Passt die Plug ans Play dran?

Wo gibt es die Endrohre dazu oder brauche ich neue Endtöpfe?

Es wurden auch CLS endrohre vorgeschlagen ohne genaue Bezeichnung. Hoffe hier gibt es ein paar Erfahrungen dazu.


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W211 Geheimmenü hat Command durcheinander gebracht!

May 5, 2018, 1:03 pm
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Hallo liebe Gemeinde,

habe heute ein Video gesehen, dass man in dem besagten Geheimmenü das Startlogo des Commands auf AMG umstellen kann. Gesagt getan - Geheimmenü geöffnet, gesehen, dass kein AMG Eintrag da ist, Menü geschlossen. Alles lief normal weiter! Fahrzeug abgestellt, ausgemacht, 2 Stunden später wieder angemacht und zack waren alle Tasten des Commands durcheinander.

Bin dann durch langes rumdrücken wieder in das Geheimmenü gekommen, dort gingen die Navigationstasten wieder ganz normal. Habe dann gesehen, dass es auf W240 USA steht anstatt auf W211 ECE - das wird das Problem sein! Habe auf W211 umgestellt, allerdings übernimmt er das nich...


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Gurtschloss hinten links gesucht

May 5, 2018, 3:37 pm
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Meldung Kennzeichenleuchte ohne Funktion, aber Kofferraumleuchte aus?

May 6, 2018, 4:35 am
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Ich bin etwas verwirrt. Oder mein Auto?

In letzter Zeit bekomme ich öfters die Meldung "Kennzeichenleuchte links defekt", oder "Kennzeichenleuchte rechts defekt". Oder auch beide Meldungen. Beide Kennzeichenleuchten sind aber in Funktion. Statt dessen bleibt die Kofferraumbeleuchtung aus. Die Lampen habe ich schon kontrolliert und vorsichtshalber getauscht.

Wo soll ich den Fehler suchen?


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Comand APS vs KI Fehler ?

May 6, 2018, 4:37 am
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Hallo,

ich hab mich jetzt eine Weile durch die Suche gewühlt,

und auch einiges zu meinem Problem gefunden,

nur eben noch keine konkrete Lösung.

Ich hab das Comand APS NTG1 verbaut.

Serienmäßig ist die Telefonvorbereitung und das Navi DVD System an Bord. Beides funktioniert.

Allerdings gibt es wohl ein Problem mit der Kommunikation zwischen den Geräten und dem Bordcomputer/KI.

Das Datum im KI zeigt permanent den 01.10.2003 an, und lässt sich nicht einstellen. Das Datum im Comand APS dagegen ist korrekt.

Auch fehlen die Optionen „NAV“ und „TEL“ im KI völlig,

die jedoch laut Handbuch da sein müssten.

BTW wurde offenbar schon einiges programmiert.

Das AMG Logo, kein Gurtwarner, Piepton beim Auf und ...


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W211 Geheimmenü hat Comand durcheinander gebracht!

May 5, 2018, 1:03 pm
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Hallo liebe Gemeinde,

habe heute ein Video gesehen, dass man in dem besagten Geheimmenü das Startlogo des Commands auf AMG umstellen kann. Gesagt getan - Geheimmenü geöffnet, gesehen, dass kein AMG Eintrag da ist, Menü geschlossen. Alles lief normal weiter! Fahrzeug abgestellt, ausgemacht, 2 Stunden später wieder angemacht und zack waren alle Tasten des Commands durcheinander.

Bin dann durch langes rumdrücken wieder in das Geheimmenü gekommen, dort gingen die Navigationstasten wieder ganz normal. Habe dann gesehen, dass es auf W240 USA steht anstatt auf W211 ECE - das wird das Problem sein! Habe auf W211 umgestellt, allerdings übernimmt er das nich...


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Ruckeln beim beschleunigen

May 7, 2018, 12:52 am
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Hallo,folgendes Problem

Wenn der Motor Betriebstemperatur hat ,ruckelt der Wagen beim beschleunigen zwischen 1500-2200 Touren

Fehlerspeicher ist leer

Komme grade von Mercedes und die meinten das man nach und nach tauschen müsste

Jemand ne Idee was das sein könnte ?

Bj 2003

270 cdi

250000km

Gruß Andy


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Suche Gutachten Abe Für Aez Mita Felgen

May 7, 2018, 1:16 am
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Nochmal Kardanwelle Vibration + Heulen: Kreuzgelenke haben " Rast" -Stellungen

May 7, 2018, 1:22 am
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Hallo, zur Behebung von Vibrationen ab 100 und, nach Heulen nach Mittellagertausch (Neuteil von taxiteile/Febi) in verschiedenen Geschwindigkeitsbereichen will ich nun Originale Teile einbauen; eine gebrauchte, passende 211er Tausch-Kardanwelle habe ich auch organisiert, und will diese noch zum Test einbauen.

Nach dem 1. Ausbau wurde die Welle wieder auf die originalen Positionsmarken von Mercedes ausgerichtet.

Beobachtung nach Ausbau: sowohl die Original-KW wie auch die gebrauchte habt eine "Einrast -Stellung" in der Mitte; bei beiden Gelenken; mein Mechaniker meinte " ist eingelaufen" und hat das Gelenk kurz mit nem Kupferhammer bearbeitet, eine ...


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Abschied vom W211

May 7, 2018, 6:20 am
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Hallo zusammen,

nun ist es soweit - mit 14 Jahren und 250 TKM schicke ich meinen S211 320 CDI in Rente und habe als Nachfolger einen S212 aus 2014 als 500er BiTurbo mit 4Matic und allerlei Spielereien auserkoren. Samstag abgeholt und nachher kommen endlich die Platten vom Zulassungsdienst dran. Die 430 KM Heimfahrt haben schon Laune gemacht - Leistung ohne Ende und da ginge noch einiges :D

Falls noch jemand ne SD mit C3 Multiplexer braucht, - gern ne PN schicken. Für den 212er muss ich ja auf C4 aufrüsten.

Man sieht sich ;)

Gruß

Christian


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Schaltsack wechseln

May 7, 2018, 2:15 pm
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Keilriemensalat nach Kreischen

May 8, 2018, 2:04 am
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So, mal doch eine echte Panne erlebt:

Im Mittelgebirge auf 1300m Höhe starkes Kreischen wahrgenommen (nur beim Parken mit laufendem Motor), dazu -nicht immer- ein Klopfen mit etwa 1 Hz.

Keine Fehlermeldungen (auch keine ausgelesen bis auf Zuheizerdefekt), Leistung da, alles normal.

Vorsichtig ins Büro gerettet (100km).

Nach 6 Stunden (also eher ausgekühltem Motor) nach 2km rotes Batteriesymbol, schwere Lenkung.

Zittrig die Thermometer (Wasser, Öl) beobachtet, Heizung aufgedreht, restliche 2000m nach Hause gerettet.

Vorne Riemensalat.

Kein heißer Motor; durch Riemen abgesprengte Abdeckung der Generatorscheibe.

Umlenkrollen beweglich, ob der Riemenspanner verreckte oder was sin...


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Einbauanleitung original AHK S211

May 9, 2018, 1:51 am
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Lüfter vom Kühler läuft auf vollen Touren

May 9, 2018, 1:58 am
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Moin,

seit einiger Zeit habe ich folgendes Problem.

Nach der Auswechselung meines Thermostates, fing kurze Zeit später der Lüfter des Kühlers an, gleich nach dem Anlassen auf vollen Touren zu laufen. Das ist erstens sehr laut und zweitens störend :-)

Dabei ist es egal, ob der Motor kalt, oder warm ist. Auch bei kühlem Wetter macht er das.

Hat jemand eine Idee? Der ausgelesene Fehlerbericht hat keinen Fehler vermerkt

Bin für jede Idee dankbar.


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Heckklappe T-Modell öffnet nicht

May 9, 2018, 4:24 am
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Motor E320 lässt sich nicht starten

May 10, 2018, 9:46 am
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Hallo Zusammen,

während der Fahrt war auf einmal die Lautstärke vom Radio weg.

Radio aus und eingeschaltet, Musik wieder da, aber diesmal ist mein Tacho bei der Drehzahl und Geschwindigkeit erfroren und die Automatikschaltung hat nicht mehr geschaltet.

Bin rechts ran gefahren, Motor aus gemacht. Wollte wieder starten ohne Erfolg.

Zündung ist an, aber der Anlasser gibt kein Mucks von sich.

Abschleppen lassen

Jemand eine Idee was das sein kann, ich weiß kann alles mögliche sein.

Vielen Dank im Voraus für qualifizierte Antworten


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Nach Radlagerwechsel diverse Fehler und Servo Ausfall

May 10, 2018, 12:54 pm
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Hallo,

nach dem ich rechts radlager gewechselt habe alles gut hatte ich auch für kurze Zeit abs und ESP Fehler drin aber dann Laptop drann fehlt gelöscht alles gut.

Heute hab ich mich an die linke Seite gemacht alles wieder zusammen gebaut und die Fehler kamen wieder jedoch krieg ich sie nur für kurze Zeit gelöscht nach 50 Meter geht alles wieder an esp und Abs Fehler und komischer weise raddrehzahlsensor aber vorher war alles in Ordnung. Keine Probleme mit dem raddrehzahlsensor.

Wieso fällt die Servo aus ?

Was heist PRE-SAFE ?

Danke schon mal


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E 320 lässt sich nicht starten

May 10, 2018, 9:46 am
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Hallo Zusammen,

während der Fahrt war auf einmal die Lautstärke vom Radio weg.

Radio aus und eingeschaltet, Musik wieder da, aber diesmal ist mein Tacho bei der Drehzahl und Geschwindigkeit erfroren und die Automatikschaltung hat nicht mehr geschaltet.

Bin rechts ran gefahren, Motor aus gemacht. Wollte wieder starten ohne Erfolg.

Zündung ist an, aber der Anlasser gibt kein Mucks von sich.

Abschleppen lassen

Jemand eine Idee was das sein kann, ich weiß kann alles mögliche sein.

Vielen Dank im Voraus für qualifizierte Antworten


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Achsvermessung bei 4-matic mit Luftfahrwerk

May 11, 2018, 5:18 am
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Hallo zusammen

Ich habe folgendes Problem, dass bei meinem 500-er an beiden Vorderreifen die Innenkanten extrem ablaufen. Bei einem neuen Reifensatz war das schon nach ca. 1'000 km erkennbar. Nun sagt mir mein Achsvermesser, dass an den Vorderachsen der Sturz gar nicht eingestellt werden kann!

Kann das stimmen oder muss ich zu einer MB-Garage fahren?

Gruss

Hubi


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Hupen s211

May 11, 2018, 8:11 am
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