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Channel: MOTOR-TALK.de - Mercedes E-Klasse W211
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Automatik-Ölstand prüfen: Wie 80° C erreichen?

May 23, 2018, 2:59 am
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Hallo,

habe folgendes, kleineres Problem:

Beim Überprüfen des korrekten Ölstandes im Automatikgetriebe muss ja die Temperatur von 80°C in Fahrstufe D oder R erreicht werden. Mein OM646 erreicht diese Temperatur einfach nicht. In Position P oder N werden mir bei warmem Motor (gute 30min. gefahren) ca. 88°C angezeigt - etwa gleich wie die Temperatur vom Kühlerwasser. Schalte ich dann in D, sind es nur noch 72°C...

Das Getriebe schaltet ansonsten problemlos. Ich hatte nur kürzlich das Problem, dass die Anschlussleitung am Ölkühler sich gelöst hatte, und Getriebeöl verloren ging. Letztendlich hatte ich dann bei den angezeigten Temperatur von 72°C bis auf einen S...


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W211 E 220 CDI wellenartige Beschleunigung

May 23, 2018, 5:47 am
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Hallo zusammen,

ich habe ein etwas merkwürdiges Beschleunigungsverhalten meines W211 220 CDI. Bei stärker Gasannahme ist die Beschleunigung oft wellenartig. Das Fahrzeug zieht, macht eine kleine Pause und zieht dann wieder. Dieses Verhalten tritt oft, aber nicht immer auf. Die letzte Wartung 'C' bei Mercedes wurde im Februar bei ~152.000km gemacht. Der Verbrauch ist normal, auch die Maximalgeschwindigkeit erreicht er problemlos.

Ich freuhe mich auf Tips und Rückfragen.

Ps: Ich bin auf der Suche nach einer guten Werkstatt mit Mercedeserfahrung in/um Hannover.

Gruß,

mieser


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Druckschalter Klima

May 23, 2018, 2:16 pm
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E220cdi kaufberatung

May 23, 2018, 2:29 pm
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w211 Comand ntg1 Problem

May 23, 2018, 4:15 pm
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Hi

Hab seit 2 Tagen ein Problem mit meinen Comand!

Ich starte das Auto und Comand bleibt aus erst nach Ca 10 min geht der Comand an... wenn ich dann Auto aus machen und wieder an mache ist alles normal Auto an Comand startet! Nach Ca 3 std Auto aus braucht der Comand nach Auto Start wieder 10 min Ca...

Hoffe ihr könnt mir weiter helfen...

Danke


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E350T 4Mstic

May 23, 2018, 4:21 pm
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Hallo zusammen,

fahre bis Dato C320T aus 2003, habe nur hin und wieder mal was über den W211 gelesen weil sich einige Teile wohl bei beiden verwenden lassen.

Mich interessiert nun ein E350T 4MATIC aus 2006, was gibt es gutes und schlechtes was nicht in den FAQs steht.

Leider fehlt mir noch die FIN.

Kommt aber noch.

Wenn ihr euch eine E Klasse Bus etwa 7500,- Euro aussuchen könntet, welchen Benziner mit Automatik würdet ihr euch dann kaufen?

Ratschläge wie unter 10.000 grau haste nichts kaufen brauche ich nicht.

Brauche nur ein zuverlässiges Auto was mich noch einige Jahre von A nach B bringt.

Daher wieder 6 Zylinder mit Automatik, weil ich auch keine Lust mehr habe nach nun 4 Jahren damit wieder anzufangen.

Im Alte...


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S211 mit neuen MB Federn - liegt zu hoch

May 24, 2018, 1:04 am
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Hallo allerseits

Ich habe wegen Federbruch beide Originalfedern vorne (1x grün & 1x gelb) getauscht.

MB hat mir die 1x Grün, 2x Gelb verkauft. Sie sagten ihr System gebe diese Federn für mein Fahrzeug an. Auf meine Frage was es für ein Unterschied gäbe, meinten sie der wäre nur minimal.

Tja, nun ist alles verbaut und vorher lag das Fahrzeug auf der nicht gebrochenen Seite doch schön tief. Man konnte die Hand knapp zwischen Reifen und Kotflügel schieben, nun ist es fast eine ganze Faust.

Messen tu ich zwischen Radnabenmitte und Kotflügel ca. 39cm. Vorher habe ich (leider) nicht gemessen, aber habe in Foren Angaben um die 36-37cm gelesen.

Stossdämpfer sind noch originale von Mercedes.

Fahrzeug VIN ist WDB211...


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ESP Fehlerbeseitigung

May 24, 2018, 1:59 am
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Moinsen.

Habe seit kurzer Zeit diesen Fehler: ESP defekt, Werkstatt aufsuchen.

Es brummt auch von Zeit zu Zeit und beim Start des Motors erstmal irgendeine Pumpe oder so.

Bremse geht aber soweit und auch sonst kein Notlauf oder so.

Bisher habe ich zuhause ausgelesen: 4CAA, Drehratensensor.

Bei Benz gewesen und einmal mit SD suchen lassen. Nach meinem Verständnis haben die auch nichts weiter rausgefunden. Dazu hier der Link aufs SD-Protokoll.

So nen Drehratensensor habe ich mal bestellt, selbstverständlich gebraucht für 9€ anstatt neu für über 500€.

Was würdet ihr denken, wie es weitergehen sollte und gibt es eine Möglichkeit, ohne SD diesen Sensor mit dem Auto zu verheiraten??

Dank für Support!!


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Schiebedachproblem nach DBE wechsel

May 24, 2018, 2:54 am
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Hallo,

ich habe einen S211 classic Bj 2007 mit Schiebedach

ich wollte gerne die Ambientebeleuchtung haben und habe eine DBE günstig vom Schrott bekommen.

Neue DBE: A2118209401 - Produktionsdatum auch 2007

Nach dem Umbau (und Abgleich des Schiebedachs) habe ich folgendes Problem:

Mit Drücken und Halten des Schalters kann ich das Schiebedach komplett bedienen.

Mit Tippen fährt das Dach komplett hoch bzw. auf.

Das Zufahren funktioniert nicht mehr mit Tippen (nur noch mit Halten des Schalters).

Im Fehlerspeicher sind einige DBE Fehlermeldugen.

Unter anderem dass der Kollisionsschutz das Fahrzeug nicht erkannt hat. Und dann gibt es Fehler

bezüglich Hallgeber des Panoramadaches (was ich nicht habe).

Ka...


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S211 320CDI 4matic - Neuvorstellung und diverse Baustellen nach Kauf (lang!)

May 24, 2018, 3:07 am
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Grüß euch,

ich habe mir einen S211 320CDI 4matic aus 2007 als "Baustellenfahrzeug" gekauft. Also bitte nicht steinigen, ich werde das Fahrzeug so lange es geht behalten. Kurze Info zu dem Auto:

Ordentlich viele KM -> 320.000

Baujahr Ende 2007, also MOPF

Fahrzeug ist Erstbesitz, ehemaliges GF-Fahrzeug; durchgehend bei MB gewartet. Letzter Service-Eintrag aus Jänner. Genauer liegt mir die Liste noch nicht auf, da ich diese direkt bei der Werkstatt angefordert habe. Mir wurde mitgeteilt, dass das Fahrzeug ca. alle 20.000KM dort war.

Ausstattung:

  • Avantgarde
  • Elektrische Heckklappe
  • Multikontursitze vorne
  • dieses Nappaleder (wobei ich davon haptisch überhaupt nicht angetan bin)
  • Sitzbelüftung/Sitzhe...

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S211 E 320 CDI 4Matic - Neuvorstellung und diverse Baustellen nach Kauf

May 24, 2018, 3:07 am
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Grüß euch,

ich habe mir einen S211 320CDI 4matic aus 2007 als "Baustellenfahrzeug" gekauft. Also bitte nicht steinigen, ich werde das Fahrzeug so lange es geht behalten. Kurze Info zu dem Auto:

Ordentlich viele KM -> 320.000

Baujahr Ende 2007, also MOPF

Fahrzeug ist Erstbesitz, ehemaliges GF-Fahrzeug; durchgehend bei MB gewartet. Letzter Service-Eintrag aus Jänner. Genauer liegt mir die Liste noch nicht auf, da ich diese direkt bei der Werkstatt angefordert habe. Mir wurde mitgeteilt, dass das Fahrzeug ca. alle 20.000KM dort war.

Ausstattung:

  • Avantgarde
  • Elektrische Heckklappe
  • Multikontursitze vorne
  • dieses Nappaleder (wobei ich davon haptisch überhaupt nicht angetan bin)
  • Sitzbelüftung/Sitzhe...

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Elektronik Probleme

May 24, 2018, 9:24 pm
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Moin Moin,

ich fahre ein Mercedes-Benz E 220 CDI W211 mit 150 PS Schaltgetriebe, EZ: 13.11.2003.

Folgende Probleme habe ich:

Im KI leuchtet in rot die Batterie auf mit dem Hinweis Werkstatt aufsuchen des weiteren spinnt die Außenbeleuchtung.

Keine Beleuchtung des KI, keine Funktion der Scheibenwischer, keine Funktion der gesamten Beleuchtung am Heck.

Im KI wird 85 Grad Celsius angezeigt.

Der vordere linke Scheinwerfer ist an trotz das die Beleuchtung ausgeschaltet ist.

Folgende Hinweise werden ebenfalls im KI angezeigt:

komfortfunktion vorübergehend abgeschaltet

Bremsen

Beide Batterien sind neu

Batteriesteuergerät ist neu

Woran kann das liegen?

Soll ich die Lichtmaschine austauschen?

Welche ...


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Bremswirkung vor dem tüf mit drehmoment Schlüssel einstellen?

May 25, 2018, 3:19 am
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Hallo.(mahl eine blöde frage, aber trotz dem beschäftigt mich das schon längere zeit)

Mich ärgert jedes mahl das betteln vor dem Tüv ob Mann mich auf den bremsprüfstand kurz drauf fahren lässt,

und meine frage ist ob Mann mit Drehmoment Schlüssel die Gleichmäßigkeit der Bremswirkung prüfen könnte. Und bitte keine antworten wie: Ich fahre in die Werkstatt. Das kann jeder.

Also falls sich damit schon jemand befassen haben sollte, das würde mich interessieren.

Danke und Gruß an alle Schrauber


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Welche Größe hat der Ölfilterschlüssel für V6 Motor, M642, E280 CDI, BJ 05.2005

May 25, 2018, 4:47 am
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E 350 T 4Matic

May 23, 2018, 4:21 pm
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Hallo zusammen,

fahre bis Dato C320T aus 2003, habe nur hin und wieder mal was über den W211 gelesen weil sich einige Teile wohl bei beiden verwenden lassen.

Mich interessiert nun ein E350T 4MATIC aus 2006, was gibt es gutes und schlechtes was nicht in den FAQs steht.

Leider fehlt mir noch die FIN.

Kommt aber noch.

Wenn ihr euch eine E Klasse Bus etwa 7500,- Euro aussuchen könntet, welchen Benziner mit Automatik würdet ihr euch dann kaufen?

Ratschläge wie unter 10.000 grau haste nichts kaufen brauche ich nicht.

Brauche nur ein zuverlässiges Auto was mich noch einige Jahre von A nach B bringt.

Daher wieder 6 Zylinder mit Automatik, weil ich auch keine Lust mehr habe nach nun 4 Jahren damit wieder anzufangen.

Im Alte...


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Bremswirkung vor dem TÜV mit drehmoment Schlüssel einstellen?

May 25, 2018, 3:19 am
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Hallo. mal eine blöde frage, aber trotz dem beschäftigt mich das schon längere zeit

Mich ärgert jedes mal das betteln vor dem tüf ob man mich auf den bremsprüfstand kurz drauf fahren lässt,

und meine frage ist ob Man mit Drehmoment Schlüssel die Gleichmäßigkeit der Bremswirkung prüfen könnte. Und bitte keine antworten wie: Ich fahre in die Werkstatt. Das kann jeder.

Also falls sich damit schon jemand befassen haben sollte, das würde mich interessieren.

Danke und Gruß an alle Schrauber


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Welche Größe hat der Ölfilterschlüssel für V6-Motor 280 CDI (OM642), Bj. 05.2005

May 25, 2018, 4:47 am
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Motorkühler austauschen MB W211 CDI T Modell

May 25, 2018, 11:19 pm
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Hallo zusammen,

da ich nach längerer Recherche keine zutreffenden Zeilen gefunden habe schreibe ich dies hier:

Zunächst mal, Kühler erneuern kann man selber machen, zwar etwas Gefummel, aber wenn man erstmal durchbilckt wie alles befestigt ist, geht es.

Die vordere Stoßstangenverkleidung muß nicht demontiert werden, es geht vom Motorraum aus!

Allgemeines: Der Wagen hat vorne 4 Kühler eingebaut:

- Der Motorkühler = Hauptkühler, an dem werden die anderen eingeklipst. Der Motorkühler ist ein Doppelkühler, Motorkühlung+Automaticgetriebeölkühler.

- Davor, also in Richtung Stoßstange, sitzt der fast gleichgroße Kühler der Klimaanlage, mit angeformten Plastikklipsen eingekl...


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W211 Automatikgetriebe im 2 Gang hängengeblieben!

May 26, 2018, 4:15 am
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Hallo Gemeinde!

Ich habe ein kleines Problem!

Ich habe bei meinem E280 CDI Baujahr 3.2005

die Führungsbuchse am Automatikgetriebe gewechselt, mir ist leider ein kleines Missgeschick passiert!

Ich habe unabsichtlich die Steuerplatine beim einbau der Führungsbuchse beschädigt ( 1 Pin abgebrochen )

Daraufhin habe ich eine Neue eingebaut von Febi Bilstein!

Nun zum Problem!

Das Auto startet ganz normal alle Schaltstelleungen am Wahlhebelmodul werden durchgeschalten und angezeig, dennoch ist der Automat im 2 Gang hängengeblieben Tiptronic so wie S/C sind ebenfalls Außerfunktion! Auch das Schalten zwischen N auf D / N auf R ist etwas ruckartig!

Weiß einer von Rat.

Bitte um Hilfe!


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Motorkühler austauschen S211 CDI (T-Modell)

May 25, 2018, 11:19 pm
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Hallo zusammen,

da ich nach längerer Recherche keine zutreffenden Zeilen gefunden habe schreibe ich dies hier:

Zunächst mal, Kühler erneuern kann man selber machen, zwar etwas Gefummel, aber wenn man erstmal durchbilckt wie alles befestigt ist, geht es.

Die vordere Stoßstangenverkleidung muß nicht demontiert werden, es geht vom Motorraum aus!

Allgemeines: Der Wagen hat vorne 4 Kühler eingebaut:

- Der Motorkühler = Hauptkühler, an dem werden die anderen eingeklipst. Der Motorkühler ist ein Doppelkühler, Motorkühlung+Automaticgetriebeölkühler.

- Davor, also in Richtung Stoßstange, sitzt der fast gleichgroße Kühler der Klimaanlage, mit angeformten Plastikklipsen eingekl...


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