Hallo Freunde,
Ich habe auf beiden seiten den Fehler 9205 Kurzschluss nach Masse (spiegelheizung), was muss ich tun?
E220 CDI S211 Bj.03 Vormopf Automatik
die Spiegel sind nur elektr. verstellbar, sonst nichts weiter.
Danke
Hallo ,
gestern sind wir von Dänemark zurück nach Deutschland zurück gefahren. Die Autobahn war relativ leer und ich bin in S gefahren.
Hab gelegentlich mal ein kickdown gemacht zum überholen. Bei einem kickdown ging die MKL an, aber keine Veränderung am Motorlauf oder Durchzug. Wir sind dann die letzten Kilometer ganz gemütlich gefahren. Heute habe ich dann mein KFZ ausgelesen und mir wurde der Fehlercode P0016 angezeigt. Natürlich hab ich erstmal ein Schreck bekommen, aber auch schon immer im Hinterkopf gehabt, das es eventuell mal auf mich zukommen könnte. Fehler erstmal gelöscht und ca. 20km gefahren, bis jetzt ...
Hallo an alle und zwar wollte ich demnächst mein linkes luftfahrwerk federbein ausstauschen nun ist meine frage muss ich dann zum freundlichen um die sensoren kalibrieren zu lassen würde mich über antworten freuen mfg
Moin Forum,
ich habe einen S211 Mopf. Am hinteren Laderaumboden im Kofferraum ist die Gasdruckfeder nicht mehr richtig an dem kleinen Kugelkopf der Klappe befestigt. Da muss irgend ein Teil dran sitzen, was die Feder am Kugelkopf festhält. Die Gasdruckfeder hat die Teilenummer A2119801064. So wie ich das hier sehe, gibts die Feder (Nummer 550) wohl nur komplett:
https://www.ilcats.ru/.../?...
Hab mir beim Autoverwerter eine "neue" alte Feder bestellt, die ist aber oben genaus nackt wie meine.
Kann mir da mal jemand ein Foto von der Chose schicken, wie das im Normalzustand aussehen soll?
Gruß
Andreas
Hallo Leute
Haben uns einen 320 cdi als T Modell zugelegt für 2900.
Hatte Getriebeprobleme die nach einer Spülung weg waren.
Sind von Norddeutschland mit dem Auto in 22 Stunden nach Malaga gefahren .
Verbrauch 6.6 Liter.
Tachostand 289000.
Immer wieder würde ich dieses Auto kaufen.
Guten Abend!
Seit einigen Wochen fahre ich nun meinen S211 E320 CDI (R6), und habe leider noch ein paar Probleme mit der Airmatic.
Hinten liefert der Sensor keine Werte mehr, da warte ich momentan auf den Kabelsatz.
Vorne links sackt der Wagen sporadisch ab. Mal steht er nach einem ganzen Tag noch einwandfrei da, mal ist er schon nach wenigen Stunden wieder unten. Ein Test mit Lecksuchspray am Federbein oben (vor kurzem ein neues reingekommen beim Vorbesitzer, von Bilstein) sowie im Radhauskasten am Ventilblock war jeweils negativ.
Ansonsten pumpt das Fahrzeug sich im "erhöhtes Niveau"-Modus auch einwandfrei nach oben. Andere Fehler sind im Steuergerät nicht gespeichert.
Ansonsten steht das Auto a...
Hallo an alle und zwar wollte ich demnächst mein linkes luftfahrwerk federbein ausstauschen nun ist meine frage muss ich dann zum freundlichen um die sensoren kalibrieren zu lassen würde mich über antworten freuen mfg
Im Thread "Besichtigung eine E500T" kam vom User @chruetters die Empfehlung "Habe zusätzlich noch in das Handschuhfacheine 12V Steckdose eingebaut und dort einen Bluetooth Adapter mit dem Aux Anschluss verbunden. So kann ich meine Musik vom iPhone über das HK System hören." Um den eigentlichen Thread nicht zu stören, habe ich einen Neuen eröffnet.
Habe schon einmal vor einigen Wochen das Thema in Angriff genommen. Wurde aber nicht richtig fündig, weder über Google noch über die Faq. Gibt zwar genügend Treffer, aber keiner beschreibt, wie es eingebaut wurde.
Wäre schön, ein paar Tipps zu erhalten, vor allem, wo die 12V am Besten abgegriffen werden.
Besten Dank
Moin,
habe heute für unseren neuen alten E200 Kompressor diese Ölstoppkabel für die NW-Steller bei Mercedes geholt. Dachte nicht, dass die bei gerade mal 91tkm schon undicht wären. Jetzt kam aber auf der Auslassseite schon ein kleiner Schluck Öl aus dem Stecker raus. Hab jetzt mal alles mit Bremsenreiniger sauber gemacht und dann die Ölstoppkabel eingebaut.
Besteht da jetzt Grund zur Sorge, es könnte schon Öl ins Kabel gezogen sein? Gab bisher noch keine elektronischen Probleme an dem Auto, auch beim Vorbesitzer nicht.
Gruß Lukas
Moin
Habe ein T-Modell von 06.
Kann mir jemand den Schaltplan vom Sam Fond zur Verfügung stellen?
Danke schonmal im voraus.
Hi
ich vermute die Radlager vorn defekt sind, da beide seiten bisschen zu viel spiel haben.
werde die Teile demnächst selbst tauschen. könnt ihr vielleicht mir ein gutes Werkzeug empfehlen. Danke
Guten Tag,
ich interessiere mich für folgendes Fahrzeug:
https://suchen.mobile.de/.../details.html?...
Ich frage mich, ob das eine Mopf ist? Den V6 hat er schon und ich dachte, dass der sichtbare Auspuff auf beiden Seiten auch ein Indiz für ein Mopf-Modell ist?
Was haltet ihr von dem preis-/Leistungsverhältnis?
Leider hat der Wagen nicht alles, was ich gerne hätte, wie
- Soundsystem, AHK und Sitzbelüftung
Auch dass er so viel schluckt ist ärgerlich, aber so sind die größeren Motoren halt.
Auf der bahn fahre ich selten über 140, da sollte das wohl unser 10l liegen wa?
Liebe Grüße und danke für eure Meinung
Hallo es handelt sich hierbei eigentlich um einen cls (C219) Baujahr 2006, und da die Fahrzeuge identisch sind schreibe ich das mal hier rein weil hier mehr member unterwegs sind. Zu meinem Problem : habe Bei meinem Auto die Batterie abstecken müssen, nach dem anstecken zeigt er mir am Tacho die Fahrstufe , also D P N usw. nicht an. Die Felder links und rechts neben dem Kilometerstand sind also leer . Ansonsten fährt er normal und keine weiteren Probleme . Ich hab den fehlerspeicher mit wow würth ausgelesen und keine Fehler gefunden . Daraufhin war ich bei jemanden der xentry Diagnose hat und ...
Hallo zusammen,
mein Liebslingsauto ist seit gestern sehr krank. Folgende Symptome zeigten sich plötzlich und ohne Vorwarnung:
Zündung auf Stufe 2: ABS defekt, ESP defekt, keine Anzeige der Fahrstufe im KI
Nach dem Start starkes Rucken beim wählen von "D". Beim fahren keine Lenkunterstützung und kein Gangwechsel. Das Auto fährt wohl nur noch im 2.Gang.
Der heute aufgesuchte "freundliche" meinte nach einer 150 € teuren Diagnose, dass das Steuergerät für ESP/ABS defekt sei. Das Getriebesteuergerät lässt sich nicht ansprechen und die Kommunikation auf dem CAN Bus ist gestört.
Das ganze soll so etwa 3000 € kosten. Bei aller Liebe zum Auto ist mir das aber zuviel.
Die Teilenummern auf dem Kostenvoransc...
Liebe Freunde des W211,
ich habe meinen Wagen verkauft und bin auf einen S213 umgestiegen. Somit bleibe ich Mercedes treu und werde das Forum wechseln.
Danke für die aufschlussreichen Berichte und Meinungen.
Alles Gute mit euren formschönen 211ern.
Startprobleme bei meinem Mercedes E-Klasse W2112061A611429 Bj. 06/2004, wobei folgende Auffälligkeit festgestellt wird.
Wenn die Anzeige im Kombi-Instrument für Kühlmitteltemperatur (Kühlmittelwarnleuchte leuchtet nicht) keine Teilstriche wie z.B. bei kaltem Motor anzeigt, dann kann der Motor nicht gestartet werden. Sofern ein Teilstrich sichtbar wird kann ich starten.
Je höher die Außentemperaturen sind, also das Kfz in der prallen Sonne steht, desto problematischer verhält es sich mit dem Startvorgang. Oftmals sind deswegen bis zu 30 Startvorgänge nötig.
Wer kann mir helfen?
kann mir vielleicht einer die Original Teilenummer für beide Motorlager und Querlenker vorne links verraten ?
E-500
W211
Bj. 2004
Schüssel Nr. 0710 - 541
hallo liebe leute,
bin neu hier. ich beabsichtige einen c180 kompressor w204 bj 2007, 23.000km zu kaufen. zöger etwas wegen des alters aber die wenigen km, rentnerwagen, garage, checkheft überzeugen mich. der wagen soll 10.000 euro kosten. würdet ihr mir zustimmen oder abraten? und was würdet ihr trotz der wenigen km aufgrund des alters machen lassen? getriebeölwechsel? kompressorölwechsel? gibt es spezielle dichtungen, die zeitanfällig sind?
bin gespannt auf eure meinungen.
Hallo allerseits,
ein befreundeter E350 - Fahrer benötigt wahrscheinlich ein neues Saugrohr lt. Diagnosebericht. Zumindest nachdem, was ich daraus schließe. Nun hat er eine Vialle-Gasanlage verbaut.
Ohne mir den Motor angeschaut zu haben (wie wurde die Anlage verbaut, ...): Ich würde einfach ein neues Saugrohr kaufen, Löcher für die Gasdüsen an den entsprechenden Stellen analog dem alten Saugrohr bohren, das neue, vorbereitete Saugrohr einbauen und die Gasdüsen wieder einsetzen.
Stelle ich mir das zu einfach vor, gibt es noch etwas zu beachten?
Sonnige Grüße
Hallo,
kennt jemand in der Gegend um Würzburg eine Fachwerkstatt, die mein Kombiinstrument, bzw. deren Platine reparieren kann?
Meine Werkstatt kann nur einschicken und reparieren lassen oder mir ein Neues einbauen.
Danke.
gruß
Thorsten