Hallo liebe MT Gemeinde,
mich würde gerne interessieren ob es möglich ist einen Freilauf auf eine LiMa nachzurüsten die im Originalzustand eigentlich keinen Freilauf hat? Im Netz bin nicht zu 100% fündig geworden.
Es handelst sich hier um einen W211 E240 M112 / 2004.
Ich Danke im Voraus
Ich versuche mein Problem zu schildern!!!
Der Wagen hat im kalte Zustand ( Wassertemperatur) kein Kraftfluss!!!
Der Wagen Fährt zwar aber irgendwann bevor der Wagen warmgelaufen ist , obwohl der Gang im D steht beim Gas geben kein kraftfluss , der Drehzahl geht hoch aber der Wagen bewegt sich nicht und Tip Tronic funktioniert auch nicht.
Nach dem ausschalten und wieder einschalten des Wagens ohne Probleme fährt der Wagen!!!
Der Wagen hat auch Schlupf im Zweiten Gang.
Kilometerstand 510000
Fehlercode: P0730-p0732
Falls jemand das Gleiche Problem hatte oder eventuell das Problem kennt, wäre auf eine Antwort dankbar!!
hallo zusammen,
habe da einige probleme, denke mal das alles zusammen ein problem ist, bzw. zusammen hängt,
undzwar, innenspiegel ist eigentlich abblendbar, aber bei mir wird es nicht dunkler,
zweites problem, lichtschalter auf Automatik damit Xenonscheinwerfer ab bestimmte uhrzeit oder wenns dunkler wird, automatisch einschaltet, fehlfunktion, bei mir sind die auf dauerbetrieb bei Automatik an. (einstellung im bc dauerbetrieb aus)
und
regensensor bei starker regen reagiert der regensensor nicht, sprich die scheibenwischer werden nicht schneller !
wo kann das problem liegen ?
jemand erfahrung damit ?
hab hier und da mal gesucht, aber nichts passendes im
netz oder foren gefunden.
fehlerspeich...
Hallo,ich fahre S211 Kombi 220cdi Bj.2009. Bei mir kommt öfter Meldung "Kennzeichenleuchte links", jeder 2-3Woche. Und Beleuchtung in Heckklappe geht nicht an oder manchmal pflattet. Rückwandsteuergerät habe gegen gebraucht ersetzt, gleiche Fehler
Ich habe ein riesen Problem. Heute habe ich die Bremsen vorn gewechselt. Hat super geklappt.
Leider ist plötzlich die Leitung vorn links geplatzt, weiß der Teufel warum grad jetzt, aber gut, dass es in meiner Werkstatt und nicht auf der Straße.
Die Leitung bestelle ich in der Nieferlassung, aber wie bekomme ich die Bremsflüssigkeit ins System (SBC) und kann es entlüften?
Ich habe kein Diagnosetool.
LG aus Kiel
Michael
Servus, an meinem R6 320er ist das KGE Ventil mit Öl verschmiert und ich habe Schwitzöl unterhalb der Saugseite im Bereich des Hebelarms der Drallklappen. Das Schmiert runter bis Richtung Ladeluftkühler. Wollte jetzt nach dem Urlaub alles sauber machen und mal nachsschauen wo ich ansetzen muss. Hat sich mit dem Thema schonmal jemand rumgeschlagen und hat evtl ein Paar Tipps parat? Die KGE speist doch den Turbo mit wenn ich richtig gelesen hatte, kann es sein dass bei defekt hier der Fehler liegt?
Vielen Dank, viele Grüße, Chris
Hallo miteinander
Ich habe folgendes Problem Getriebe schaltet zu langsam schwankt richtig doll egal wie schnell ich fahre am meisten zwischen 1200 bis 2100 U/min und wenn ich manuell schalte das gleiche Problem ich bin zuvor noch mercedes gefahren darum bitte ich die Fachleute um bitte
Hallo an Alle,
ich denke als nächstes Fahrzeug werde ich mir einen W211 Bj 03/2004 zulegen.
Soviel ich weiß, sind die großen Bordcomputer mit Radio noch nicht MP3 bzw. USB fähig...
Oder etwa doch????
Falls nicht, wie kann ich meinen I Pod Classic dort anschließen???
Geht das eventuell mit einem Aux Kabel????
Wäre nett wenn vielleicht einer einen kleinen Tip hat.
Vielen Dank schon einmal im Vorraus.
Mit freundlichen Grüßen
TH
Hallo zusammen,hoffe hier wird mir geholfen , bin so was von verzweifelt das ich nicht mehr weiter weiß.
Habe Batterie Problem mit mein Daimler E500 W211 Bj.2002 127.000 km verbaut ist eine LPG Prins Anlage . Wenn ich den Wagen immer abstelle ,und morgens starten möchte , ist der Akku komplett leer .Der Wagen war insgesamt fast 2 Monate in einer Profi Werkstatt die nur für Autoelektro spezialisiert sind, und sie konnte das Problem nicht lösen . Alle Sammodule wurden ausgewechselt,alle Steuergerät einzeln geprüft, Batterie vorne und hinter 2 mal erneuert . Vielleicht ist hier jemand der dass gleiche Problem hatte,und mir sagen könnte wo der Fehler ist .
Der Wagen raubt mein letzten Nerv, und hat mich ...
hallo zusammen,
habe da einige probleme, denke mal das alles zusammen ein problem ist, bzw. zusammen hängt,
undzwar, innenspiegel ist eigentlich abblendbar, aber bei mir wird es nicht dunkler,
zweites problem, lichtschalter auf Automatik damit Xenonscheinwerfer ab bestimmte uhrzeit oder wenns dunkler wird, automatisch einschaltet, fehlfunktion, bei mir sind die auf dauerbetrieb bei Automatik an. (einstellung im bc dauerbetrieb aus)
und
regensensor bei starker regen reagiert der regensensor nicht, sprich die scheibenwischer werden nicht schneller !
wo kann das problem liegen ?
jemand erfahrung damit ?
hab hier und da mal gesucht, aber nichts passendes im
netz oder foren gefunden.
fehlerspeich...
Hallo,ich fahre S211 Kombi 220cdi Bj.2009. Bei mir kommt öfter Meldung "Kennzeichenleuchte links", alle 2-3 Wochen. Und Beleuchtung in Heckklappe geht nicht an oder manchmal flackert. Rückwandsteuergerät habe gegen gebraucht ersetzt, gleiche Fehler
Hallo miteinander, ich habe folgendes Problem.
Getriebe schaltet zu langsam, Drehzahl schwankt richtig doll, egal wie schnell ich fahre. Am meisten zwischen 1200 bis 2100 U/min, auch wenn ich manuell schalte, das gleiche Problem. Ich bin zuvor noch nie Mercedes gefahren, darum bitte ich die Fachleute um Hilfe.
Anm. Mod.
Text auf "verständlich" korrigiert
Hallo zusammen,hoffe hier wird mir geholfen , bin so was von verzweifelt das ich nicht mehr weiter weiß.
Habe Batterie Problem mit mein Daimler E500 W211 Bj.2002 127.000 km verbaut ist eine LPG Prins Anlage . Wenn ich den Wagen immer abstelle ,und morgens starten möchte , ist der Akku komplett leer .Der Wagen war insgesamt fast 2 Monate in einer Profi Werkstatt die nur für Autoelektro spezialisiert sind, und sie konnte das Problem nicht lösen . Alle Sammodule wurden ausgewechselt,alle Steuergerät einzeln geprüft, Batterie vorne und hinter 2 mal erneuert . Vielleicht ist hier jemand der dass gleiche Problem hatte,und mir sagen könnte wo der Fehler ist .
Der Wagen raubt mein letzten Nerv, und hat mich ...
Hallo Forum
seit ein paar Tagen hängt meine Außentemperatur etwas länger auf ca 26 Grad um dann auf 35 Grad oder 39 Grad zu steigen. Das Ding verhält sich wie die Börsenkurse. Laut Suche befindet sich der Sensor vorne neben dem linken Nebelscheinwerfer, soweit so gut. Was kostet ein neuer Sensor in der Regel und wie leicht oder schwer ist der Austausch.
Viele Grüße
Hallo,
heute bin ich ca. 600 km am Stück gefahren, aber nicht gerast.
Vor 18 tsd km hatte ich Scheiben, Beläge und Sattel vorne links neu gemacht.
Damals war links der Belag komplett runter, rechts aber alles einwandfrei.
Vorne links war die Felge und Scheibe heute deutlich heisser als rechts.
Scheibe ist aber noch nicht blau angelaufen.
Auch am Abrieb auf der Felge ist zu erkennen dass links mehr gebremst wird.
Habt Ihr einen Vorschlag?
Beim Sattel handelt es sich um einen generaltüberholten Originalsattel.
Gruss
Lars
Hallo zusammen,
Aktuell habe ich ein paar Probleme mit meinem Benz. Wenn ich einmal in ie Werkstatt muss, folgen immer weitere Sachen.... manche kennen es bestimmt.
Nachdem Samstag mein LMM und KWS gewechselt wurden , wegen unrunden Leerlaufs, habe ich nun das nächste "entdeckt", wo ich wohl euren Rat brauchen könnte.
Das ganze steht auch unter keinem guten Stern. Gestern Abend gegen 23:30 Uhr habe ich auf der Landstraße leider eine kleine Katze erwischt. Sie kam aus dem Maisfeld, direkt in meinen Lichtkegel gelaufen. Bei 90 KM/h leider keine Chance mehr 
Erst habe ich nur was kleines Schwarzes im Bruchteil einer Sekunde am Maisfeld gesehen, dann knallte es schon kurz an der Stoßstan...
Hallo zusammen,
möchte gerne meinen S211 Mopf 280 CDI Classic 2008 aus optischen Gründen tiefer legen.
Habe dazu neben vier passenden Spurverbreiterungen auch die passenden H&R Federn für die VA gekauft und vor einiger Zeit eingebaut.
Siehe dazu auch das Foto des Vorbesitzers der H&R Federn…………so sollte meiner dann auch aussehen.
Effekt war, dass das Fahrzeug vorne viel zu tief lag.
Der 245/40 R18 Reifen war im oberen Teil unter dem Kotflügel fast nicht mehr zu sehen und der Kombi wäre unfahrbar gewesen.
Also alles wieder retour……:-(
Ich vermute, dass der Vorbesitzer die originalen Classic Dämpfer mittels Verstellung auf die untere Nut gestellt oder vielleicht sogar Avantgarde-Dämpfer eingebaut hat.
...Hallo Zusammen
Habe mir einen W211 gekauft. Die Klimaanlage kühlt absolut, möchte trotzdem einfach die Anlage komplett warten lassen. Also prüfen, neu befüllen, desinfizieren, neuer Filter.
Die Benzwerkstatt will 100 Euro für Gas neu befüllen, desinfizieren 240 + Filter ca. 100 Euro. Also unfassbarwe 440 Euro für komplett-Wartung. Wenn ich mich als Extemvergleich bei A.T.U schlau mache komme ich komplett auf 130 Euro. Natürlich bin ich kein Freund der ATU-Lösung, aber 1/3 der Kosten nur?
Frage: Gibts denn Erfahrungen von Euch zu dem Thema? Ist überhaupt nötig ALLES zu machen? Was sind den "normale" Preise. Kann ich mit sowas auch gut zu ATU oder sonstigem?
Danke Euch
Guten Tag liebe Freunde und Kollegen!
Ich bin neu hier und möchte euch nach eure Meinung oder Empfehlung fragen.
Ich fahre seit 08.2018 einen S211 mit ez. 05.2006 ist also einer von den letzten vormopf Modellen.
Ist ausgestattet mit OM642 190ps und 7G Tronic Getriebe. Gelaufen 280tkm
Bin soweit zufrieden mit dem Wagen, auch wenn er oft mir Stress macht aber gehört dazu und ich mag das Auto letztendlich.
Inspektionen erfolgen jede 10.000-15.000 und Getriebe wurde auch nach Vorgaben gewartet.
Turbo kam 260tkm neu!
Leider finde ich für mich dass er etwas zu wenig Leistung hat. Im Stadt Verkehr reicht voll aus oder durchschnittliche Autobahnfahrten 100-140
Aber wenn ich etwas schneller fahren möchte, ...
Hi Zusammen,
der Lösegriff meiner Feststellbremse hat einen Riss. Ich habe ihn zwar geklebt und wenn ich aufpasse hält das auch aber in zwei Tagen muss ich zum TÜV und sollte ihn nun doch austauschen.
Einen neuen Lösegriff habe ich da (seit einem Jahr 
) nur habe ich keine Ahnung, ob ich dafür die Verkleidung unten wegschrauben muss oder ihn auch so austauschen kann. Habe vor einer Weile mal gelesen, dass da nur zwei Schrauben sind die weg müssen aber finde die Seite nicht mehr.
Das Seil und alles ist in Ordnung, es muss nur der Lösegriff ausgetauscht werden.
Kann mir einer sagen, wie ich das am besten anstelle? 
LG