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Channel: MOTOR-TALK.de - Mercedes E-Klasse W211
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Hoovies Garage E 63 AMG


SBC Kompatibilität

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Hallo zusammen,

ich besitze ein Mercedes E 270 CDI Automatik und habe ein Problem mit der SBC Einheit.

Ich befinde mich aktuell in Marokko, im Urlaub und bin hier auf der Suche nach der richtigen SBC Einheit.

Leider habe ich bis zum aktuellen Zeitpunkt keine Einheit mit der Nummer A0044319912 gefunden.

Mir wurde jedoch gesagt, das auch andere SBC Einheiten mit meinem Fahrzeug kompatibel sind.

Meine Frage lautet, welche weitere Nummern noch kompatibel sind.

Danke im voraus


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320 cdi geht während der Fahrt aus!

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Hallo w211 Gemeinde,

Meine Mutter (77 Jahre) hat einen 320 T cdi 380000 km

und dieses Fahrzeug geht neuerdings während der Fahrt aus.

Vor 2 Wochen in NL auf der Autobahn, Teil ersetzt, 1044€ bezahlt und am Tag danach in Belgien auf der Autobahn das gleiche. Jetzt hat der Abschleppdienst nach 10 Tage das Auto wieder vor der Haustür abgeliefert und springt an und fährt sich wie das nix wäre...

Das Auto hat mein verstorbenen Vater gehört und deshalb will Sie es nicht verkaufen. Was kann der Fehler sein. Bild im Anhang mit dem Neuteil. Danke euch für Ihre Hilfe.


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W211 E300 Bluetec E63 AMG Optik umbauVorher/Nachher

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Guten Tag an alle

Wollte mich und mein Neues Kilometermobil einmal vorstellen.

Nachdem ich meinen BMW 330cd (coupe) verkauft habe, beschloss ich mich zum OM642er w211 Facelift.

Es kamen die Motoren 280CDI und 320CDI in Frage bis ich irgendwann nach mehreren suchen und Besichtigungen auf einen E300Bluetec gestoßen bin.

Nach langen Recherchen sah ich er hat den OM642 der die Euro5 Norm erfüllt , was mich sofort dazu veranlagt hat zu schauen ob alles baugleich ist mit dem 320cdi.

Außer das das Motorsteuergerät gedrosselt ist kam ich zu dem Entschluss er kann es werden.

Lange Rede kurzer Sinn.

Es wurde der 300er Bluetec.

Anschließend kam es auch direkt zum Umbau da ich 26 bin sollte es schon bissch...


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Drehzahl steigt beim auskuppeln

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Hallo. Folgendes tritt sporadisch beim auskuppeln immer auf. Es erhöht sich die Drehzahl auf 1200 Umdrehungen und fällt dann wieder. Es ist ein E280 Benziner mit LPG und 80tsd auf der Uhr. Schaltgetriebe Schwungrad macht beim ausschalten leichte Geräusche. Nette grüsse


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Passen die Radschrauben?

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Hallo leute fahre einen w211 e350,

Jetzt habe ich mir felgen besorgt unswar oz supperleggera 18".

Jetzt meine frage im gutachten steht das diese radschrauben zulässig sind:

Schraube M14x1,5 Kugel D=24 schaftlänge 36

Ich habe diese schrauben von meinem reifenhändler bekommen meint ihr das passt :/

Schraube m14×1,5 kugel r14 schaftlänge 34

Ich weis net ob die kürzer schaftlänge probleme macht..

Und was der unterschied zwichen d24 und r14 als kugelbund heißen mag weis ich auch nicht.

Achja habe 17er schlüssel standard mercedes größe,er hat die schrauben mir in 19er gegeben, und meinte dürfte kein problem sein

Grüße aus Köln


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Probleme mit dem Heckklappenschloss

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Hallo zusammen,

ich habe aktuell in meinem S211 ein Problem mit dem Heckklappenschloss. Wenn ich das Fahrzeug ganz normal abschließe, dann sind alle Türen auch verschlossen, der Kofferraum aber nicht (lässt sich einfach öffnen). Sonst funktioniert alles, auch die Zuziehhilfe funktioniert problemlos.

Meine Frage: wie wahrscheinlich ist, dass das Heckklappenschloss defekt ist und nicht ein anderes (ggf. welches?) Teil defekt ist?

Hintergrund meiner Frage: den Schloss auszutauschen traue ich mir problemlos zu, nur es wäre blöd, wenn ich das Teil gekauft und getauscht habe und das Problem dann immer noch vorhanden wäre.

Schöne Grüße & danke im voraus!


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Wärmeschutzverglasung und GPS

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Hallo,

ich habe vor wenigen Tagen meinen 2. S211 Mopf gekauft. Dieser hat die Wärmeschutzverglasung. Könnte die der Grund dafür sein, dass ich ein schlechtes GPS Signal am Handy im Auto habe?

Wenn ja, wie könnte man das umgehen?

Die Scheiben hinten sind getönt, habe die dann auch die Wärmeschutzverglasung? Weil wenn nicht könnte ich ja eine BT GPS Maus verwenden die in der Nähe der hinteren Seitenscheiben sitzt, oder?

Habt einen schönen Freitag!


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Vielfältige Erfahrungen zur Luftfederung im W211 T-Modell

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Liebe Schraubergemeinde,

zum Thema Probleme mit der Niveauregulierung bzw. Luftfederung habe ich hier schon viele hilfreiche Tipps bekommen, nun möchte ich auch mal was zurückgeben:

Ich besitze einen E200 Kompressor T-Modell (Bj. 2004) mit LPG-Anlage. Das Auto hat mittlerweile 395.000 km auf der Uhr und ich hatte schon diverse Probleme u.a. auch mit der Luftfederung. Hier meine Erfahrungen dazu:

Beim ersten Mal verlor das gute Stück sporadisch Luft und sackte hinten einseitig ein (meist auf der Beifahrerseite). Das Problem trat verstärkt an kalten Tagen auf, bei warmen Wetter war alles OK. Fehlermeldungen gab es nur sporadisch im Display beim Starten ...


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COMAND APS Codes für SoftwareVersion 30/2016

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Hi zusammen. Ich weis, ein nerviges Thema, aber ich finde in den foren nicht das, was ich suche.

Mein Comand meines E320 CDI, BJ 03/2008 hat den Sw Stand 30/2006

Ich komme mit der Tastenkombination

1. SERV drücken

2. Im Menü Sprache auswählen

3. Stummtaste+schräg links+Audio drücken

in den Engeneering Mode.

Wenn ich dort 5+3+7 drücke kann ich u.a. das AMG logo einstellen.

Wie aber, kann ich die DVD freischalten während der Fahrt?

Ich finde dieses Dr. Dist nicht.

*und#+pfeil links

1+3 und dann 9

1+3 und dann pfeil links

geht alles nicht.

Was kann ich tun?

Komme aus Oldenburg in Oldenburg


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M113 - hohes Klackergeräusch nach hoher Drehzahl weg

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Hallo in die Runde,

ich habe eine Frage zum W211 E500 M113, Bj. 2004, mit knapp 300 000 km: Das Fahrzeug hat manchmal (kann aktuell noch keine genauere Einschränkung geben) ein sehr lautes drehzahlabhängiges Klacker bzw. Tickergeräusch, welches auch im Standgas innen und außen zu hören ist. Die Leistung ist nach Gefühl nicht eingeschränkt.

Das Geräusch kommt laut Hörprobe nicht vom Riementrieb sondern ist am lautesten, wenn man den Kopf über die Ansaugbrücke hält, Richtung tendenziell die (in Fahrtrichtung) linke Zylinderbank.

Das Geräusch nimmt bis ca. 3000 Umdrehungen drehzahlabhängig zu und hört ab 3000 Umdrehungen schlagartig auf. Auch nach dem Abstellen ist das Geräusch dann weg ...

Wie wäre e...


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Fehlermeldung Batterie nach Lichtmaschinentausch

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Moin!

Evtl. kann hier jemand helfen:

Ich musste meine Lichtmaschine tauschen lassen. Nun ist das Problem, dass eine Fehlermeldung nicht mehr verschwindet (siehe Bild). Mein Schrauber hat alles mögliche versucht, alle Sicherungen und Batterie geprüft sowie Fehlerspeicher mehrmals geprüft. Die Meldung erscheint jedes Mal ein paar Sekunden nach Starten des Motors, lässt sich wegdrücken, aber kommt halt immer wieder. Ladespannung und Batterie sind Top!. Hat jemand ne Idee?

Fahrzeugdaten: S211, E200K, Mopf, 04-2007, 175600KM


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Fehler 2270 von sporadisch auf permanent

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Ausgangssituation, eine Glühkerzen war bei mir defekt. Durch Delphi die vom 4ten Zylinder ausgetauscht und paar Tage war alles ok. Gestern jedoch habe ich die Fehlermeldung 2270. Zunächst sporadisch, nun permanent. Jemand schon mal sowas gehabt und wir gelöst?

Keine weitere Auffälligkeiten während des Fahrens. Bzw seit dem ich das Auto habe leichtes Stottern im niedrigen Drehzahlbereich, jedoch nur die ersten 5 min, danach alles ok.


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Rial Daytona Felgen

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Hallo

Ich habe Felgen gefunden für meinen e55 w211 jg.2003 schwarz. Nun jetzt weiss ich leider nicht ob ich diese Felgendimensionen am e55 problemlos montieren kann oder ob ich da manipulationen an der karrosserie vornehmen muss. Ich kann die felgen leider nicht probieren da diese sich in Wien aufhalten und ich nicht. Ich danke euch für eure wertvollen informationen.

Felgen: rial daytona race

Vorne: 8.5x19 ET 30

Hinten: 10x19 ET 30

Danke


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S211 200K - Abrechnung

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Hallo zusammen,

nach nahezu 280tkm und 6 Jahren habe ich mich von meinem S211 getrennt.

Der Verkäufer war erstaunt über einen sehr gut gepflegten S211, den er in Zahlung genommen hat.

Blicke ich zurück, hatte meiner die Probleme die hier beschrieben wurden.

Zuerst das Differential.

Ich habe es seinerzeit reparieren lassen und mehrere Nacharbeiten im Anschluss.

Billiger als ein Austausch war das am Ende nicht.

Danach kam die Steuerkette.

Ich hatte Glück und kam ohne Motorschaden davon.

Wenn man diesem Forum folgt, die richtigen Schlüsse zieht und sich mit der Technik auseinander setzt, spart das richtig Geld.

Zuziehhilfe defekt.

Selber getauscht, kein Akt.

Einen etwas ungewöhnlichen Fehler hatte ...


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Chrom an Zierstäben

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Hallo zusammen,

nachdem die SuFu keine entsprechenden Ergebnisse geliefert hat, hier folgende Fragen:

Kann mir jemand verraten, wie die Chromapplikationen an den Holzzierteilen befestigt sind?

Natürlich interessieren mich die Türleisten, aber auch insbesondere z.B. der Aschenbecherdeckel.

Hat vielleicht jemand sogar Fotos?


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E 280CDI 2008 Keine Bremskraftverstärkung mehr, verliert sofort unterdruck

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Hallo, unser Taxi macht im moment Probleme und ich finde den Fehler einfach nicht. Der letzte Stand wo ich bin ist, das die Unterdruckpumpe von der Nockenwelle kein Öl mehr bekommt. Sollte aber normal ein schöner Strahl rauskommen. Habe den Unterdruck gemessen mit Manometer. er beträgt wenn ich im Stand die Bremse getreten habe -0,2 bar.

Normalwert sollte dauerhaft bei -0,7 bar sein ohne ab zu fallen. Wenn ich im Stand ca. ab 2000upm drehe das geht der Unterdruck auf den gewünschten Wert. Aber sobald ich wieder die Bremse betätige, geht der Wert schlagartig wieder auf -0,2 bar. Das selbe Problem ist während der Fahrt wenn er -0,2 bar hat ist die Br...


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E 280 CDI (Bj. 2008) Keine Bremskraftverstärkung mehr, verliert sofort Unterdruck

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Hallo, unser Taxi macht im moment Probleme und ich finde den Fehler einfach nicht. Der letzte Stand wo ich bin ist, das die Unterdruckpumpe von der Nockenwelle kein Öl mehr bekommt. Sollte aber normal ein schöner Strahl rauskommen. Habe den Unterdruck gemessen mit Manometer. er beträgt wenn ich im Stand die Bremse getreten habe -0,2 bar.

Normalwert sollte dauerhaft bei -0,7 bar sein ohne ab zu fallen. Wenn ich im Stand ca. ab 2000upm drehe das geht der Unterdruck auf den gewünschten Wert. Aber sobald ich wieder die Bremse betätige, geht der Wert schlagartig wieder auf -0,2 bar. Das selbe Problem ist während der Fahrt wenn er -0,2 bar hat ist die Br...


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Turbolader defekt

S211 gegen Astra J

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Hi,

mir ist schon klar das ich hier im W211 Forum und damit eh im MB-Fan-Club poste, aber vielleicht ist ja jemand dabei der das ganze dennoch Objektiv einschätzt.

Mir wurde unschlagbar günstig ein S211 E280 MoPf angeboten. Fragt nicht nach dem Preis, er ist unverschämt günstig. So günstig, dass man eigentlich ein schlechtes Gewissen habe muss wenn man das Angebot ausschlagen würde.

Was meine Freude trübt / wo ich bedenken habe, sind die laufenden Kosten. Ich fahre derzeit einen Astra J SportsTourer 2.0 Diesel mit 240tkm und jedes Jahr kommen 30.000 Km dazu…auf kurz Sicht werde ich wohl eh nen neues KFZ benötigen, denn die Reparaturkosten beim Astra sind ...


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