Hallo gibt es fürn E 55 Amg eine E 63 Amg Nachbau Stosstange ?
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Hallo gibt es fürn E 55 Amg eine E 63 Amg Nachbau Stosstange ?
Hallo!
Die Suche hat leider nichts ergeben. Ich habe mir für meinen 211er das IPod Interface Kit (ohne Videofunktion) gekauft, aber es ist keine Einbauanleitung dabei und Mercedes hat angeblich keine. Der Einbau an sich macht mir keine Probleme, aber da sind noch vier Klettteile und ne Klebematte dabei und ich habe keine blassen Schimmer wofür die gut sein sollen. Kann mir Jemand weiterhelfen. Hat Jemand eine Anleitung?
Greetz
Hallo zusammen,
leider habe ich in den FAQ nichts gefunden, was mir weiterhilft.
Folgendes Problem:
Wenn ich mit WOW oder Delphi die Fehler auslese kam immer der Fehler Klimabedienteil "9021 DF-Signal ". Also dachte ich mir hole ein neues gebrauchtes Bedienteil mit der gleichen Nummer und baue dies ein.
Jetzt kommt der Fehler 9003 " Codierung des Klima-Steuergerätes ist fehlerhaft ".
Frage, gibt es eine möglichkeit mit der WOW Software oder Delphi eine Codierung vor zu nehmen oder muß ich damit in die Werkstatt?
Vielen dank.
Grüße Ingo
Hallo Zusammen,
nach W201, W124 und W210 bin ich noch mit BMW unterwegs, möchte aber auf ein 211 T-Modell umsteigen. Ich habe heute einen 320 CDI angeschaut und dazu zwei prinzipielle Fragen.
Rahmendaten: EZ 01/04
240000 km
3,2l-R6 CDI
Airmatik (Über potentielle Kosten weiß ich Bescheid)
Thermotronik
Heckklappe funktioniert (allgemein wirklich gepflegter Zustand)
Mercedes gab 2009 noch die Junge-Sterne-Garantie
Services wurden gemacht, wenn auch in letzter Zeit nicht mehr beim Freundlichen.
HU würde für mich neu gemacht.
Das Fahrzeug hat zwei Problemstellen, die mir bei der Probefahrt aufgefallen sind:
Das Getriebe rupft bei Teillast, ich gehe davon aus, dass der Wandler hinüber i...
Hallo
Ich hätte mal eine Frage.
Sind die bixenon scheinwerfer vom e55 amg gleich wie bei allen anderen Modellen vom Vormopf?? Also Baujahr 2004 ?
Bzw weiß jemand ob man die Scheiben vorn tauschen kann ? Und ob es die einzeln gibt?
Bei mir ist eine gerissen.
Danke im voraus.
Hallo,
ich hätte folgende Frage:
Wieviel KM sind noch möglich,wenn die Tankanzeige von noch zu fahrenden KM auf das Bild
PKW an Tanksäule um springt?
Fahrzeug S211 Mopf E 500 , 388 PS, Baujahr 2006
Danke!
Hallo
Ich hätte mal eine Frage.
Sind die bixenon scheinwerfer vom e55 amg gleich wie bei allen anderen Modellen vom Vormopf?? Also Baujahr 2004 ?
Bzw weiß jemand ob man die Scheiben vorn tauschen kann ? Und ob es die einzeln gibt?
Bei mir ist eine gerissen.
Danke im voraus.
Hallo zusammen,
ich möchte mir einen E60 oder W211 kaufen.
Ich fahre recht wenig, ca. 15.000km im Jahr. Wegen 2 Kindern ist Platz nötig, gerade für den Urlaub.
Als Ausstattung möchte ich zwingend Automatik, bequeme Sitze (bin 187 cm), Tempomat und ein Radio mit Bluetooth für das Smartphone.
Habt Ihr konkrete Tipps, gerade auch im Bezug auf die Unterschiede zwischen Bmw und Mercedes?
Welcher Benziner passt, auch aus ökologischer Sicht?
Hallo Leute
Bei mein E 320 CDI 224 ps BJ 2005 ist die Meldung gekommen Ölsensor defekt Werkstatt aufsuchen darauf hin wurde bei mir der Sensor gewechselt Fehler gelöscht nochmal nochmal nach dem Ölstand und Temperatur geschaut wia auslesegerät.
Nach dem Probefahrt wieder die gleichen Meldung Ölsensor defekt Werkstatt aufsuchen und es läst sich nicht löschen??
Hat jemand schon sowas gehabt ??
Wenn ja würde ich mich freuen wenn ihr mir hilft..
Dankeschön
Liebe W211/S211 Gemeinde,
mein S211 280CDI 4Matic MOPF hat mich heute leider mit einem Motorschaden im Stich gelassen. (Diagnose der MB-Werkstatt: Pneul durchgeschlagen). Leider gab es vorher keinerlei Warnzeichen, weder Motorleuchten, noch Ölverunreinigungen oder ähnliches.
Der schlägt vor den Motor gegen einen aufbereiteten Austauschmotor zu tauschen. Scheint mir soweit so sinvoll, allerdings wollen sie dafür 19.000€ haben. (15.000 für den Motor, 4.000 für die Arbeitsleistung)
Ich habe hier mehrfach von Motorschäden im Forum gelesen, wo zwischen 4.000€ und 5.000€ fällig wurden für den 6-Zylinder Diesel.
Könnt ihr mir eine realistische Preiseinschätzung geben, bzw. könnt ihr ...
Hallo Leute,
ich überlege mir einen w211 Mopf zu kaufen.
Ich habe diesen (siehe link) gefunden.
Was haltet ihr davon (ich weiß leider keine Bilder)...
Passt das vom Preis her?
https://www.mercedes-benz.net/.../7c7d15fb178adc4f67113fe7b78fb953
Ich hätte da noch ein paar fragen zu Motor und Getriebe.
Ist die 7 G TRONIC zu empfehlen?
Der Motor M272 hatte doch Problem mit sich abnutzenden Kettenräder!?
War das in 2008 erledigt?
Hat der Motor eine Simplex oder Dubplex Steuerkette?
Gruß und schönen Wochenende
Moin Leute,
ich wäre dankbar wenn sich Leute melden könnten, die Erfahrung mit 265 35 18 Reifen auf dem 220 cdi 150ps gemacht haben.
zur Zeit bin ich dabei meine Sommerreifen aufzubereiten, jedoch habe ich jetzt bedenken ob Mein Fahrzeug danach noch vom Fleck kommt haha.
Ich fahre rundum 225 55 16 und steige demnächst auf 265 35 18 um. Es sollen die originalen 10-Doppelspeichen Felgen werden.
Das die Schadstoffnorm Euro 4 verloren gehen würde ist mir bekannt.
Mit freundlichen Grüßen
Büni
Moin Leute,
ich wäre dankbar wenn sich Leute melden könnten, die Erfahrung mit VA 245 40 18 & HA 265 35 18 Reifen auf dem 220 cdi 150ps gemacht haben.
zur Zeit bin ich dabei meine Sommerreifen aufzubereiten, jedoch habe ich jetzt bedenken ob Mein Fahrzeug danach noch vom Fleck kommt haha.
Ich fahre rundum 225 55 16 und steige demnächst auf 245 40 18 an der VA und 265 35 18 and der HA um. Es sollen die originalen 10-Doppelspeichen Felgen werden.
Das die Schadstoffnorm Euro 4 verloren gehen würde ist mir bekannt.
Mit freundlichen Grüßen
Büni
Hallo..
Ich bräuchte einen Stardiagnose betreiber für W211 in Raum Gelsenkirchen
Hi Leute,
verkaufe meinen E 430 mit Austauschmotor ca. 130.000 km runter, Wasserpumpe und div. Anbauteile neu. Die Frontscheibe hat einen Riss, und nach Diagnose sind die Lambdasonden hinüber. Diverse Dämpfer sind auch durch. Ende des Jahres ist der TÜV fällig und eine Reparatur kommt für mich nicht in Frage. Verkaufe ihn daher als Bastlerfahrzeug. Macht mal ein Angebot. Motor läuft einwandfrei.
LG Jo
Hi, ich hab eben den Ölstand der Servolenkung überprüft.
Der Motor war noch kalt (bin nur 1KM zur tanke gefahren)
Die Ölstand der Servolenkung war von der 20grad maskierung auf min.
Also der unterste Strich.
Wann sollte man den Servostand am besten überprüfen und wieviel Öl fehlt da ca von min auf max?
Nich das ich da ausersehen zuviel rein kippe
An alle Betroffenen.
Ich bin mit meinem Auto (W211 T Avantgarde ) abends nach Hause gekommen, abgestellt alles ok. Morgens wollte ich zur Arbeit, Fahrzeug lag fast auf der Erde. Geschaut und Fotos gemacht dabei festgestellt, vorne links war die Feder gebrochen. Zur RKG gefahren, Reparatur in Auftrag gegeben. Beide Seiten Federn, Dämpfer, Gummis, also alles erneuert. Kosten 1332,40 Euro. Jetzt ist das Fahrzeug nur noch mit einem Unsicherheitsgefühl zu bewegen. Bei jeder Bodenwelle schwankt das Fahrzeug, Autobahn über 100 km/h ist nicht möglich. Das Fahrzeug steht jetzt etwa 10 cm höher auf den Rädern und ist vorne 2 cm höher als hinten. Das Abblendlicht leuchtet jetzt nur noch ca. 12 m.
Die RKG sagt es w...
Also aus meiner Lüftung kommt ein Surren.
Das haben ja einige und ich hab hier auch gelesen das es am Gebläsemotor liegen soll aber
wenn ich den Motor laufen habe, höre ich das Surren in der Lüftung. Egal ob Klima an oder aus. Stelle ich dann auf 0 ist das Surren weg.
Wenn der Motor aber aus ist und die Lüftung an, habe ich kein Surren mehr.
Also kann es bei mir doch nicht am Gebläse liegen
oder?
Hallo,
es gibt ja hier schon ein paar Radioumbauten aber ich habe noch ein paar Fragen.
Ich fahre einen S211 BJ 2007 und habe das Command NTG1. Ich möchte das gesamte Radio inc. AGW entfernen und durch ein anderes ersetzen (neue HU welche nur Chinch-Ausgänge besitzt).
1. ) Welche Geräte hängen am Most-Ring?
2. ) Wie ist die LFB eingebunden?
3. ) Welche Funktionen fehlen im Display des Kombiinstrumentes?
4. ) Kann das AGW einfach entfernt werden (nicht der Ausbau, sondern Fehler im Bus)?
Vielen Dank im Voraus
Gruß Olli
Hallo Gemeinde, Ich habe eine Sorge mit meinem Diggen, 320CDI Bj 2006 100000km
Hatte vor zwei Wochen eine Getriebespülung nach TE alles wunderbar und schaltet einfach sanfter. Ich hatte aber davor aber einige Probleme.. Notlauf.. Blob mal im 2/ 3 Gang hängen
Schlatet meiner Meinung nach manchmal etwas wirr, und er verzögert lange wenn ich beschleunigen... Wenn er dann beschleunigt schaltete er gut.. Aber er brauch enorm lange beim durch drücken vom Gaspedal, bis er anzieht.. Und dann fahr ich ne Konstante Streckeum die 120kmh .. Will dann wieder Gas geben Notlauf.... Auto aus auto an wieder normal...
Habt Ihr Tips.. Ich vermute Drehzahlregler und Platine...
Mit OBD Ausgelesen