Hallo zusammen.
Habe seit kurzem das Problem, dass beim kalten Motor beim 3ten oder 2ten Gang bei der Fahrt mein Drehzahlschwankt nach ca 1 km ist alles gut ob nix wäre ist dieses Problem bekannt und kann mir jemand dabei helfen.
Vor 40 tkm ca wurde das getriebe gespült.
Und vor 3 Wochen ca wurde das schaltmodul gewechselt.
Ist ein 320cdi r6 204 ps Bj 2005 mit 250tkm
LG
Hallo zusammen.
Habe seit kurzem das Problem, dass beim kalten Motor beim 3ten oder 2ten Gang bei der Fahrt mein Drehzahlschwankt nach ca 1 km ist alles gut ob nix wäre ist dieses Problem bekannt und kann mir jemand dabei helfen.
Vor 40 tkm ca wurde das getriebe gespült.
Und vor 3 Wochen ca wurde das schaltmodul gewechselt.
Ist ein 320cdi r6 204 ps Bj 2005 mit 250tkm
LG
Hallo 63er Freunde,
ich habe folgendes Problem. Vielleicht kennt das ja Jemand.
Folgende Fehler permanent nach dem Start
-Nockenwellensor alle 4 ( 2x Einlass und 2x Auslass )
-Kraftstoffdruck Sensor
-Öltemparatur Sensor zeigt permanent -40 Grad Celsius oder einfach nur Striche.
Alle diese Sensoren hängen an gleicher Masse ( Minus ( - ) Leitung am Motorsteuergerät Pin 16
Sensoren sind alle in Ordnung definitiv !!! ( Einen getauscht weil er beim Ausbau abgebrochen war )
Öltemparatursensor ebenfalls getauscht
Nockenwellensensor getauscht.
Motorsteuergerät getauscht ( weil er auf PIN16 keine (-) schaltet
Motorkabelbaum getauscht.
Alle Massepunkte sind in Ordnung
Lichtmaschine und Batterie lau...
Hallo Sternenfreunde,
möchte demnächst das Servolenkungsöl an meinem Fahrzeug tauschen. Bin mir jedoch unsicher welches
Öl das richtige für mein Fahrzeug ist. Nach langem Suchen habe ich 2 Öle gefunden.
MB 236.3 - A0009898803 und MB345.0 - A001989240310
( Fahrzeug:S211 280 CDI Bauj. 2008 ) WDB2112201B383814
Ich hoffe es kann mich jemand aufklären.
Hallo zusammen,
Bei meinem Mercedes habe ich 3 kleine Probleme, die ich selber lösen möchte:
1. Er hängt hinten links (in Fahrtrichtung) nach einer Standzeit runter. Teilweise dauert es 4 Tage, teilweise nach 4 Stunden. Einmal stand im Display "Fahrzeug zu tief". Heute war ich beim Freundlichen, welcher mir sagte, dass es vermutlich ein Ventil sein könnte. Wo sitzen diese Ventile? Was kann man da machen?
2. Die Drehzahl schwankt teilweise im Teillastbetrieb. Unabhängig davon, ob der Wagen warm oder kalt ist. Wenn ich Gas gebe, zieht er sauber durch, Stelle ich den Tempomat wegen meiner auf 70 km/h variiert die Drehzahl und er ruckelt ganz leicht, kaum zu mer...
Hallo!
Es geht um einen E350 Bj.05
Seit Gestern funktioniert bei dem Fahrzeug folgendes nicht mehr:
Türeinstiegsbeleuchtung geht nicht an allen 4 Türen
Fehlerspeicher ist mit Delphi ausgelesen worden.
Im Speicher Stand keine Kom...
Servus,
heute hatten wir einen w211 V6 320er Benziner mit abgesoffener Stützbatterie. Fehlermeldung Stützbatterie hat kein Bock mehr.
Nicht lang gefackelt, erstmal die rechte Seite mit einer Stab-Luftpistole abgestochert, Ablass gefunden Bumm und trocken gelegt, dort stand überall eine stinkende Brühe die sich dann unter der A-Säule entleerte . Fahrerseite war dann schwieriger, da der Steuerkasten im Weg war. Haben es mit einem Flexluftschlauch und einem Endoskop probiert, ging aber nicht. Also das Wasser erst mal rausgepumpt. Jetzt die Frage den Ablauf zu erwischen bzw, diese Gummif&@) Schaltkasten oben lösen? oder von unten mit Kotflügel lösen , dran an die Geschichte? Hats j...
Hallo 63er Freunde,
ich habe folgendes Problem. Vielleicht kennt das ja Jemand.
Folgende Fehler permanent nach dem Start
-Nockenwellensor alle 4 ( 2x Einlass und 2x Auslass )
-Kraftstoffdruck Sensor
-Öltemparatur Sensor zeigt permanent -40 Grad Celsius oder einfach nur Striche.
Alle diese Sensoren hängen an gleicher Masse ( Minus ( - ) Leitung am Motorsteuergerät Pin 16
Sensoren sind alle in Ordnung definitiv !!! ( Einen getauscht weil er beim Ausbau abgebrochen war )
Öltemparatursensor ebenfalls getauscht
Nockenwellensensor getauscht.
Motorsteuergerät getauscht ( weil er auf PIN16 keine (-) schaltet
Motorkabelbaum getauscht.
Alle Massepunkte sind in Ordnung
Lichtmaschine und Batterie lau...
Hallo zusammen,
Bei meinem Mercedes habe ich 3 kleine Probleme, die ich selber lösen möchte:
1. Er hängt hinten links (in Fahrtrichtung) nach einer Standzeit runter. Teilweise dauert es 4 Tage, teilweise nach 4 Stunden. Einmal stand im Display "Fahrzeug zu tief". Heute war ich beim Freundlichen, welcher mir sagte, dass es vermutlich ein Ventil sein könnte. Wo sitzen diese Ventile? Was kann man da machen?
2. Die Drehzahl schwankt teilweise im Teillastbetrieb. Unabhängig davon, ob der Wagen warm oder kalt ist. Wenn ich Gas gebe, zieht er sauber durch, Stelle ich den Tempomat wegen meiner auf 70 km/h variiert die Drehzahl und er ruckelt ganz leicht, kaum zu mer...
Guten Tag,
Ich bin momentan noch BMW-Fahrer, habe aber jetzt die Schnauze voll und brauche was neues.
Ich würde mir gerne einen E500 W211 bj 2003 mit ca 240.000km und 7 G Tronic und LPG kaufen. Ist so ein Kauf mit dieser Laufleistung und diesem Baujahr ratsam? Bekannte Probleme? Habe selber bisschen im Internet gesucht, aber nur alte Sachen gefunden. Würde mich gerne über Tipps freuen, weil ich nicht wieder das falsche Auto kaufen will.
Gruß
Patrick
Hallo,
kann mir bitte jemand ein plan schicken vom ausbau des aschenbechers hinten ,in der konsole.
Hat wohl einer meiner liebsten mit den füss reingedrückt.Hängt jetzt tief drin,kann den aschenbecher nicht mehr auf dem normalem weg öffnen.
Vien dank.
Guten Tag,
Ich bin momentan noch BMW-Fahrer, habe aber jetzt die Schnauze voll und brauche was neues.
Ich würde mir gerne einen E500 W211 bj 2003 mit ca 240.000km und 7 G Tronic und LPG kaufen. Ist so ein Kauf mit dieser Laufleistung und diesem Baujahr ratsam? Bekannte Probleme? Habe selber bisschen im Internet gesucht, aber nur alte Sachen gefunden. Würde mich gerne über Tipps freuen, weil ich nicht wieder das falsche Auto kaufen will.
Gruß
Patrick
Hallo,
kann mir bitte jemand ein plan schicken vom ausbau des aschenbechers hinten ,in der konsole.
Hat wohl einer meiner liebsten mit den füss reingedrückt.Hängt jetzt tief drin,kann den aschenbecher nicht mehr auf dem normalem weg öffnen.
Vien dank.
Hallo zusammen,
nachdem ich im Netz nichts finden konnte, habe ich mich hier mal angemeldet.
Ich fahre einen S211 ohne automatische Heckklappe.
Nachdem ich letzte Woche bemerkt hatte, dass der Heckscheibenwischer nicht mehr funktioniert, musste ich am Freitag beim Einkaufen auch noch feststellen, dass die Heckklappe nicht mehr öffnet.
Ich dachte zuerst an den bekannten Kabelbaum zur Heckklappe, der bei den Scharnieren ja gerne mal bricht.
Nach Fehlersuche gestern morgen, ist es aber das Rückwandtür Steuergerät.
Im Netz finde ich ganz viele davon, aber keines hat die richtige Nummer.
Eigentlich habe ich eher den Eindruck, dass die Nummer sich nie genau wiederholt.
Reicht es nicht auf die HW-Num...
Ich fahre seit 8 Monaten einen S211 Bj 12/2003 320cdi mit einer Laufleistung von 268.000km.
Bisher gab es nie Probleme. Nachdem ich gestern das Auto in der Waschbox mit dem Hochdruckstrahler abgespritzt hatte, kam nach ca. 20 km Fahrt urplötzlich die Fehlermeldung im KI "ESP / ABS defekt - Werkstatt aufsuchen". Die gelbe ESP Lampe leuchtet nun dauerhaft. Ich bin danach noch ca. 10-15 km gefahren und stelle bisher keine Veränderungen beim Fahren fest.
Nachdem ich etwas gegoogelt habe, habe ich heute Morgen folgendes überprüft. Die Bremsen wurden betätigt, die Bremslichter gehen gleichzeitig an und flackern nicht. Heißt das nun, dass der Bremslichtschalter nicht defek...
Hallo zusammen,
Kann mir jemand sagen wo das Glühzeitrelais am E220 cdi Mopf (170PS) verbaut ist?
Ich kann in der Suche und im Netz nichts über den Einbauort finden.
Gruss Heiko
Hallo zusammen,
Kann mir jemand sagen wo das Glühzeitrelais am E220 cdi Mopf (170PS) verbaut ist?
Ich kann in der Suche und im Netz nichts über den Einbauort finden.
Gruss Heiko
Hallo zusammen,
da meine Vibrationen kein Ende nehmen, und laut 2 NL diese Vibrationen/Dröhnen normal sind für einem Diesel, suche ich jemand mit Diagnose Kenntnissen.
650/700 u/min vibriert das Lenkrad und die Sitze ab 800 u/min ist Ruhe. Ebenso vibriert die Hutablage.
Egal in welcher Fahrstufe auch wenn das Auto mit beispielsweise 60 km im leer Lauf rollt.
Habe den Tipp bekommen das es :
- Einspritzung
- Auspuffanlage
- Wandler
- etc sein kann.
- dpf
???????
Deshalb bitte ich um Diagnose Hilfe.
Wenn das Auto über Nacht steht vibriert und wackelt dsd Lenkrad ab 90 km/h. Nach 10 km ist das Problem weg. Ok wenn ihr auch auf Standplatten tippt habt ihr recht.
Nach Beispiel einer Standzeit von bsp. 5 Stunden ...
Hallo leute,
es erscheint beim W211 Diesel immer dieFehlermeldung Unterspannung Verbraucher abschalten. Bei dem Fahrzeug wurde die Lichtmaschine gewechselt, da der ADAC und die Werkstatt gesagt haben das die Fehlermeldung wegen der defekten Lichtmaschine kommt. Auch wurde der Keilriemen samt Spanner gewechselt da er schon abgenutzt ist. Trotz dessen kommt immer noch diese Fehlermeldung.
Der Wagen springt durch diese Fehlermeldung sehr schwer an.
Was könnte defekt sein?
Hallo,
ich melde mich hier nochmal für meinen bruder, der einen e200k mopf fährt.
das beim w211 die vorderachse knarzt und quietscht scheint wohl sehr bekannt zu sein.
meine frage ist: ist es einfach das traggelenk zu erneuern? kann ich das mit wagenheber machen, oder muss die ganze achse entlastet sein?
Außerdem lese ich relativ oft, das das traggelenk doch nicht immer abhilfe geschaffen hat, was meint ihr?
zum problem. wenn ich VR am kotflügel runterdrücke dann knarzt es, genau so wie bei jeder kleinen unebenheit.
fahrzeug ist ein e200k mopf mit 130k km.
danke im voraus.