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Channel: MOTOR-TALK.de - Mercedes E-Klasse W211
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Rostige Abdeckung am Heckwischer

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Die Abdeckung unter dem Heckwischer ist ja beim S211 ein echtes Ärgernis. Meine gammelt schon ewig herum und nach dem letzten Winter sah sie nun dermaßen übel aus, daß ich sie heute endlich entfernt und Fotos gemacht habe, denn so übel habe ich die noch bei keinem gesehen. Auf dem ersten Foto sieht man das rostige Blech, nachdem ich mit den Fingernägeln schon etwas von dem Lack bzw. der Beschichtung abgelöst hatte. Das fiel eh schon fast von alleine ab. Dann habe ich den Wischer entfernt und das ganze Blech ging ganz gut ab, nachdem ich erneut mit den Fingernägeln unter den Kanten nach oben ge...


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Kaufberatung E220 - E280 Diesel

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Guten morgen zusammen,

ich bin aktuell auf der Suche nach einem W/S211 als Diesel bis 200T km und 10.000€. Bei mobile habe ich einen Suchauftrag für E220 und E280 erstellt. Es sind einige Autos da, die ich demnächst besichtigen werde.

Aus diesem Grund wäre ich für jegliche Tips eurerseits sehr dankbar in Bezug auf was man bei dem Kauf eines solches Fahrzeugs achten soll.

Vielen Dank !


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Riemenscheibe defekt ?

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Hallo,

Habe bei meinem W211 Bj. 2006, Laufleistung 336 tKm - durch Zufall festgestellt das das Gummi in der Riemenscheibe sich nach draussen drückt. Zur Klarheit anbei ein Bild....

Ich denke ich sollte die Scheibe wechseln - bin aber nicht der Experte....

Darum an Euch die Fragen

- übliches Thema ?

- wechseln notwendig ?

- Gibt es eine Anleitung ?

- Mit guter Werkstatt machbar ? (Habe bereits den Ölwärmetauscher - erfolgreich - gewechslt)

Vielen Dank vorab für Hinweise.

Peter


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w211 Getriebe Problem

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Hallo zusammen

Mein e500 Bj. 2003 5 g tronic hat Probleme wenn ich stop and Go zB Stau fahre..

Ca 10 km/h fahre ich an und nehme Fuß vom Gas und er rollt ab dann springt der Wagen also ruckelt...

Woran kann es liegen

Mit freundlichen Grüßen

Danke


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Bremsverschleißsensor

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Hallo,

W211 e240 aus 2003 zeigt bremsverschleiß an. Im Winter wurden bremascheiben und klötze hinten getauscht, ein Monat später dann die Fehlermeldung. Alle Belege haben noch genug drauf, es ist also eher der Sensor durch.

Das KI zeigt leider nicht an, an welcher Seite der Verschleiß ist und mit einem Diagnosetool icarsoft wird die Fehlermeldung gar nicht angezeigt. Ich gehe vom Sensor hinten aus, aber ist der links oder rechts? Meiner Meinung nach gibt es beim vormopf mehrere, welche bei 50 und 25 % ne Fehlermeldung rausgeben. Wenn ich den Sensor tausche, es aber der falsche war, gehen die Sensoren doch wieder kaputt, wenn man sie aus dem Belägen raus zieht oder?

Vielen Dank


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Kaufberatung E 220 CDI -- E 280 CDI

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Guten morgen zusammen,

ich bin aktuell auf der Suche nach einem W/S211 als Diesel bis 200T km und 10.000€. Bei mobile habe ich einen Suchauftrag für E220 und E280 erstellt. Es sind einige Autos da, die ich demnächst besichtigen werde.

Aus diesem Grund wäre ich für jegliche Tips eurerseits sehr dankbar in Bezug auf was man bei dem Kauf eines solches Fahrzeugs achten soll.

Vielen Dank !


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Unglaublich.

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Hy liebe Sternfahrer.

Heute Abend bin ich auf ein Video aufmerksam geworden welches

Ich nicht glauben kann.

Im Video „zweierflug“ fahren ein E320 v6 mit 225 PS und ein E550 ( denke 387 pS)

Auf der Autobahn.

Nun das unglaubliche:

Laut dem Video fährt der E500 dem E320 her.

Der E500 hat stellenweise 260 km/h auf der Uhr und überholt den e330

Trotz 260 Sachen nicht .

Ich selber bin 243 km/h mit meinen 320 er gefahren .

Laufleistung 356.000 km.

Ich hoffe ich habe einen Fake gesehen weil ich würde mich

Gegen einen v8 er nie messen.

Vielleicht könnte der 420 er mithalten aber der e550 ist denke ich gerade

Bei vmax und ab 200 km/h kerniger und flotter.

Bitte sagt mir eure Meinung, Gruß


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ENDLICH Dashcam als Beweis zulässig


EKAS

E320 vs. E500 unglaublich.

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Hy liebe Sternfahrer.

Heute Abend bin ich auf ein Video aufmerksam geworden welches

Ich nicht glauben kann.

Im Video „zweierflug“ fahren ein E320 v6 mit 225 PS und ein E550 ( denke 387 pS)

Auf der Autobahn.

Nun das unglaubliche:

Laut dem Video fährt der E500 dem E320 her.

Der E500 hat stellenweise 260 km/h auf der Uhr und überholt den e330

Trotz 260 Sachen nicht .

Ich selber bin 243 km/h mit meinen 320 er gefahren .

Laufleistung 356.000 km.

Ich hoffe ich habe einen Fake gesehen weil ich würde mich

Gegen einen v8 er nie messen.

Vielleicht könnte der 420 er mithalten aber der e550 ist denke ich gerade

Bei vmax und ab 200 km/h kerniger und flotter.

Bitte sagt mir eure Meinung, Gruß


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Schreckliche Geräusche der Lenkung - Bitte das Video ansehen/hören!

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Hallo geschätzte Kollegen, bitte hört und seht euch das angefügte Video an.

Bei geringer Geschwindigkeit machen Lenkbewegeungen diese schrecklichen Geräusche… :eek:

Im Kombiinstrument kommt die Nachricht "Werkstatt aufsuchen".

Ich hatte zunächst und auf die schnelle nach der Lenkung gesehen. Konnte aber noch nichts feststellen.

Das Öl der Servopumpe (=Lenkung) hatte ich mal vor etwa zwei Jahren in der Werkstatt nachfüllen lassen, dort sei die Ursache dafür, dass die Lenkung bei starkem Lenkeinschlag ein leichtes Sägen vernehmen lies.

Es fehlten aber lt. Werkstatt damals nur etwa 50 ml...

Dann war lange alles in bester Ordnung.

Geräusche an der Vorderachse kenne ich natürlich aus den acht Ja...


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Felgenkombination

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Hallo ich möchte mir gerne Aluräder aus dem Netz kaufen. Leider blicke ich in der Tabelle von MB nicht wirklich durch. Kann ich diese Lochkreis 5X112 und Einpresstiefe 37 für meinen W 211, MOPF, 220 CDI ( Hartz 4 Ausstattung ;) zulegen. Wisst Ihr, ob ich die Anbauen kann ? Danke schon mal für Eure Hilfe Lg


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Auf was beim Kauf CDI220 Kombi achten?

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Ein Arbeitskollege möchte in kürze seinen 3er BMW 320D gegen eine E-Klasse W211 220CDI wechseln. Die Suche hat jetzt breits begonnen.

Bj. ab ca. 2007 aufwärts.

Er möchte so um die 10.000 € oder etwas mehr bei eine Laufleistung so bis 150.000 km ausgeben.

Neben dem nicht vorhanden der SBC Bremse die es ( verbessert mich falls ich falsch liege) ab 2006 wohl auch nicht mehr gibt, ist ihm eigentlich alles relativ egal , bis auf eine 7G Automatik die er gerne haben möchte.

Auf was müssen wir besonders an welcher Stelle achten?


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Quietschen bei Volllast

Auf was beim Kauf 220 CDI Kombi achten?

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Ein Arbeitskollege möchte in kürze seinen 3er BMW 320D gegen eine E-Klasse W211 220CDI wechseln. Die Suche hat jetzt breits begonnen.

Bj. ab ca. 2007 aufwärts.

Er möchte so um die 10.000 € oder etwas mehr bei eine Laufleistung so bis 150.000 km ausgeben.

Neben dem nicht vorhanden der SBC Bremse die es ( verbessert mich falls ich falsch liege) ab 2006 wohl auch nicht mehr gibt, ist ihm eigentlich alles relativ egal , bis auf eine 7G Automatik die er gerne haben möchte.

Auf was müssen wir besonders an welcher Stelle achten?


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LMM Sollwerte

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Hallo Leute,

bei meinem Benz bekomme ich kein Pickerl, da die Abgaswerte zu hoch sind.

Es handelt sich um eine W211 200 CDI Bj. 07

Mit idiag habe ausgelesen, keine Fehlermeldungen, Motor läuft auch ausgezeichnet, habe jetzt momentan eine Systemreiniger von Liqui Moly im Tank. Erwarte mir aber ehrlich gesagt nicht zu viel davon.

Kann mir bitte jemand die Motorbezogenen Sollwerte für meinen Benz senden, da das auslesen super klappt mir aber für meine Istwerte der Vergleich fehlt.

Besonders LMM etc. intessieren mich sehr.

Danke im Voraus


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OM 642 Abgasgegendruck zu hoch.

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Hallo zusammen ich brauche mal bitte eure Hilfe habe an meinem 320CDI das Problem das ich zeitweise den Fehler Abgas gegen Druck zu hoch im Fehlerspeicher habe Abgasgegendrucksensor ist neu vor 50.000 km beide Krümmer und Turbolader getauscht der Turbolader ist allerdings ein gebrauchter kann der zu hohe Abgas gegen Druck kommen Wenn der Turbolader hakt? Zeitweisen Beim Messen der Bewährung Daten mit Stardiagnose ist zeitweise der Wert Abgas gegen Druck zu hoch nach ein paar mal gasgeben ist der Wert wieder in Ordnung


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Bremse sackt durch

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Hallo motortalker

Ich habe ein Problem mit der Bremse von einem W211, 136Ps, cdi, Automatik, keine SBC bremse .

Die Bremspedal sackt durch beim Bremsen, wenn der motor läuft. Ist der Motor aus, ist das Pedal ganz oben, und hart, wie es sein soll. Bremsen im stand, (motor an), pedal geht 1/3 runter (Druckpunkt), und dann sackt es durch. Ich vermute den Hauptbremszylinder der defekt ist, aber das passt nicht zu dem harten und stabilen pedal wenn der Motor aus ist. Bremsschläuche machen auch keine Blasen. Die Bremsbeläge sind auch noch gut.

Was könnte das sein?


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Bremspedal sackt durch

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Hallo motortalker

Ich habe ein Problem mit der Bremse von einem W211, 136Ps, cdi, Automatik, keine SBC bremse .

Die Bremspedal sackt durch beim Bremsen, wenn der motor läuft. Ist der Motor aus, ist das Pedal ganz oben, und hart, wie es sein soll. Bremsen im stand, (motor an), pedal geht 1/3 runter (Druckpunkt), und dann sackt es durch. Ich vermute den Hauptbremszylinder der defekt ist, aber das passt nicht zu dem harten und stabilen pedal wenn der Motor aus ist. Bremsschläuche machen auch keine Blasen. Die Bremsbeläge sind auch noch gut.

Was könnte das sein?


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Radio Erweiterung - welche zu empfehlen ?

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Hallo liebe Community,

ich habe leider folgendes Problem , das ich liebend gerne Musik höre. Da ich mir keinen CD-Laden kaufen möchte und mein Radio ( Audio 20 ) leider nur „normale“ CDs erkennt ( keine MP3s ) , habe ich in etwa 2000 CDs in meinem Handschuhfach.

Aus diesem Grund dachte ich mir, versuche ich es doch mal hier mit einem Ratschlag .

Ich habe schon ein paar mal von den FM Transmitter gehört, die man in den Zigarettenanzünder steckt und per Bluetooth funktioniert.

Hat jemand damit Erfahrungen gesammelt ? Ich habe leider Angst, das es an der Qualität hängen bleibt und/oder rauscht..

Gibt es denn andere Möglichkeiten ? Kabel verlegen? Aufwendig ?

Ich bin leider nicht so der große Schrauber..

Ich freue mi...


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