Hallo liebes Forum,
gibt es die Möglichkeit original 17" Mercedes Felgen auf den E220 CDI Mj. 807 montieren.
Danke für Eure Antworten.
VG A8_4.2
Nachdem ich meine E Klasse gegen eine V Klasse getauscht habe, sind ja noch vier Alu Räder übrig.
Mit guter Pirelli Bereifung 245/45R17
Ich habe sie nur ca 3000 km gefahren
Ich bin nicht gierig, aber verschenken möchte ich sie auch nicht.....
Bei Interesse PN
hallo mein Mercedes w211 320cdi 224ps Automatik,
macht gerausch bein anlassen der Motor wenn er kalt ist.
Denn Anlasser habe ich wechseln lassen,es macht weiter geräusch.
das Geräusch ist ca 2 bis 3 sekunden lang.dann läuft er normal ochne probleme.
kann es von der kette kommen?
was würde es mir kosten ?
bin gerade im ausland deshalb die frage.
Hallo an alle,
letzte woche hat der Turbo laut gepfiffen, und kurz darauf setzte er 2 mal aus. Nach dem Neustart ging er wieder, natürlich mit einem lauten pfeiffen.
habe mir ein general überholten turbolader besorgt ( mit Garantie ), am gleichen tag hat die Motorleuchte aufgeleuchtet und der Turbo war wieder ausgefallen, obwohl er neu ist.
Was könnte das sein ?
kann mir jemand helfen ?
danke im vorraus
Eddy
hallo mein Mercedes w211 320cdi 224ps Automatik,
macht geräusch beim anlassen des Motors wenn er kalt ist.
Den Anlasser habe ich wechseln lassen, es macht weiter geräusch.
das Geräusch ist ca 2 bis 3 sekunden lang.dann läuft er normal ohne probleme.
kann es von der kette kommen?
was würde es mir kosten ?
bin gerade im ausland deshalb die frage.
Hallo,
kennt jemand einen Distronic Spezialisten in Berlin oder Umgebung? Habe immer häufiger Probleme mit Ausfällen, etc.
Danke und Gruß
Torsten
Hallo Leute ,
da mein Freie Werkstatt wo ich bei ihn nur Ölwechsel durchgeführt habe ist jetzt aus Gesundheitlichen gründen nicht mehr Aktiv ,
seit Jahren hat er bei mir den Öl für 50 EUR gewechselt ( Inkl Arbeit und Inkl neue Filter )
und muss sagen das ich immer sehr zufrieden damit war denn ich wechsle alle 30.000 KM und erinnere mich nie das ich Öl nachgefüllt habe ,
nun habe ich Mc Oil gesehen die wechseln auch für 50 EUR das Öl ,
hat jemand von euch schon Erfahrungen damit gemacht ? ist dieser Unternehmen zur Empfehlen ?
oder sollte ich diesmal den Angebot von Mercedes Niederlassung annehmen ? 149 EUR alles Inkl
Lg
Hallo,
es ist eine neue Batterie, das Auto stand eine Weile.
Batterie neu geladen, eingebaut, nix zuckt, kein Strom.
Schon beim Anklemmen habe ich gemerkt, da ist kein Saft da.
Was kann es sein, ne Sicherung!
Kann es sein, dass meine Niveauregulierung defekt ist? Seit einiger Zeit habe ich das Gefühl, dass der Wagen hinten ziemlich tief steht. Habe gerade ein Foto gemacht um es mit einem alten Bild zu vergleichen und er hängt wirklich deutlich tiefer als früher.
Kann es sein, dass nur der Sensor für die Nullstellung verstellt ist (habe vor kurzem ein Radlager hinten erneuert bekommen) oder ist da was undicht? Weiter runter geht er eigentlich nicht, auch wenn er mal 2-3 Tage nur steht.
Achja, der Wagen ist von 2009 und hat 133tkm runter, ist also noch recht frisch.
Hallo zusammen,
kann mir jemand sagen, wo genau das ESP-Steuergerät sitzt?
Ich würde gerne ein gebrauchtes austesten. Dazu benötige ich allerdings die genaue Nummer von dem Teil.
Viel Arbeit es auszubauen?
Danke vorab!
Hallo,
es ist eine neue Batterie, das Auto stand eine Weile.
Batterie neu geladen, eingebaut, nix zuckt, kein Strom.
Schon beim Anklemmen habe ich gemerkt, da ist kein Saft da.
Was kann es sein, ne Sicherung!
Hallo liebe Gemeinde,
es gibt ja bereits unzählige Threads zum Thema Airmatic. Ich hoffe, ihr seid nicht böse, dass ich vorab nicht alle gelesen hab. Es ist so ein komplexes System und ich bin im Bereich Airmatic ein Neuling.
Hab hier einen 500er aus 2002 stehen. Der ganze Wagen hängt in den Seilen. Vor 2 Monaten senkte sich die HA über Nacht. Daraufhin haben wir den Druckbehälter hinten rechts erneuert. Direkt nach dem Starten hob er sich und eine Weile war alles super. Dann fing er wieder langsam an, sich während einer längeren Standzeit unterschiedlich abzusenken. Er fährt LKW und teilweise steht das Auto mehrere Tage.
Es wurde dann so schlimm, dass er vorne und hinten komplett unten lag und si...
Hallo liebe Gemeinde,
es gibt ja bereits unzählige Threads zum Thema Airmatic. Ich hoffe, ihr seid nicht böse, dass ich vorab nicht alle gelesen hab. Es ist so ein komplexes System und ich bin im Bereich Airmatic ein Neuling.
Hab hier einen 500er aus 2002 stehen. Der ganze Wagen hängt in den Seilen. Vor 2 Monaten senkte sich die HA über Nacht. Daraufhin haben wir den Druckbehälter hinten rechts erneuert. Direkt nach dem Starten hob er sich und eine Weile war alles super. Dann fing er wieder langsam an, sich während einer längeren Standzeit unterschiedlich abzusenken. Er fährt LKW und teilweise steht das Auto mehrere Tage.
Es wurde dann so schlimm, dass er vorne und hinten komplett unten lag und si...
Hi Freunde,habe bei meinem E 55 amg W211 auf ein 172 mm Kompressor Pulley ,jetzt passt natürlich der Original Keilriemen nicht mehr,weiss wer zufällig die neue Riemenlänge,müsste grob gemessen ca.1070 mm sein? ,Danke im Voraus
Hi liebe Leut,
Ich hab mal wieder ein Problem, bei meinem 02.2013er S212 hat meine Frau als die Tür noch nicht entriegelt war am Griff gezogen, welcher sich dann auch in die "Offen" Position gestellt hat aber die Tür blieb verschlossen.
Von innen kann ich sie ganz normal öffnen nur wenn ich aussen am Griff ziehe kommt er mir zwar engegen, geht aber nicht mehr von alleine zurück bzw. ich muss ihn wieder randrücken was er ja eigendlich von alleine macht, kann da eine Feder ausgehagt sein?
Lg
Sologu
Hallo zusammen , bei meinen E 500 , bj 2002 ist vorne links die airmatic abgesackt, habe viel gelesen und mich auf Spurensuche gemacht und dabei festgestellt das eine Leitung gescheuert ist ( siehe Bilder , hat schon der Vorbesitzer einen Schutz drum gemacht)wie auch viel in den Foren berichtet wird. Meine Frage ist hat jemand mal die Leitung ausgestauscht ? Muss man was da beachten ? Oder geht das ohne Aufwand die Leitung zu ersetzen ?
Vielen Dank an die Gemeinde
Hallo
Hätte da mal paar Fragen zum Wechsel des Generatorfreilaufs bei meinem S211, 200 K, Bj.2008
1.Von welchem Anbieter sollte man das Austauschteil nehmen. Nimmt man den teuren von SKF oder reicht auch ein günstigeres Teil z.b. Hella ,INA, Valeo etc.
2. Zum Austauschwerkzeug, muss es das von SKF sein oder funktionieren auch billigere Universalsätze. wenn ja, welche würdet ihr empfehlen.
Gruß
Burggi
Hallo Gemeinde,
die E-Klasse meines Vaters (S211, E280 CDI T-Modell, Bj 2008, kein 4Matic) macht uns zu schaffen.
Es ist folgendes passiert:
Es gab keinerlei Beanstandung zur Airmatic, sie funktionierte tadellos. An einem Tag stand der Wagen mit der Beifahrerseite an einer Böschung. Um da weg zu fahren mussten wir bis Anschlag rechts lenken. Dabei ist das Vorderrad in diese Böschung "gefallen", also quasi ganz ausgefahren. Dabei ist es zu einem ca. 10 Sekunden langen Zischen gekommen und als wieder alle Räder den gleichen Boden unter sich hatten hat der Bordcomputer "Niveau zu tief" angezeigt. Tatsächlich stand das ...
Hallo zusammen,
bin nach vielen Jahren wieder an Bord, da ich zeitweise markentechnisch fremdgegangen bin......Ja ich gestehe, es war ein grosser Fehler.....Schande über mich!
Habe mir vor einigen Monaten einen, wie ich meine, sehr schönen S211 280 CDI mit 240.000 Km zugelegt, der bislang einfach nur Freude macht.
Nun der Haken:
Immer wenn das Fahrzeug entweder ca. 2-3 Stunden gelaufen ist oder alternativ eine Strecke von ca. 300 Km ( ja ich weiss, aber ich bin ein älterer Herr, siehe Nick.....) zurückgelegt hat und es DANN in die Berge gehen sollte ( z.B. Kasseler Berge, Anstieg A8 bei Karlsruhe etc.), ist von jetzt auf gleich die Leistung weg!
Alles nichts ungewöhnliches, geht vielen hier im Forum ...
Hallo, weis jemand von euch ob Benziner 3.2L w210 Automatikgetriebe auf Diesel 2.7L w211 passt?
Danke.