Servus zusammen
Ich denke, da wartet ein bisschen Arbeit auf mich. ( Siehe Bild )
Man riecht und hört auch schon die Abgase.
Muss ich da auf irgendetwas achten?
Gibt es dafür eine Anleitung?
Hab ich zwar noch nie gemacht, traue mich aber trotzdem dran.
Werkzeug dafür muss ich mir noch kaufen.
Danke
Hallo, hat jemand von euch schon Erfahrung mit diesen Federn gemacht?
https://www.ebay.de/.../311491951658?...
Ich hab einen e200 cdi mopf und fahre ihn momentan mit 19 zoll keskin kt15(et35)?
Meint ihr würde ich da Probleme kriegen wenn ich 50/40 Federn verbaue oder währe das zu tief?
LG
Hallo, ich muß den Hauptbremszylinder wechseln,
Bin dankbar für Tips (falls Jemand das WIS-Dokument zur Verfügung stellen könnte..?)
Wie entlüftet ihr das Bremssystem?
"Pedalmethode" oder mittels Gerät?
Danke und Gruß
Heute mal was für die Ghostbusters:
Ich habe grade auf der Fahrt festgestellt, dass die Thermotronic im Automatikbetrieb (ohne AC) immer wieder kurz abschaltet (die Automatik LEDs gehen kurz aus).
Der Lüfter schaltet auch ab, und geht dann wieder zurück auf den vorherigen Wert.
Bei manueller Lüftersteuerung läuft er unterbrechungsfrei weiter.
Die Beinauflage des fahrdynamische Sitzes pumpt auch unregelmäßig auf.
Und: als ich in unsere Einfahrt fuhr (Licht ging an), fing die Innenleuchte Vorn in größeren Abständen an zu blinken. Sie dimmte auf und wieder ab, als wenn die Tür nicht richtig zu sei.
Mir drängt sich irgendwie der Verdacht auf ein Steuergerät auf, welches alle genannten Dinge steuert?!
Aus...
Hallo Community! Ich möchte gerne die Federbälge hinten ausbauen von einem S211 mit Airmatic.
SD ist vorhanden, aber kann nicht angeschlossen werden, da Steuergerät, Kabelbaum Batterie etc. alles ausgebaut ist.
Ich habe die Pinbelegung des Steckers am Balg vor mir. Es sind 3 Leitungen. Ein gemeinsamer für die beiden Ventile und jeweils 1 dann für das Ventil 1 und 2.
Frage: Mit welcher Spannung muss ich denn an die Leitungen ran gehen?
Ist das richtig, dass ein Ventil zum befüllen und eins zum entlüften ist?
Ich gehe davon aus, doch ist Ventil 1 zum befüllen oder Ventil 2?
Ich möchte jetzt nicht auf Verdacht 12V dadrauf knallen. Dann macht es womöglich bssst und das wars dann mit der Airmatic Federung.
Ich hoffe ...
Hallo..ich habe das Problem dass bei mir die elektrische Mittelkonsole oder Ablagefach nicht funktioniert..und hierdurch permanent im Display des Navis "Bitte schliessen" angezeigt wird...
Folgendes habe Ich versucht.: Sicherung gezogen..Mittelkonsole abgebaut...Batterie abgeklemmt und die Verbindung des Radios mal abgezogen...5+7+ CD-Auswurf..hst alles nicht geholfen...
So bleibt das Radio durch die Anzeige nicht bedienbar..
Guten Tag,
Was würdet Ihr machen? Ich war jetzt wegen meinem Kurbelgehäuseentlüftungsschlauch vom M 271 bei meinem Benz Händler. Der nette Herr an der Annahme hat mir mitgeteilt, dass sie mir den Schlauch ersetzten und kostenlos einbauen. Wenn allerdings bei der nachträglichen Prüfung raus kommt, dass ich den Schlauch vor einem Jahr falsch montiert habe, dann muss ich den Spaß bezahlen.
Nun bin ich mir sicher, dass ich beim montieren von diesem Schlauch nichts falsch machen kann, da dieser ja nur gesteckt ist. Da ist keine Schelle oder sonst was dran. Gerissen ist er ganz unten, wo der Stutzen aus dem Block kommt. Der Riss ist ca. 1 cm lang und der Schlauch ist mittlerweise vom Stutzen gerutscht.
Wie stehen d...
Servus, habe einen 320cdi Facelift. Mein Problem ist, das das Abblendlicht vorne Links, nach ca. 30min fahrt ausgeht und die Fehlermeldung erscheint. Wenn ich aber den Lichtschalter umstelle das Licht jedoch wieder angeht aber nur für ca. 1min. Danach beginnt der ganze Ablauf von vorne.
Hatte jemand schon mal dieses Problem? Ich möchte nicht unnötig Geld für Xenon-Birnen ausgeben wenn es an was anderem liegt.
Vielen Dank!
Hi Forum
ich habe folgendes Problem bei einem 2008er Elegance dass der Tempomat anders funktioniert als bei meinem Avantgarde vom selben Baujahr.
Der Elegance geht nur mit einer schritten (Hebel nach oben drücken) und nicht wie der tempomat in meinem anderen in 10er schritten. Wenn man den Hebel zu sich sieht passiert garnichts (normalerweise geht es in einer schritten hoch).
Was noch schlimmer ist wenn man z.b. den Hebel zu sich zieht um den letzten gespeicherten Wert abzurufen und man danach den Hebel nach oben drückt bevor die gespeicherte Geschwindigkeit erreicht wird, dann wählt der tempomat die zur Zeit gefahrene Geschwindigkeit, zum Beispiel.
Fahre 40, letzter wert ist 80 kmh. Die 80 wer...
Hallo Motortalker,
bin eigentlich stiller mitleser 
aber irgendwann kommt immer Tag X.
Mein Dicker E 320 CDI T-Modell Bj. 05 mit OM642 Motor hat auch die Probleme wie viele andere mit dem absacken. Zum Wochenende habe ich ihn in die Schrauberhalle geschaft da ich gerade das Problem mit dem Ölkühler bekämpfe. Als ich den Wagen abgestellt hab wurde von mir noch die Batterie abgeklemmt, da ich nicht weiss wann alle Teile da sind und ein kleiner Stomdieb unterwegs ist, ggf. hats auch was mit meinem Problem zu tun. Jedenfalls bin ich vorhin in der Halle gewesen da schon ein paar Teile gekommen sind. Zu meinen e...
Hallo werte W211 Fahrer!
Ich bin schon länger bei MT unterwegs, allerdings nicht hier bei Mercedes Benz, sondern bei Ford&VW.
Mein Mondeo MK3 hat mich vor kurzem im Stich gelassen, jetzt fahre ich einen W211 von 09.2002 Elegance 220CDI 150PS Automatik.
Tante Google konnte mir nich zufriedenstellend helfen, daher versuche ich es mal hier.
Erstmal möchte ich sagen, dass der Benz mit 317000 Km gefühlt fährt wie ein neues Auto. Im Gegensatz zu meinem Ford Mondeo mit 267000Km, das stimmt mich schonmal positiv.
Für sein Alter steht der Benz gut da, bis auf ein paar Kleinigkeiten am Lack, und im Innenraum.
Im Innenraum hat er die typischen Macken, wie am Fahrersitz gebrochenes Plastik, was aber kein ...
Hallo Leute ,
habe gestern Motorölstand Kontrolliert ( bei Warmen Motor )
er sagt 1 Liter nachfüllen ,
Später nochmal Kontrolliert Motorölstand in Ordnung ,
dann noch einmal das gleiche ,
mal verlangt er öl mal nicht ,
Auto steht auch gerade ,
will sicherheitshalber halben Liter Öl nachfüllen lassen weiß aber nicht ob es zuviel wird ,
wie würdet ihr denn Reagieren ?
VorMopf hat ja keinen Messstab !
Guten Tag Zusammen,
ich bin auf der Suche nach einer originalen Auspuffanlage für den e55 amg w211.
Meine derzeitige Anlage ist an beiden Endtöpfen geschweisst. Nur Endtöpfe genügen auch.
Ich brauche die originale Anlage nur für die MFK Prüfung. Falls jemand was herumliegen hat bitte bei mir melden.
Freundliche Grüsse
Ertan Zara
hallo
ich hab einen w211 t model mit niveauregulierung. 2008
problem kam so. batterie leer und dann geladen und dann falsch angeschlossen.
und dann streikte die niveauregulierung sofort. wer sich fragt wie man das falsch anschließen kann, dann erkläre ich es. kein schlüsselschloss für die heckklappe, vorher starterkabel von hinten nach vorne gelegt damit ich aufmachen kann mit der frenbedienung und genau da hab ich hinten plus und minus falsch angeschlossen.
höre auch kein summen. wagen steht links ganz unten und rechts normal. höre hinten dumpfes knacken. vieleicht das ventil?
gruß
Hi,
möchte demnächst die Batterie beim S211 Mopf wechseln.
Habe im Forum schon etwas rumgelesen und wollte nur sichergehen, dass ich keinen Schritt/Hinweis vergessen habe:
Hallo zusammen, habe an meiner w211 Limo keinen Schriftzug, habe mir einen gekauft und würde ihn natürlich gerne originalgetreu anbringen.
Kann mir evtl. jemand die Maße zu kommen lassen?
Danke
Hallo Zusammen ich wollte bei meiner E-Klasse Bj. 2004 Avantgarde das Radio tauschen, um dort ein modernes ein zu bauen. Als ich alles zusammen hatte und ich das Radio ausgebaut hatte musste ich feststellen das der Anschlussstecker nicht passt weil dort nur ein kleiner Stecker ( siehe Foto )mit zwei Lichtwellenleiter verbaut ist. Kennt sich jemand damit aus ob es dafür ein Adapterksbel gibt. Gruß an alle!
Guten Abend,
ich habe schon viel im Forum gestöbert, die Suche benutzt und auch etliches zum Thema gefunden.
Jedoch bin ich mir unschlüssig was ich tun soll.
Mein Wagen:
E 320 CDI
MOPF mit V 6
Baujahr 2006
278000 Km gelaufen
Zum Problem, mein Daimler fing im Dezember auf einmal an morgens schlecht anzuspringen. Dieses war und ist temperaturunabhängig. Er startet immer, aber meist nur nach mehr oder weniger langem „Orgeln“. Allerdings tritt dieses Phänomen immer nur morgens auf ,nach längerem stehen. Fahre ich dann aus der Garage und stelle ihn ab und starte sofort wieder springt er perfekt an. Genauso nachmittags nach 8 Stunden stehe...
Wo sitzt das Relais ? Welche Sicherungen kommen in Frage ? Wer hat noch ein Sicherungsinformationblatt für den Kombi ?
Hallo zusammen,
wollte auf meine Suchanzeige in ebay Kleinanzeigen hinweisen:
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/.../1039453187-223-9103
Hoffe, es ist erlaubt, einen link einzustellen............vielleicht hat ja einer von Euch noch ein passendes Exemplar rumliegen.
Beste Grüsse an alle
Jupp