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Channel: MOTOR-TALK.de - Mercedes E-Klasse W211
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E 55 AMG Wahlhebelmodul defekt: P & R blockiert

April 5, 2019, 12:39 pm
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Hallo Guten Abend.

Bei meinem geliebten Amg E55 geht die Saison nicht ganz so gut los.

Ich habe ihn am 1.04 aus der Garage geholt nach dem Winterschlaf.

War auch alles in Ordnung.

Aber gestern ging es dann los. Es ging Plötzlich das P und auch das R nicht mehr rein Nur D und N. Und das Auto ging nicht mehr aus (Hat Kellers Go )

Habe dann Ausgelesen. Es stand Wahlhebelmotul drin. Hab den Fehler gelöscht und es ging erstmal wieder

Heute das selbe. SBH geht auch nicht mehr.

Ich habe die Teile Nr.

A2112675824 verbaut.

Jetzt meine Frage gibt es eine Möglichkeit die Schaltkulisse auszubauen und zu reinigen ?

Oder hat es keinen Sinn und ich brauch ne neue ?

Passt auch eventuell eine Andere Teilenummer?

Lt. meinem Freundlichen ...


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S211 E 500 Problem nach Standzeit

April 6, 2019, 5:02 am
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Grüßt Euch,

benötige sehr dringend euer Schwarmwissen.

Folgende Situation:

Unser Mercedes E500 (S211 als der Kombi) stand nun seit ca. 2 Monaten in der Garage.

Nach dem heute nicht mal mehr die ZV ging, habe ich den Notschlüssel verwendet um in das Auto zu gelangen. Anschließend habe ich die Motordeckel geöffnet und eine Batterie (voll geladen für genau solche Situationen) zur Starthilfe angeschlossen.

Die Pole hierfür sind im Kombi ja ohne weiteres vorhanden.

Danach ging ich ins Auto und habe versucht das Auto zu starten, jedoch ohne Erfolg.

Zünschlüssel geht rein, jedoch lässt sich dieser nicht drehen. Es geht auch nicht mal die Warnblinkanlage. Rein gar nichts was elektronisch ...


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3. 211-er Treffen

April 7, 2019, 4:23 am
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Hallo Leute

Ich weiß dass hier das falsche Forum ist, aber hier treffe ich wahrscheinlich die meisten Leute diebei unseren Treffen dabei waren.

Ist eigentlich so eine Aktion wie bei Loisl oder am Motodrom geplant? Das wäre doch wieder mal eine Sache!

Schon vorab ich kann so was nicht organisieren. Ich bin ein ganz lausiger Eventmanager.

Aber mein Auto läuft im Moment problemlos also hätte ich dieses Mal eine Chance mit dem Auto dabei zu sein!

Gruß aus Speyer

Drago


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E 55 Kompressor Fehlercodes P2058, P2050, P20A2

April 7, 2019, 8:11 am
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Fehlercode P2058 P2050 P20A2

Hallo liebe Leute.

Habe eine frage an euch gestern auf Autobahn ist ein Fehler Meldung gekommen Auto lief 7 zylinder nach an und ausschalten war alles wieder in Ordnung außer mkl war noch an aber lief wieder einwandfrei.

Nach paar km ist es wieder das Fehler gekommen wieder gleiche Fehler nach aus und einschalten wieder alles in Ordnung aber mkl war an .

Gestern wurde das lenkrad ausgetauscht vor lenkrad wurde Batterie abgeklemmt danach 20km gefahren das Fehler ist gekommen .

Und noch dazu nach 20km habe ich endeckt das ölverlust am ölfilter Gehäuse hab endeckt das ölfilter Gehäuse Dichtung war nicht richtig drauf . Hab das mit Zange aufgemacht wie...


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3. 211er-Treffen

April 7, 2019, 4:23 am
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Hallo Leute

Ich weiß dass hier das falsche Forum ist, aber hier treffe ich wahrscheinlich die meisten Leute diebei unseren Treffen dabei waren.

Ist eigentlich so eine Aktion wie bei Loisl oder am Motodrom geplant? Das wäre doch wieder mal eine Sache!

Schon vorab ich kann so was nicht organisieren. Ich bin ein ganz lausiger Eventmanager.

Aber mein Auto läuft im Moment problemlos also hätte ich dieses Mal eine Chance mit dem Auto dabei zu sein!

Gruß aus Speyer

Drago


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W211 E280 4matic Saugrohr Tumbleklappen

April 7, 2019, 1:16 pm
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Hallo zusammen,

Zuerstmal, hoffentlich komme ich in die richtige Abteilung....

So zu meinem Problem...bzw Problemfahrzeug

wie oben beschrieben ein W211 E80 4 matic Benziner V6

deas Problem mit dem Kettenrad ist eh schon alt und bekannt, aber jetzt hats ihn bei dem Saugrohr erwischt. Gut nach stöbern in den Foren, checken der Gestänge usw, wo auch nichts zu sehen war, habe ich mich trotzdem entschlossen das komplette Saugrohr von Pierburg gegen ein Neues zu erstetzen,

Fazit, es hat sich nichts geändert,

Fehlercode sind P2005 bzw 0524

und

P0172,

ok eines ist rechte ZylBank Gemischfehler, möglich das ich da bei den Einspritzdüsen umbau gemurkst habe....

aber das andere Problem immernoch Tumbleklapp...


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: Ladedruck / Lambdasonde und Luftmassenmesser - Gemeinsamer Nenner?

April 7, 2019, 1:27 pm
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Moin Moin!

Mein lieber S211 - Bj 2007 - OM642 - 280 CDI meldet sich seit letzer Zeit mit einem unschönen Verhalten.

Nach unregelmässigen Abständen wechselt er in den Notlauf, mal mit - mal ohne Motorkontrollleuchte.

Dann nimmt er zwar noch Gas an, aber nur sehr zögerlich. Schneller als 120 ist dann fast nicht mehr drin.

Mittlerweile habe ich den Fehlerspeicher auslesen lassen, und dort ist auch etwas hinterlegt (siehe Foto).

Fehler 2359 - Ladedruckregelung - Minimalwert überschritten

Fehler 2668 - Lambdasonde vor Kat - Maximalwert überschritten

Fehler 2646 - Luftmassen- oder Luftmengenmeser A - Funktionsstörung

Ich habe hier im Forum natürlich schon etwas passendes gesucht. Der Großteil ...


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W211 E 280 4Matic Saugrohr Tumbleklappen

April 7, 2019, 1:16 pm
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Hallo zusammen,

Zuerstmal, hoffentlich komme ich in die richtige Abteilung....

So zu meinem Problem...bzw Problemfahrzeug

wie oben beschrieben ein W211 E80 4 matic Benziner V6

deas Problem mit dem Kettenrad ist eh schon alt und bekannt, aber jetzt hats ihn bei dem Saugrohr erwischt. Gut nach stöbern in den Foren, checken der Gestänge usw, wo auch nichts zu sehen war, habe ich mich trotzdem entschlossen das komplette Saugrohr von Pierburg gegen ein Neues zu erstetzen,

Fazit, es hat sich nichts geändert,

Fehlercode sind P2005 bzw 0524

und

P0172,

ok eines ist rechte ZylBank Gemischfehler, möglich das ich da bei den Einspritzdüsen umbau gemurkst habe....

aber das andere Problem immernoch Tumbleklapp...


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Ladedruck/Lambdasonde und Luftmassenmesser -- gemeinsamer Nenner?

April 7, 2019, 1:27 pm
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Moin Moin!

Mein lieber S211 - Bj 2007 - OM642 - 280 CDI meldet sich seit letzer Zeit mit einem unschönen Verhalten.

Nach unregelmässigen Abständen wechselt er in den Notlauf, mal mit - mal ohne Motorkontrollleuchte.

Dann nimmt er zwar noch Gas an, aber nur sehr zögerlich. Schneller als 120 ist dann fast nicht mehr drin.

Mittlerweile habe ich den Fehlerspeicher auslesen lassen, und dort ist auch etwas hinterlegt (siehe Foto).

Fehler 2359 - Ladedruckregelung - Minimalwert überschritten

Fehler 2668 - Lambdasonde vor Kat - Maximalwert überschritten

Fehler 2646 - Luftmassen- oder Luftmengenmeser A - Funktionsstörung

Ich habe hier im Forum natürlich schon etwas passendes gesucht. Der Großteil ...


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Audio 20 CC, Aux anlöten

April 8, 2019, 9:06 am
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Servus Forum,

bitte um dringende Hilfe.

Habe nach der Anleitung von motels200 versucht einen Aux Anschluss an das Audio 20 zu löten.

Allerdings unterscheiden sich die Platinen vom Audio 20 CC und Audio 20 Cd.

Kann mir jemand anhand der Bilder sagen, wo ich Audio links/ audio rechts und Masse anbringen müsste an meiner Platine?

Wäre super dankbar, falls mir jemand weiterhelfen könnte.

Lg Fabi


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Umfrage zum 211er Treffen!!

April 8, 2019, 12:27 pm
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Baden - Würtenberg //

Bayern //

Bremen //

Berlin //

Brandenburg //

Hamburg //

Hessen //

Niedersachsen //

NRW // X

Mecklenburg - Vorpommern //

Rheinland - Pfalz //

Saarland //

Sachsen //

Sachsen - Anhalt //

Schleswig - Holstein //

Thüringen //

Bitte jeder hinter seinem Bundesland ein Kreuz setzen wo er herkommt.

Denke das jeder die Frage bis zum 23.04.2018 beantworten kann.

Bitte direkt an unsere Mods, danach den Thread zu schließen.


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Tankentlüftungsproblem, E55

April 8, 2019, 2:42 pm
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Heyhooo,

Ich brauch jetzt mal Rat.

Seitdem ich mein E55 habe, habe ich ein Tankentlüftungsproblem!

Lasse ich alles so, wie es gehört, habe ich sehr starken Unterdruck im Tank und die Fehlermeldung P0446 kommt.

Des weiteren kann ich nichtmal über 2Liter Benzin tanken, ohne das der Zapfhahn klackt und der Sprit wieder rausspritzt!

Also, neues Ventil für die Tankentlüftung gekauft, eingebaut (hinterm Scheinwerfer, Fahrerseite) und Fehler gelöscht.

Fehler besteht weiterhin.

So, nun wie geh ich weiter vor.

Ich habe mal rumgespielt:

An das Ventil gehen ja zwei Schläuche. Eine Seite hat noch einen kleinen schwarzen Filter dran, lasse ich diesen Schlauch am Ventil ab, kann ich ohn...


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Zu hoher Ruhestrom

April 9, 2019, 12:03 am
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Hallo zusammen,

ich habe seit einiger Zeit Probleme mit einer entladenen Batterie. Und es leigt definitiv nicht an der Batterie und auch nicht an der Lichtmaschine! Habe beides ausgiebig mit Werkstattequipment testen lassen.

Aus dem Forum habe ich gelernt, dass mein Mopf (EZ 10/2008) einen Batteriesensor hat. Ich habe alle verfügbaren Datensätze ausgelesen und hänge sie euch als Bilder an. Ich werde daraus irgendwie nicht schlau :(

Vielleicht kann mir ja jemand auf die Sprünge helfen!? Bin für konstruktive Vorschläge dankbar!!!

Danke und Gruß,

Groundcrew


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Holzleisten gesucht

April 9, 2019, 2:35 am
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Mantelrohrmodul Lenkrad ohne Funktion! Dringende Hilfe benötigt! Danke

April 9, 2019, 4:28 am
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Hallo Community!

seit kurzem geht an meinem Lenkrad keine Funktion. Weder Hupen, Blinken etc... einige Monate vorher war die automatische Blinkerrückstellung defekt. Irgendwas hat geschliffen beim Lenken (hörte sich wie eine abgebrochene Nase Plastikhalteer an) ... dann war das Schleifen nach Wochen wieder weg. Jetzt geht gar nichts mehr. Fehler Esp defekt kommt auch (Lenkwinkelsenor nicht initialisiert)

Fehlerspeicher: C152F Fault in Can Communication with control unit N80 (Steering columne modul)

Und C14B7 system faults : steering angle senir is not initialized.

Meine Frage:

- Wo ist die Sicherung :-)? Laut Belegplan F29 ist diese über Klemme 30z gesichert. Was bedeutet di...


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W211 Mantelrohrmodul FehlerC152F Lenkrad komplett tot! Dringend Hilfe benötigt! Danke

April 9, 2019, 2:31 am
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Hallo Community!

seit kurzem geht an meinem Lenkrad keine Funktion. Weder Hupen, Blinken etc... einige Monate vorher war die automatische Blinkerrückstellung defekt. Irgendwas hat geschliffen beim Lenken (hörte sich wie eine abgebrochene Nase Plastikhalteer an) ... dann war das Schleifen nach Wochen wieder weg. Jetzt geht gar nichts mehr. Fehler Esp defekt kommt auch (Lenkwinkelsenor nicht initialisiert)

Fehlerspeicher: C152F Fault in Can Communication with control unit N80 (Steering columne modul)

Und C14B7 system faults : steering angle senir is not initialized.

Meine Frage:

- Wo ist die Sicherung :-)? Laut Belegplan F29 ist diese über Klemme 30z gesichert. Was bedeutet di...


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Habe mehrere Fehler und der Wagen springt nicht an

April 9, 2019, 6:50 am
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Hallo zusammen,

besitze ein W 211 und habe nur Ärger damit. Gestern bin ich stehen geblieben bzw Wagen sprang nicht mehr an. Ich bin total verzweifelt.

Angefangen hat es mit der Fehlermeldung "ESP Defekt, Werkstatt aufsuchen und kurz danach der Fehler " Batterie Komfortfunktion abgeschaltet" und "Batterie/ Generator anhalten". Ich bekam dann Hilfe, wir prüften dann durch ein Diagnosegerät die Fehlermeldungen. Jetzt kommt´s:

Fehler 9081-Die Signalleitung 61 hat Unterbrechung (Klemme 61 unglaubwürdig).

Fehler 9077-Die Kommunikation mit den Bauteil Funksignalempfang der Zentralverriegelung ist unterbrochen. Fehler 9087-das Eingangssignal "Klemme 54" ist nicht in Ordnung.

Fehler 9039-Die ...


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Aussetzer und Schütteln M272 Motorcheck blinkt

April 9, 2019, 10:17 am
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Hallo,

Habe ein Problem mit meinem 350er aus 6/2008 Benziner.

Motor läuft stark unrund und hat Verbrennungsaussetzer auf Zylinder 1,2 und 3

Habe bereits die zündspulen und einspritzdüsen quergetauscht aber der Fehler bleibt

Bei Zylindern 1,2 und 3. Saugrohr ist ebenfalls neu.

Auffällig ist, der Motor läuft erst für ca. 30 Sekunden völlig normal, danach treten

Die Aussetzer auf. Lambdawert an der Sonde vor Kat ist laut Messwerte dann

2,5-3 auf der linken Bank bei 0,98. Hab schon die Suche bemüht und bei

einigen war es mit dem Ersatz vom Saugrohr behoben. Jemand vielleicht eine Idee?


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Lichtmaschine mERCEDES W211

April 9, 2019, 9:53 am
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Einen guten Tag hier alle zusammen

Habe ein folgendes Problem bei meiner e klasse W211 Baujahr 2002 leuchtet die rote Batterie und zwar wurde eine Lichtmaschine ausgetauscht die rote Batterie leuchtet immer

noch

Es wurde von einem Mercedes E-Klasse mit 136PS Lichtmaschine eingebaut in einen 150 PS kann sowas gehen


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Auf dem Weg in den Urlaub: Motor defekt - Abgase aus dem Öldeckel

April 9, 2019, 1:48 pm
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Moin,

mein S211 Mopf, Baujahr 2006, 220 CDI mit 229.000 km hat uns im Stich gelassen. Auf dem Weg in den Urlaub mit Wohnwagen gab es auf der Autobahn plötzlich einen Leistungsverlust und starke Klopfgeräusche aus dem Motor. Die Weiterfahrt wurde umgehend beendet. Der Motor lief nur noch sehr unrund und mit starken Klopfgeräuschen. Kurz vor Mitternacht mit schwangerer Frau und einer 2 Jahre alten Tochter natürlich ein Traum an der Abfahrt einer BAB;-)

Der herbeigerufene ADAC vermutete Aufgrund der Geräusche direkt einen defekten Injektor. Wir wurden in die nächste Mercedeswerkstatt geschleppt und übernachteten im Wohnwagen auf dem Hof der Werkstatt.

Am nächsten morgen wurde der Wagen direkt un...


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